미쓰비시 4D33 4D31 4D32 캔터 트럭용 연료 공급 펌프 ME601646 - 직접 OEM 교체
| Pump Type: | 일체형 핸드 프라이머가 포함된 기계식 다이어프램/플런저 리프트 펌프 | Mounting Type: | 엔진 블록에 직접 볼트 연결(2개의 장착 구멍, M8 나사산) |
| Material: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | Cooling Type: | 엔진 냉각수 순환 |
| Engine Compatibility: | 미쓰비시 4D33(4.2L), 4D31(3.3L), 4D32(3.6L) | Hand Primer: | 일체형 수동 프라이밍 레버 |
| Housing Material: | 부식 방지 주철 또는 고급 알루미늄 | Service Life: | 수십만 킬로미터에 걸쳐 설계됨 |
| High Light: | 미쓰비시 캔터 연료 공급 펌프,OEM 대체 연료 펌프 4D33,4D31 4D32 트럭 연료 펌프 |
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연료 공급 펌프 ME601646은 캐터 트럭의 미쓰비시 4D33, 4D31, 4D32 엔진용으로 설계되었습니다.
| 부품 번호: | ME601646 | 제품명: | 연료 공급 펌프 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델: | 미쓰비시 캐터 | 엔진 모델: | 미쓰비시 4D33 4D31 4D32 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장: | 중립 포장 또는 요청에 따라 |
| 보증: | 6개월 | 가격 및 재고: | 자세한 내용은 문의하십시오 |
| 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
- OE 품질: 완벽하고 직접적인 교체를 위해 엄격한 미쓰비시/후소 OEM 치수 및 재질 표준에 따라 제조되었습니다.
- 중요 연료 시스템 부품: 기계식 공급 펌프는 탱크에서 연료를 끌어와 고압 분사 펌프에 안정적이고 기포 없는 흐름을 공급합니다.
- 통합 수동 프라이머: 내장된 수동 프라이밍 레버를 통해 필터 교체 후 연료 시스템의 공기를 쉽게 제거할 수 있습니다.
- 견고한 구조: 상업용 트럭 환경을 위해 설계된 내식성 하우징과 내구성 있는 다이어프램 또는 플런저 메커니즘.
- 엔진 성능 복원: 고장난 공급 펌프로 인한 시동 불량, 시동 꺼짐, 거친 공회전, 출력 손실 및 과도한 연기 문제를 해결합니다.
- 직접 교체: 공장 장착 지점 및 연료 라인 연결과 일치하는 간단한 볼트온 부품입니다.
- 고가의 손상 방지: 고압 분사 펌프가 마르지 않도록 하여 조기 마모 및 고장을 방지합니다.
- 긴 서비스 수명: 중장비 상업용 차량에서 수십만 킬로미터 동안 사용하도록 설계되었습니다.
- 100% 공장 밀봉: 새 제품이며 재정비되지 않았으며 포함된 개스킷/O-링으로 즉시 설치할 준비가 되었습니다.
- 기능 테스트: 솔레노이드 작동 및 전류 흡입/유지 전류에 대해 100% 테스트되었습니다.
- 치수 검사: 완벽한 장착을 위해 OEM 사양과 비교하여 검증되었습니다.
- 재질 품질 검사: 하우징 및 내부 부품이 내구성 표준을 충족하는지 확인합니다.
- 전압 호환성: 안정적인 24V DC 작동을 위해 확인되었습니다.
- 안전하게 포장됨: 배송 및 취급 중 손상을 방지하기 위해 보호됩니다.
- 개별 포장: 각 솔레노이드는 손상을 방지하기 위해 보호재로 조심스럽게 포장됩니다.
- 대량 주문: 도매, 유통업체 및 수리점에 제공됩니다.
- 맞춤화: 대량 주문 시 중립 또는 브랜드 포장 옵션을 사용할 수 있습니다.
- 빠른 배송: 전 세계 목적지로 신속하게 발송할 수 있는 재고 보유.
미쓰비시 4D33 / 4D31 / 4D32 캐터, 후소 및 로사 트럭용 연료 공급 펌프(ME601646)의 가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 문의는 영업팀에 연락하여 경쟁력 있는 도매 견적 및 전문 기술 지원을 받으십시오. 모든 문의에 24시간 이내에 답변해 드립니다.
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