|
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
앞축 허브 내류 8-94248088-0 Isuzu NKR55 4JB1 8942480880
오리지널 장비 (ISO/ABMA 클래스 P0) 표준을 충족하거나 초과하도록 제조됩니다. 각 베어에는 다음과 같은 특징이 있습니다.
| 부문 번호 | 8-94248088-0 |
| 제품 이름 | 앞축 허브 내부류 |
| 자동차 모델 | 이수즈 NKR55 |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JB1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 크기 | 표준 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 패키지 | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증 | 6개월 |
| 가격 및 주식 | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 증상 | 유력 한 원인 | 행동 |
|---|---|---|
| 속도에 따라 증가하는 울음소리 | 노폐된 베어링 스레이스 또는 롤러 | 두 개의 내면+외면 베어링을 교체합니다. |
| 바퀴 흔들림 (12-6시 재생) | 너무 많은 류어링 클리어스 | 베어링을 교체, 스핀들 확인 |
| 진동 속도 60~80km/h | 원형 또는 뚫린 롤러 | 베어링 교체 |
| 힙에서 기름 누출 | 찢어진 봉인 또는 과잉 기름 | 밀폐를 교체하고 레이어 검사 |
대용량 주문, 기술 데이터 시트, 또는 장착 확인 (NKR55, NPR60, 4JB1) 을 위해 우리의 판매 팀에 문의하십시오. 우리는 24 시간 이내에 주가 및 재고 확인과 함께 응답합니다.
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
앞축 허브 내류 8-94248088-0 Isuzu NKR55 4JB1 8942480880
오리지널 장비 (ISO/ABMA 클래스 P0) 표준을 충족하거나 초과하도록 제조됩니다. 각 베어에는 다음과 같은 특징이 있습니다.
| 부문 번호 | 8-94248088-0 |
| 제품 이름 | 앞축 허브 내부류 |
| 자동차 모델 | 이수즈 NKR55 |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JB1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 크기 | 표준 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 패키지 | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증 | 6개월 |
| 가격 및 주식 | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 증상 | 유력 한 원인 | 행동 |
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| 속도에 따라 증가하는 울음소리 | 노폐된 베어링 스레이스 또는 롤러 | 두 개의 내면+외면 베어링을 교체합니다. |
| 바퀴 흔들림 (12-6시 재생) | 너무 많은 류어링 클리어스 | 베어링을 교체, 스핀들 확인 |
| 진동 속도 60~80km/h | 원형 또는 뚫린 롤러 | 베어링 교체 |
| 힙에서 기름 누출 | 찢어진 봉인 또는 과잉 기름 | 밀폐를 교체하고 레이어 검사 |
대용량 주문, 기술 데이터 시트, 또는 장착 확인 (NKR55, NPR60, 4JB1) 을 위해 우리의 판매 팀에 문의하십시오. 우리는 24 시간 이내에 주가 및 재고 확인과 함께 응답합니다.
