Name: 이수즈 NPR 600P 트럭용으로 아스베스ቶስ 없는 마찰 물질과 높은 마찰 계수 (μ ≈ 0.38-0.42) 를 가진 빗자루로 된 건설 브레이크 신발
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: 이스즈 NPR 4HG1 600P
Availability: InStock

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이스즈 NPR 4HG1 600P

라이닝 부착:

리벳트됩니다

마찰재:

무석면, 고온 유기/반금속

마찰 계수:

0.38-0.42

전단강도:

리벳당 ≥ 10kN

치수 정확도:

±0.5mm

라이닝 경도:

시간 60-80

열 안정성:

300°C+

재료 구성:

고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링

강조하다:

이수즈 NPR 600P를 위한 빗판 브레이크 신발

아스베스트가 없는 브레이크 신발

높은 마찰력

제품 설명

브레이크 신발 K4459 Isuzu NPR 4HG1 600P 트럭 8972010610 8-97201061-0 Isuzu 트럭 예비 부품

제품 개요

브레이크 신발 K4459 Isuzu NPR 4HG1 600P 트럭 8972010610을 위한 리빗으로

왜 브레이크 신발 품질이 중요합니까?

120개의 Isuzu NPR 차량 (4HG1 엔진, 평균 마일리지 280,000 km) 의 조사에서

38%의 브레이크 관련 불만(물려, 잡거나, 또는 저축력) 가 낡은 또는 가시화 된 브레이크 신발으로 추적되었습니다.
22%의 드럼이 조기 교체노른 껍질로 인해 닉트로 인한 톱니가 생긴 결과였죠.
연간 브레이크 유지보수 비용의 15%빗이 드럼에 닿기 전에 신발을 교체하면 구할 수 있습니다.

우리 의 대체 이점

리베이트 배열 구조고착 신발에 비해 우수한 결합 강도를 제공합니다 (고온에서 접착 고장이 없습니다).
아스베스트가 없는 마찰물질- 넓은 온도 범위에서 높은 마찰 계수 (μ ≈ 0.38-0.42) 를 위해 구성되었습니다.
정밀 아치식 철근 받침대반지름이 OE 드럼 곡선과 일치하여 완전한 접촉과 균일한 마모를 위해
열에 내성이 있는 조리법반복적인 중력 브레이킹을 통해 희미함을 견디며 언덕 지형이나 스톱-스타트 배달에 이상적입니다.
직결식- 공장 설치 구멍과 하드웨어 위치와 일치합니다.

제품 사양

부문 번호:	8972010610 8-97201061-0	제품 이름:	브레이크 신발
자동차 모델:	이수즈 NPR 600P	엔진 모델:	ISUZU 4HG1
상태:	100% 새 제품	크기:	표준
무게:	표준	원산지:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지:	중립적 인 포장 또는 요청 된 대로

특징 및 장점

OE 품질이수즈의 엄격한 차원 및 마찰 재료 표준에 따라 완벽하게 적합하고 제동 성능을 위해 제조되었습니다.
찌개 씌운 건축물부착 된 신발에 비해 우수한 열 방출을 제공합니다. 리벳은 시각적 마모 지표로 작용합니다 (보면 교체가 지연됩니다). 극단적 인 브레이킹 하에서 포름 분리 위험을 제거합니다.
높은 마찰 계수 (μ ≈ 0.38-0.42)냉동에서 높은 온도까지 일관성 있는 정지력, 반복된 무거운 정지에서 브레이크 소멸에 저항합니다.
정밀 구부러진 강철 뒷면반지름은 OE 드럼 곡선과 일치합니다. 완전한 접촉, 평평한 포름 마모 및 최대 제동 효율을 위해.
열에 내성이 있는 제조물산 아래로 내려가는 것과 도시로 가는 것을 멈추고 시작하는 것을 포함하여 부하된 상업용 트럭의 열 수요를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
아스베스트 없는 것∙ 환경 친화적이고 설치 중에 기술자에게 안전합니다.
멈출 수 있는 힘 을 회복 해 준다- 브레이크가 약해지거나, 한쪽으로 당기는 것, 잡는 것, 또는 소리를 내는 것 같은 증상을 바로 잡습니다.
직접 대체● 기본 수동 도구 (전문 기계가 추천) 를 이용한 간단한 볼트 설치.
장수기고밀도 마찰 물질은 연간 브레이크 유지 보수 빈도를 줄이기 위해 긴 착용 수명을 제공합니다.

품질 관리 (투명하고 검증 가능)

물질 검증마찰 성분은 마찰 계수 (SAE J661) 및 열 퇴색 저항을 위해 테스트됩니다.
절단 강도 검사∙ 리베트 고정 힘은 OE 규격 (리베트당 ≥ 10 kN) 을 초과하는 것으로 검증되었습니다.
차원 정확성신발 반지름, 배열 두께, 장착 구멍 위치 OE 청사진 (± 0.5 mm) 에 따라 확인
강도 검사✅ 일관성 있는 마모율을 확인한 배열 경화 (HRR 60-80)
열 안정성✅ 고온 주기로 (300°C +) 퇴색 저항과 회복을 테스트 한 부피
ISO 9001:2015 인증제조 시설은 국제 품질 표준을 충족합니다.
시각 검사100% 점검 후 균열, 칩, 결핍 된 닛, 또는 표면 결함.
안전 한 포장수분 흡수 및 손상을 방지하기 위해 수축 포장 및 상자.

조사

대용량 주문, 기술 데이터 시트, 또는 장착 확인 (NPR66, 600P, 4HG1, K4459) 을 위해, 우리의 판매 팀에 문의하십시오. 우리는 24 시간 이내에 대용량 가격 및 재고 확인과 함께 응답합니다.

태그:

상품

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

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원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이스즈 NPR 4HG1 600P

라이닝 부착:

리벳트됩니다

마찰재:

무석면, 고온 유기/반금속

마찰 계수:

0.38-0.42

전단강도:

리벳당 ≥ 10kN

치수 정확도:

±0.5mm

라이닝 경도:

시간 60-80

열 안정성:

300°C+

재료 구성:

고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

이수즈 NPR 600P를 위한 빗판 브레이크 신발

아스베스트가 없는 브레이크 신발

높은 마찰력

제품 설명

브레이크 신발 K4459 Isuzu NPR 4HG1 600P 트럭 8972010610 8-97201061-0 Isuzu 트럭 예비 부품

제품 개요

브레이크 신발 K4459 Isuzu NPR 4HG1 600P 트럭 8972010610을 위한 리빗으로

왜 브레이크 신발 품질이 중요합니까?

120개의 Isuzu NPR 차량 (4HG1 엔진, 평균 마일리지 280,000 km) 의 조사에서

38%의 브레이크 관련 불만(물려, 잡거나, 또는 저축력) 가 낡은 또는 가시화 된 브레이크 신발으로 추적되었습니다.
22%의 드럼이 조기 교체노른 껍질로 인해 닉트로 인한 톱니가 생긴 결과였죠.
연간 브레이크 유지보수 비용의 15%빗이 드럼에 닿기 전에 신발을 교체하면 구할 수 있습니다.

우리 의 대체 이점

리베이트 배열 구조고착 신발에 비해 우수한 결합 강도를 제공합니다 (고온에서 접착 고장이 없습니다).
아스베스트가 없는 마찰물질- 넓은 온도 범위에서 높은 마찰 계수 (μ ≈ 0.38-0.42) 를 위해 구성되었습니다.
정밀 아치식 철근 받침대반지름이 OE 드럼 곡선과 일치하여 완전한 접촉과 균일한 마모를 위해
열에 내성이 있는 조리법반복적인 중력 브레이킹을 통해 희미함을 견디며 언덕 지형이나 스톱-스타트 배달에 이상적입니다.
직결식- 공장 설치 구멍과 하드웨어 위치와 일치합니다.

제품 사양

부문 번호:	8972010610 8-97201061-0	제품 이름:	브레이크 신발
자동차 모델:	이수즈 NPR 600P	엔진 모델:	ISUZU 4HG1
상태:	100% 새 제품	크기:	표준
무게:	표준	원산지:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지:	중립적 인 포장 또는 요청 된 대로

특징 및 장점

OE 품질이수즈의 엄격한 차원 및 마찰 재료 표준에 따라 완벽하게 적합하고 제동 성능을 위해 제조되었습니다.
찌개 씌운 건축물부착 된 신발에 비해 우수한 열 방출을 제공합니다. 리벳은 시각적 마모 지표로 작용합니다 (보면 교체가 지연됩니다). 극단적 인 브레이킹 하에서 포름 분리 위험을 제거합니다.
높은 마찰 계수 (μ ≈ 0.38-0.42)냉동에서 높은 온도까지 일관성 있는 정지력, 반복된 무거운 정지에서 브레이크 소멸에 저항합니다.
정밀 구부러진 강철 뒷면반지름은 OE 드럼 곡선과 일치합니다. 완전한 접촉, 평평한 포름 마모 및 최대 제동 효율을 위해.
열에 내성이 있는 제조물산 아래로 내려가는 것과 도시로 가는 것을 멈추고 시작하는 것을 포함하여 부하된 상업용 트럭의 열 수요를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
아스베스트 없는 것∙ 환경 친화적이고 설치 중에 기술자에게 안전합니다.
멈출 수 있는 힘 을 회복 해 준다- 브레이크가 약해지거나, 한쪽으로 당기는 것, 잡는 것, 또는 소리를 내는 것 같은 증상을 바로 잡습니다.
직접 대체● 기본 수동 도구 (전문 기계가 추천) 를 이용한 간단한 볼트 설치.
장수기고밀도 마찰 물질은 연간 브레이크 유지 보수 빈도를 줄이기 위해 긴 착용 수명을 제공합니다.

품질 관리 (투명하고 검증 가능)

물질 검증마찰 성분은 마찰 계수 (SAE J661) 및 열 퇴색 저항을 위해 테스트됩니다.
절단 강도 검사∙ 리베트 고정 힘은 OE 규격 (리베트당 ≥ 10 kN) 을 초과하는 것으로 검증되었습니다.
차원 정확성신발 반지름, 배열 두께, 장착 구멍 위치 OE 청사진 (± 0.5 mm) 에 따라 확인
강도 검사✅ 일관성 있는 마모율을 확인한 배열 경화 (HRR 60-80)
열 안정성✅ 고온 주기로 (300°C +) 퇴색 저항과 회복을 테스트 한 부피
ISO 9001:2015 인증제조 시설은 국제 품질 표준을 충족합니다.
시각 검사100% 점검 후 균열, 칩, 결핍 된 닛, 또는 표면 결함.
안전 한 포장수분 흡수 및 손상을 방지하기 위해 수축 포장 및 상자.

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