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고강성 합금강 연결 막대 조립 무게 일치 (± 2 그램) ISUZU 4HK1 6HK1 디젤 엔진에 대한 직접 OEM 교체

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고강성 합금강 연결 막대 조립 무게 일치 (± 2 그램) ISUZU 4HK1 6HK1 디젤 엔진에 대한 직접 OEM 교체

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

브랜드 이름

ISO/TS16949

모델 번호

이스즈 NPR 4HK1 6HK1

부품 번호:

8-98018425-0, 8980184250, 8-98018425-1, 8980184251, 8980184252

가중치 매칭:

±2g(배치 제어)

소형 엔드 부싱:

압입된 청동 부싱(공장 설치)

단조 고강도 합금강

엔진 애플리케이션:

ISUZU 4HK1 (5.2L), 6HK1 (7.8L), 또한 4HE1, 6HE1, 6HH1

단조 I빔

핀 디자인:

풀 플로팅 피스톤 핀

서비스 수명:

500,000km 이상

강조하다:

ISUZU 4HK1 연결 막대 조립

조금 합금 강철 연결 막대

OEM 교체 ISUZU 디젤 엔진 부품

제품 설명

연결 스탠드 8-98018425-0 ISUZU NPR 4HK1 6HK1 디젤 엔진 8980184250

의연결 막대 조립 (OEM: 8-98018425-0 / 8980184250)바로 맞춤형, OE 품질의 연결 막대입니다.ISUZU NPR, NQR, NRR, 700P, F 시리즈 중형 트럭전력:4HK1 (5.2L) 및 6HK1 (7.8L) 터보 충전형 코먼레일 디젤 엔진이 구성 요소는 피스톤과 크랭크 샤프트 사이의 중요한 기계적 연결 고리입니다. 그것은 연소 폭발력을 회전 토크로 변환합니다.이것은 엔진에서 가장 높은 스트레스 부분 중 하나입니다..

제품 사양

부문 번호:	8-98018425-0 8980184250	제품 이름:	연결 막대기
자동차 모델:	ISUZU NPR	엔진 모델:	ISUZU 4HK1 6HK1
상태:	100% 새 제품	크기:	표준
무게:	표준	원산지:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지:	중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
보증:	6개월
가격 및 주식:	더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오
소재:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링	냉각 타입:	엔진 냉각액 순환
설치:	직접 OEM 교체	품질 표준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

장애 분석 데이터

105개의 Isuzu NPR / 700P 차량 (4HK1 엔진, 평균 마일리지 320,000 km) 에 대한 연구에서:

18%의 치명적인 엔진 고장과속, 수소 차단 (냉각물 또는 기름 섭취) 또는 금속 피로로 인한 구부러진 또는 균열 된 연결 막으로 추적되었습니다.
낮은 오일 압력 불평의 12%굽은 막대기로 인해 손상된 큰 끝 베어링의 결과였습니다.
전형적인 고장 방식:굽은 막대기 (하이드로클), 균열된 막대기 (피로), 포착된 작은 끝 부시 (유유가 부족)

특징 및 장점

OE 품질- 엄격한 Isuzu OEM 차원 및 재료 표준에 따라 완벽하게 적합하도록 제조되었습니다.
중요한 엔진 부품- 연결 막대기는 디젤 엔진에서 가장 높은 스트레스가있는 부분입니다. 구부러진 또는 균열 된 막대기는 재앙적인 고장 (포기 된 막대기, 블록 침투) 로 이어집니다.
조형 된 I-beam 건설- 고강도 합금강 가조는 높은 실린더 압력 하에서 구부러짐과 피로에 대한 예외적인 저항을 제공합니다.
완전 떠 있는 피스톤 핀 디자인- 정밀하게 부시된 작은 끝은 마찰과 마모를 줄이고, 프레스 피트 핀 문제를 제거합니다.
무게와 일치 (±2g)- 엔진 불균형과 진동을 방지합니다.
100% 크랙 테스트 (MPI)- 각 막대기는 표면이나 지하에 균열이 없도록 자기 입자 검사를 받습니다.
엔진 성능을 복원합니다- 굽거나 손상된 막대기를 교체하고 압축을 회복하고 충격을 제거하고 전력을 돌려줍니다.
직접 대체- 간단한 볼트 인 설치 (전문 엔진 제작자 필요) - 수정 또는 재 균형이 필요하지 않습니다.
장수기- 500만km 이상의 중량 상업용 운용을 위해 설계됐습니다.

품질 관리 표준

물질 검증- 분광 분석을 통해 검증된 가조 합금강의 성분 (C, Mn, Cr, Mo)
차원 정확성- 크기의 구멍, 크기의 ID, 그리고 중앙에서 중앙까지의 길이는 CMM를 사용하여 ± 0.01mm로 측정됩니다.
단단성 검사- 대량 샘플에서 확인 된 케이스 경화 (HRC) 및 코어 경화.
무게 일치- 각 막대기는 개별적으로 무게를 가하고 ± 2g까지 분류합니다.
자기 입자 검사 (MPI)- 100% MPI 테스트 후 최종 가공 표면 균열.
피로 샘플 테스트- 대표적인 표본은 107회에 걸쳐 고장 없이 시험되었다 (ISO 1143).
ISO 9001:2015 / IATF 16949 인증- 시설은 국제 자동차 품질 표준을 충족합니다.
시각 검사- 100%는 발작 플래시, 가공 부러움, 또는 스레드 손상을 위해 검사.
안전 한 포장- 기름으로 덮여, 반성식 가방에 봉인되어,

흔히 나타나는 실패 증상 과 진단

증상	유력 한 원인	행동
금속적인 탭 / 크랭크하우스에서 무거운 클랭킹	마비된 또는 균열된 막대기	막대기를 검사, 구부러진 또는 균열 경우 교체
낮은 오일 압력	원형이 아닌 큰 구멍 (굽은 막대기)	막대기 교체, 크랜크 샤프트 저널을 확인
엔진 진동	비평한 막대 무게 (불균형)	무게와 일치하는 세트로 교체
발사 실패 / 압축 손실	굽은 막대기, 펌프가 크랭크와 접촉하게 만드는	즉시 막대기 교체

조사

대용량 주문, 기술 데이터 시트, 또는 장착 확인 (NPR, 4HK1, 6HK1), 우리의 판매 팀에 문의하십시오. 우리는 24 시간 이내에 대용량 가격 및 재고 확인과 함께 응답합니다.

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상품

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

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원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이스즈 NPR 4HK1 6HK1

부품 번호:

8-98018425-0, 8980184250, 8-98018425-1, 8980184251, 8980184252

가중치 매칭:

±2g(배치 제어)

소형 엔드 부싱:

압입된 청동 부싱(공장 설치)

재료:

단조 고강도 합금강

엔진 애플리케이션:

ISUZU 4HK1 (5.2L), 6HK1 (7.8L), 또한 4HE1, 6HE1, 6HH1

건설:

단조 I빔

핀 디자인:

풀 플로팅 피스톤 핀

서비스 수명:

500,000km 이상

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

ISUZU 4HK1 연결 막대 조립

조금 합금 강철 연결 막대

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제품 설명

연결 스탠드 8-98018425-0 ISUZU NPR 4HK1 6HK1 디젤 엔진 8980184250

제품 사양

부문 번호:	8-98018425-0 8980184250	제품 이름:	연결 막대기
자동차 모델:	ISUZU NPR	엔진 모델:	ISUZU 4HK1 6HK1
상태:	100% 새 제품	크기:	표준
무게:	표준	원산지:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지:	중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
보증:	6개월
가격 및 주식:	더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오
소재:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링	냉각 타입:	엔진 냉각액 순환
설치:	직접 OEM 교체	품질 표준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

장애 분석 데이터

105개의 Isuzu NPR / 700P 차량 (4HK1 엔진, 평균 마일리지 320,000 km) 에 대한 연구에서:

18%의 치명적인 엔진 고장과속, 수소 차단 (냉각물 또는 기름 섭취) 또는 금속 피로로 인한 구부러진 또는 균열 된 연결 막으로 추적되었습니다.
낮은 오일 압력 불평의 12%굽은 막대기로 인해 손상된 큰 끝 베어링의 결과였습니다.
전형적인 고장 방식:굽은 막대기 (하이드로클), 균열된 막대기 (피로), 포착된 작은 끝 부시 (유유가 부족)

특징 및 장점

OE 품질- 엄격한 Isuzu OEM 차원 및 재료 표준에 따라 완벽하게 적합하도록 제조되었습니다.
중요한 엔진 부품- 연결 막대기는 디젤 엔진에서 가장 높은 스트레스가있는 부분입니다. 구부러진 또는 균열 된 막대기는 재앙적인 고장 (포기 된 막대기, 블록 침투) 로 이어집니다.
조형 된 I-beam 건설- 고강도 합금강 가조는 높은 실린더 압력 하에서 구부러짐과 피로에 대한 예외적인 저항을 제공합니다.
완전 떠 있는 피스톤 핀 디자인- 정밀하게 부시된 작은 끝은 마찰과 마모를 줄이고, 프레스 피트 핀 문제를 제거합니다.
무게와 일치 (±2g)- 엔진 불균형과 진동을 방지합니다.
100% 크랙 테스트 (MPI)- 각 막대기는 표면이나 지하에 균열이 없도록 자기 입자 검사를 받습니다.
엔진 성능을 복원합니다- 굽거나 손상된 막대기를 교체하고 압축을 회복하고 충격을 제거하고 전력을 돌려줍니다.
직접 대체- 간단한 볼트 인 설치 (전문 엔진 제작자 필요) - 수정 또는 재 균형이 필요하지 않습니다.
장수기- 500만km 이상의 중량 상업용 운용을 위해 설계됐습니다.

품질 관리 표준

물질 검증- 분광 분석을 통해 검증된 가조 합금강의 성분 (C, Mn, Cr, Mo)
차원 정확성- 크기의 구멍, 크기의 ID, 그리고 중앙에서 중앙까지의 길이는 CMM를 사용하여 ± 0.01mm로 측정됩니다.
단단성 검사- 대량 샘플에서 확인 된 케이스 경화 (HRC) 및 코어 경화.
무게 일치- 각 막대기는 개별적으로 무게를 가하고 ± 2g까지 분류합니다.
자기 입자 검사 (MPI)- 100% MPI 테스트 후 최종 가공 표면 균열.
피로 샘플 테스트- 대표적인 표본은 107회에 걸쳐 고장 없이 시험되었다 (ISO 1143).
ISO 9001:2015 / IATF 16949 인증- 시설은 국제 자동차 품질 표준을 충족합니다.
시각 검사- 100%는 발작 플래시, 가공 부러움, 또는 스레드 손상을 위해 검사.
안전 한 포장- 기름으로 덮여, 반성식 가방에 봉인되어,

흔히 나타나는 실패 증상 과 진단

증상	유력 한 원인	행동
금속적인 탭 / 크랭크하우스에서 무거운 클랭킹	마비된 또는 균열된 막대기	막대기를 검사, 구부러진 또는 균열 경우 교체
낮은 오일 압력	원형이 아닌 큰 구멍 (굽은 막대기)	막대기 교체, 크랜크 샤프트 저널을 확인
엔진 진동	비평한 막대 무게 (불균형)	무게와 일치하는 세트로 교체
발사 실패 / 압축 손실	굽은 막대기, 펌프가 크랭크와 접촉하게 만드는	즉시 막대기 교체

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