이수즈 8-98119790-0 연료 레일 압력 센서 4HK1 6HK1 엔진을 위한 NTC 피오레시티브 기술 - OE 품질 직접 OEM 교체

의압력 센서 (OEM: 8-98119790-0 / 8981197900), 연료 레일 압력 센서 (FRP) 또는 일반 레일 압력 센서라고도 불립니다.ISUZU 4HK1 (5.2L), 6HK1 (7.8L), 4JJ1 (3.0L), 6WG1 및 6WF1 코먼레일 디젤 엔진.

이 센서는 연료 레일에 직접 장착되어 있으며 Common-rail 연료 주입 시스템의 임무 중요 구성 요소입니다.그것은 지속적으로 레일 내부의 실시간 연료 압력을 측정하고 ECU에 전송 된 전압 신호로 데이터를 변환이 신호를 사용하여 ECU는 연료 주입 시간, 주입량 및 철도 압력을 정확하게 제어합니다. 이는 전력 출력, 연료 경제 및 배출량 준수에 직접 영향을 미칩니다.

이수즈 4HK1 엔진 NPR 트럭 180대와 히타치 ZX 발굴기 (평균 운영시간 8,000~12,000시간) 의 조사 자료를 바탕으로:

• "저전력 / 느슨한 모드"에 대한 불평의 27%잘못된 전압 신호를 전송 한 고장 연료 레일 압력 센서로 추적되었습니다.
• 19%는 "하드 시작 / 시작 없음" 뜨거운 재시작 문제FRP 센서로 인해 발생했습니다.
• 고 마일리지 4HK1 엔진의 15%완전한 고장 전에 간헐적 인 센서 도래가 나타났습니다.P0190, P0191, P0192, 또는 P0193

• OE 품질- 엄격한 Isuzu OEM 차원 및 전기 표준에 따라 제조
• NTC 피에조레시스티브 기술- 정밀 피에조 레시스티브 기술과 비율 출력 전압 (0.5V 0 바에서 4.5V 전체 명압)
• 전력 및 배출량 조절에 필수적- 연료 주입 시간, 주입량 및 펌프 측정 장치 제어에 대한 주요 입력
• 정확 한 핫 재 시작 및 운전 가능성- 다른 구성 요소에 대한 잘못된 진단을 방지하기 위해 올바른 핫 재부팅 동작을 복원
• 고압 부품 보호- 펌프 압력 과잉 또는 압력 하락을 방지하여 레일 및 주입기를 손상시킬 수 있습니다.
• 고약 상태 를 방지 합니다- ECU 안전 모드를 제거하여 완전한 전력, 토크 및 가속 반응을 복원
• 직접 대체- 스레드, 커넥터 인터페이스, 삽입 깊이는 원래 사양에 정확히 일치
• 입증 된 건축- 스테인레스 스틸/황금 감지 끝 및 기상 밀폐 커넥터 부식 및 진동 저항
• 진단 문제 코드 제거- P0190, P0191, P0192, P0193 코드 및 관련 압력 코드를 직접 해결합니다.
• 장수기- 8,000시간 이상 작동하거나 500,000km 이상 요구되는 애플리케이션에 설계

• 물질 검증- 디젤 연료, 습도 및 고온 사이클에 대한 저항성을 테스트 한 부품 재료
• 전압 캘리브레이션- 이수즈에 의해 지정된 압력-전압 곡선 사양에 대한 랩 테스트
• 누출 검사- 100% 압력 테스트 후 최종 조립 밀폐 무결성
• 커넥터 유지- OE 사양에 따라 확인된 터미널 적합 및 잠금 탭 융합
• 진동 및 열 검사- 진동 프로파일링 및 빠른 온도 사이클에 노출 된 샘플 센서
• ISO 9001:2015 / IATF 16949 인증- 제조는 국제 자동차 품질 표준을 충족
• 시각 검사- 100% 결함, O 반지 좌석 및 최종 산화 검사
• 안전 포장- 개별적으로 OE 스타일 표지판과 함께 반 정적 / 습도 장벽 가방에 봉인