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Isuzu 4J 시리즈용 고급 크롬강 직접 OEM 교체 베어링을 장착한 정밀 엔지니어링 클러치 릴리스

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 이스즈 NHR TFR UB 4J6V 4JB1T
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Material: 고급 크롬강(GCr15 / SAE 52100) Bearing Type: 밀봉 된 볼 베어링
Lubrication: 고온 그리스로 사전 윤활됨 Seal Type: 일체형 고무 입술
Raceway Hardness: HRC 60–64 Surface Finish: Ra ≤ 0.2μm
Dynamic Load Rating: 검증된 Cr Static Load Rating: 검증된 Cor
High Light:

정밀 설계 된 클러치 풀링 베어링

,

OEM 교체 클러치 베어링 Isuzu

,

고품질 크롬 스틸 클러치 베어링

제품 설명
이수즈 NHR TFR UB 4J6V 4JB1T 트럭용 클러치 풀리저 5-87610112-0
제품 개요

정밀 설계 된 밀폐 된 구슬 베어링으로 클러치 풀 포크에 장착되며 클러치를 부드럽게 분리하기 위해 대막 스프링에 압력을 가합니다.이수즈 4J 시리즈 수동 변속기의 소음 없는 변속 변경.

상세 설명

클러치 릴리스 베어링 (OEM 번호: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)고품질의 직접 교체 부품입니다.ISUZU NHR, TFR, UB 및 호환되는 N 시리즈 가벼운 트럭 및 픽업가동4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 및 기타 4J 시리즈 디젤 엔진이 중요한 부품, 또한 투크 아웃 베어링으로 알려져, 클러치 풀 포크에 장착되어 일시적으로 엔진과 변속기를 분리하여 부드러운 기어 변경을 가능하게합니다.

Isuzu Clutch Release Bearing 5-87610112-0 component showing detailed construction and mounting features
부문 번호: 5-87610112-0 제품 이름: 클러치 풀리저
자동차 모델: 이수즈 NHR TFR UB 엔진 모델: 이수즈 4J6V 4JB1T
상태: 100% 새 제품 크기: 표준
무게: 표준 원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
제품 특징 및 품질 보장
  • OE 품질:엄격한 ISUZU OEM 차원, 재료 및 성능 표준에 따라 제조되어 완벽한 직렬 교체
  • 정밀 구지 경주 경로 및 공:인덕션 경화 경로와 고품질 크롬 철은 부드러운 회전과 낮은 마찰을 보장
  • 각접촉 설계:원동력 추진 부하와 방사선 부하를 처리하여 평평한 부하 분포를 위해 설계되었습니다.
  • 전유 및 밀폐:고온 지방으로 채우고 유지보수 없이 작동하도록 밀폐된 공장
  • 교차 참조 호환성:OE 번호와 블루 프린트, LuK, EXEDY, Timken 및 SACHS를 포함한 후판 시장 동등한 것으로 교환 할 수 있습니다.
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 인증:제조 시설은 국제 자동차 품질 표준을 충족
  • 12개월 보증:재료 및 제조 결함에 대한 포괄적 인 보증으로 지원됩니다.
차량 및 엔진 호환성

이 클러치 풀리저는 ISUZU 가벼운 트럭과 호환되는 파워트레인 구성에 대한 직접적인 OE 교체입니다.

차시 / 모델 엔진 연도 / 메모
ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T 가벼운 택배 트럭, 1988-2000
ISUZU NKR55 / NKR58 / NKR59 / NKR66 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 가벼운 트럭, 1984-2005년
ISUZU TFR55 / TFR55H 4JB1-T (2.8L 터보 디젤), 4JA1 1991-1999 - 1차 TFR 장착
ISUZU KB250 / KB280 / KB300 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 남아프리카와 호주 시장
방출 베어링 실패 증상
  • 클러치 페달을 누르면 회전하거나 긁는 소음
  • 페달을 풀 때 변하는 소음
  • 클러치 견인 / 강한 전환 (특히 후퇴)
  • 이륙 시 소음 / 진동
  • 페달은 거칠고 톱니처럼 느껴집니다.
  • 벨하우스를 둘러싼 금속 입자 또는 지방 누출
중요한 참고:자격 을 갖춘 중량 작업 메카닉 이 전문적 인 설치 를 강력 히 권장 한다. 항상 융합 디스크 와 압력판 을 가지고 풀 라이저 를 전체 집합 으로 교체 한다.교체 중에 착용을 위해 클러치 풀 포크와 입력 샤프트 수갑을 검사.