Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 서스펜션 부싱을 위한 후방 스프링 브래킷 부싱 8-97184699-0
| Part Name: | 부싱; BRKT, RR 스프링 | Part No: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 |
| Vehicle Application: | 이수주 NKR55 | Engine Applications: | ISUZU 4JB1 (2.8L 디젤) |
| Vehicle Model Code: | NKNPVH | Bushing Type: | 고무-금속 접착(압입) |
| Material: | 강철 내부/외부 슬리브에 천연/SBR 고무가 접착됨 | Condition: | 아주 새로운 |
| Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 | ||
| High Light: | ISUZU NKR55 서스펜션 부시,후면 스프링 브래킷 부시 8-97184699-0,ISUZU 4JB1 서스펜션 부시 |
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Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 서스펜션 부싱을 위한 후방 스프링 브래킷 부싱 8-97184699-0
제품 설명
기능:
후면 스프링 브래킷 부싱은 스프링 브래킷 장착 볼트를 섀시 프레임에서 분리하여 진동을 줄이고 도로 충격을 흡수하며 금속 간 접촉을 방지합니다. Isuzu NKR55 4JB1의 서스펜션 내구성에 필수적입니다.
제품 설명:
그만큼후면 스프링 브래킷 부싱(OEM 번호: 8-97184699-0 / 8971846990 및 8-94118588-1 / 8941185881)다음을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 서스펜션 구성 요소입니다.이스즈 NKR55 소형 트럭을 갖추고4JB1 디젤 엔진.
| 부품 번호: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | 제품 이름: | 리어 스프링 브라켓 부싱 / 서스펜션 부싱 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 이스즈 NKR55 | 엔진 모델: | ISUZU 4JB1 (2.8L 디젤) |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남아메리카, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 보증: | 6개월 | 가격 및 재고: | 더 많은 정보를 얻으려면 저희에게 연락하십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
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OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 격리를 위해 Isuzu 치수 및 재료 사양에 따라 제조되었습니다.
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고무-금속 결합:고무와 강철 슬리브 사이의 고강도 결합은 하중이 가해졌을 때 분리되는 것을 방지합니다.
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진동 감쇠:도로의 충격과 진동을 흡수하여 승차감을 향상시키고 운전자의 피로를 줄여줍니다.
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소음 감소:금속 간 접촉을 제거하여 리어 서스펜션에서 삐걱거리는 소리와 삐걱거리는 소리를 방지합니다.
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내후성:고무 화합물은 노화, 오존 및 극한 온도에 저항합니다.
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부식 방지 슬리브:강철 슬리브는 녹 방지를 위해 코팅(아연 또는 전자 코팅)되어 있습니다.
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서스펜션 무결성 복원:유격과 소음을 제거하고 적절한 차축 정렬과 타이어 마모를 복원합니다.
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직접 교체:OE 치수와 일치 - 원래 브래킷에 눌러 넣을 수 있습니다.
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비용 효율적:전체 브래킷을 교체하는 저렴한 대안입니다.
차량 및 엔진 호환성
이 후방 스프링 브래킷 부싱은 4JB1 엔진이 장착된 Isuzu NKR55 트럭용으로 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
이스즈 트럭 모델:
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이스즈 NKR55(소형 트럭, 4JB1 엔진)
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이스즈 NKR57, NKR59(동일한 리어 서스펜션을 사용하는 일부 모델)
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이스즈 NHR(후면에 판 스프링이 있는 일부 변형)
엔진 사양 – ISUZU 4JB1:
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4기통, 인라인 디젤, OHV
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배기량: 2.8L(2771cc)
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응용 분야: NKR55, NKR57, NHR, TFR 및 산업용 장비
설치 참고 사항
설치 단계(브래킷의 부싱 교체):
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차량을 안전하게 들어올리고 지지하십시오. 접근이 필요한 경우 뒷바퀴를 제거하십시오.
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후면 스프링 브래킷을 제거합니다. 프레임 및/또는 스프링에서 브래킷을 분리합니다(스프링 지지대가 필요할 수 있음).
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프레스에 브래킷을 놓습니다. 부싱 외경 주위로 브래킷을 지지합니다.
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기존 부싱을 밀어냅니다. 외부 금속 슬리브와 접촉하는 소켓이나 드리프트를 사용합니다. 압수된 경우 침투성 오일을 바르십시오.
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부싱 보어를 청소합니다. 녹, 부스러기, 오래된 고무 잔여물을 제거합니다.
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브래킷 보어 검사 – 타원형 또는 손상 여부를 확인하십시오. 필요한 경우 브래킷을 교체하십시오.
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새 부싱 외부 슬리브에 윤활유를 바르십시오. 비눗물이나 고무 친화적인 윤활유를 얇게 바르십시오.
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새 부싱을 브래킷에 밀어 넣습니다. 외부 슬리브에만 접촉하는 드리프트를 사용하십시오. 플러시될 때까지 또는 지정된 깊이까지 누릅니다.
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차량에 브래킷을 다시 설치합니다. 장착 볼트를 사양에 맞게 토크합니다(일반적으로 섀시 볼트의 경우 100-150Nm).
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차량을 내리고 시험 주행을 해보세요 - 비정상적인 소음을 들어보세요.
품질 관리
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재료 검증:ASTM 표준에 따라 경도(쇼어 A), 인장 강도 및 신율에 대해 테스트한 고무 화합물입니다.
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치수 검사:내경, 외경, 길이, 동심도가 OE 청사진과 비교하여 검증되었습니다.
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고무-금속 결합 테스트:접착 강도가 사양을 초과하는지 확인하기 위한 당김 테스트입니다.
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압축 세트 테스트:영구 변형이 한계 내에 있는지 확인하기 위해 샘플 부싱을 압축하고 높은 온도에서 유지합니다.
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노화 테스트:가속열노화(70°C, 70시간)로 탄력 유지 확인
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육안 검사:공백, 균열, 플래시 또는 누락된 고무가 있는지 100% 확인했습니다.
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안전하게 포장:부싱은 변형을 방지하기 위해 개별적으로 플라스틱으로 포장되어 있습니다.
포장 및 배송
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
- 재고 품목에 대한 빠른 배송
- 특급 항공 또는 해상 운송
문의
가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 서스펜션 부싱을 위한 후방 스프링 브래킷 부싱 8-97184699-0,경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.
ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0
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