Name: Isuzu NPR 직접 OEM 교체용 해안 A 65-75 경도 고급 천연 고무가 있는 하위 스프링 고무 보조 스프링 범퍼
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: 이수주 NPR
Availability: InStock

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이수주 NPR

부품 번호:

8-97254387-0, 8972543870

재료:

고급 천연고무/폴리우레탄

경도:

쇼어 A 65-75

차량 모델:

이수주 NPR

엔진 모델:

NKNPVH

설치 유형:

직접 OEM 교체

냉각방식:

엔진 냉각수 순환

무게:

기준

강조하다:

Isuzu NPR 고무 보조 스프링

서브 스프링 범퍼 OEM 교체

고급 천연 고무 스프링 범퍼

제품 설명

수프링 고무 8-97254387-0 Isuzu NPR 8972543870 보조 배머

이수즈 NPR 시리즈 중량 트럭용으로 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체식 서스펜션 부품

제품 사양

부문 번호	8-97254387-0, 8972543870
제품 이름	서프링 고무 / 보조 스프링 배머 / 과부하 배머
자동차 모델	ISUZU NPR
엔진 모델	NCNPVH
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월

기능

하부 스프링 고무 (보조 스프링 배머) 는 완전 서스펜션 압축 중 충격을 흡수하여 축과 차시 프레임 사이의 금속 대 금속 접촉을 방지합니다.Isuzu NPR 트럭에 대한 점진적 과부하 보호.

특징 및 장점

OE 품질:완벽한 적합성 및 신뢰할 수있는 과부하 보호를 위해 Isuzu 차원 및 재료 사양에 따라 제조
점진적인 구더기:흡수 영향은 서스펜션 압축을 통해 점차적으로 발생하여 가혹한 바닥을 방지합니다.
중용 고무 화합물:영구 압축 설정, 찢어지고 무거운 부하 하에서 노화 저항
기상 저항성:자외선, 오존, 도로 소금, 극온에 견딜 수 있는 제품
서스펜션 구성 요소를 보호합니다.금속과 금속의 접촉을 방지하여 주 스프링, 프레임 및 축의 피로를 줄입니다.
리드 품질을 복원합니다.가혹 한 덩어리 를 제거 하고 무거운 짐 을 옮기 때 편안 함 을 향상 시킨다
직접 교체:OE 장착 구멍 패턴과 높이를 일치 - 간단한 볼트 설치
비용 효율성:내구성을 손상시키지 않고 원본 OEM에 대한 저렴한 대안

차량 및 엔진 호환성

이 서브 스프링 고무는 후면 잎 스프링 서스펜션이 있는 이수즈 NPR 트럭에 특별히 설계되었습니다.

이수즈 트럭 모델:

ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, 등)
또한 비슷한 후면 서스펜션이 있는 다른 Isuzu 중형 트럭에 탑재될 수 있습니다. 확인하세요.

엔진 호환성:

엔진 특성이 아닌 - 엔진 (4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1, 등) 에 상관없이 NPR에 적합합니다.

설치 설명서

안전 하 고 차량의 뒷부분을 지원 - 잭 서드에서 뒷부분을 높이고 프레임을 지원. 뒷 축은 자유롭게 매달아야 합니다.
하위 스프링 고무 위치 - 일반적으로 뒷 축 위에 체시 프레임에 장착 또는 스프링 플레이트에
오래된 고무 제거 - 볼트, 설치 볼트 / 견과류를 제거합니다. 압축 적재 경우, 스크루드라이버로 꺼내
장착 표면을 청소 - 썩기 및 잔해를 제거
장착 받침대를 검사 - 균열 또는 손상을 확인
새 고무 - 위치 를 장착 스터드 또는 볼트 구멍 에 설치 한다. 볼트 를 꽂으면 볼트 를 삽입 하고 사양 에 따라 꽉 잡아 (일반적 으로 30-50 Nm) 한다. 지나치게 꽉 잡아 두지 말라 (고무 는 변형 될 수 있다)
다른 측면을 위해 반복 - 균형 성능을 위해 동시에 왼쪽과 오른쪽 배머를 교체
차량을 낮추고, 부딪히지 않도록 부딪히지 않도록 테스트 드라이브

품질 관리

물질 검증:고무 화합물은 ASTM D2000에 따라 경화 (Shore A), 팽창 강도 및 연장도를 테스트합니다.
차원 검사:전체 높이, 외부 지름, 장착 구멍 지름/선 및 OE 청사진에 따라 확인된 모양
압축 세트 테스트:표본은 70°C에서 원래 높이의 50%로 22시간 동안 압축; 영구적인 변형이 측정됩니다.
찢기 저항 테스트:ASTM D624 다이 C 찢기 강도 검증
노화 테스트:유지된 성질을 확인하기 위해 가속화 된 열 노화 (70 시간 동안 70 °C)
시각 검사:100% 공백, 균열, 플래시 또는 표면 결함이 있는지 확인
안전 포장:플라스틱으로 포장된 고무 펌퍼, 개별 또는 쌍으로 포장된

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능

안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스

재고품에 대한 신속한 배송

항공 또는 해상 우편 운송

질문:가격, 가용성 또는 대량 구매를 위해 수프링 고무 8-97254387-0경쟁력있는 가격 제안 및 전문 기술 지원을위한 우리의 판매 팀과 연락하십시오..

태그:

상품

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이수주 NPR

부품 번호:

8-97254387-0, 8972543870

재료:

고급 천연고무/폴리우레탄

경도:

쇼어 A 65-75

차량 모델:

이수주 NPR

엔진 모델:

NKNPVH

설치 유형:

직접 OEM 교체

냉각방식:

엔진 냉각수 순환

무게:

기준

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

Isuzu NPR 고무 보조 스프링

서브 스프링 범퍼 OEM 교체

고급 천연 고무 스프링 범퍼

제품 설명

수프링 고무 8-97254387-0 Isuzu NPR 8972543870 보조 배머

이수즈 NPR 시리즈 중량 트럭용으로 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체식 서스펜션 부품

제품 사양

부문 번호	8-97254387-0, 8972543870
제품 이름	서프링 고무 / 보조 스프링 배머 / 과부하 배머
자동차 모델	ISUZU NPR
엔진 모델	NCNPVH
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월

기능

특징 및 장점

OE 품질:완벽한 적합성 및 신뢰할 수있는 과부하 보호를 위해 Isuzu 차원 및 재료 사양에 따라 제조
점진적인 구더기:흡수 영향은 서스펜션 압축을 통해 점차적으로 발생하여 가혹한 바닥을 방지합니다.
중용 고무 화합물:영구 압축 설정, 찢어지고 무거운 부하 하에서 노화 저항
기상 저항성:자외선, 오존, 도로 소금, 극온에 견딜 수 있는 제품
서스펜션 구성 요소를 보호합니다.금속과 금속의 접촉을 방지하여 주 스프링, 프레임 및 축의 피로를 줄입니다.
리드 품질을 복원합니다.가혹 한 덩어리 를 제거 하고 무거운 짐 을 옮기 때 편안 함 을 향상 시킨다
직접 교체:OE 장착 구멍 패턴과 높이를 일치 - 간단한 볼트 설치
비용 효율성:내구성을 손상시키지 않고 원본 OEM에 대한 저렴한 대안

차량 및 엔진 호환성

이 서브 스프링 고무는 후면 잎 스프링 서스펜션이 있는 이수즈 NPR 트럭에 특별히 설계되었습니다.

이수즈 트럭 모델:

ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, 등)
또한 비슷한 후면 서스펜션이 있는 다른 Isuzu 중형 트럭에 탑재될 수 있습니다. 확인하세요.

엔진 호환성:

엔진 특성이 아닌 - 엔진 (4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1, 등) 에 상관없이 NPR에 적합합니다.

설치 설명서

안전 하 고 차량의 뒷부분을 지원 - 잭 서드에서 뒷부분을 높이고 프레임을 지원. 뒷 축은 자유롭게 매달아야 합니다.
하위 스프링 고무 위치 - 일반적으로 뒷 축 위에 체시 프레임에 장착 또는 스프링 플레이트에
오래된 고무 제거 - 볼트, 설치 볼트 / 견과류를 제거합니다. 압축 적재 경우, 스크루드라이버로 꺼내
장착 표면을 청소 - 썩기 및 잔해를 제거
장착 받침대를 검사 - 균열 또는 손상을 확인
새 고무 - 위치 를 장착 스터드 또는 볼트 구멍 에 설치 한다. 볼트 를 꽂으면 볼트 를 삽입 하고 사양 에 따라 꽉 잡아 (일반적 으로 30-50 Nm) 한다. 지나치게 꽉 잡아 두지 말라 (고무 는 변형 될 수 있다)
다른 측면을 위해 반복 - 균형 성능을 위해 동시에 왼쪽과 오른쪽 배머를 교체
차량을 낮추고, 부딪히지 않도록 부딪히지 않도록 테스트 드라이브

품질 관리

물질 검증:고무 화합물은 ASTM D2000에 따라 경화 (Shore A), 팽창 강도 및 연장도를 테스트합니다.
차원 검사:전체 높이, 외부 지름, 장착 구멍 지름/선 및 OE 청사진에 따라 확인된 모양
압축 세트 테스트:표본은 70°C에서 원래 높이의 50%로 22시간 동안 압축; 영구적인 변형이 측정됩니다.
찢기 저항 테스트:ASTM D624 다이 C 찢기 강도 검증
노화 테스트:유지된 성질을 확인하기 위해 가속화 된 열 노화 (70 시간 동안 70 °C)
시각 검사:100% 공백, 균열, 플래시 또는 표면 결함이 있는지 확인
안전 포장:플라스틱으로 포장된 고무 펌퍼, 개별 또는 쌍으로 포장된

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능

안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스

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