닛산 D22 나바라 YD25 2.5L용 플랜지 마운트와 함께 로터리 밴 브레이크 진공 펌프 - OEM 표준 교체
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
닛산 D22 나바라 YD25 2.5L
거래 자산
최소 주문 수량:
5개
가격:
협상 가능
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Vacuum Output: | 유휴 상태(750rpm)에서 ≥ 80kPa | Maximum Vacuum: | 90 Kpa |
| Flow Rate: | 2000rpm에서 15L/분 | Service Life: | 120,000~150,000km |
| Vane Material Durability: | 120°C에서 1,200시간 | Mounting Torque: | 12~15Nm |
| Noise Level: | <72dB | Weight: | 0.8 kg |
| High Light: | 로터리 베인 브레이크 진공 펌프,닛산 D22 나바라 진공 펌프,OEM 표준 교체 진공 펌프 |
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제품 설명
닛산 D22 Navara YD25 2.5L용 브레이크 진공 펌프 14650-VK500 - Frontier King Cab 01-06
그만큼브레이크 진공 펌프OEM 번호 포함14650-VK500는검증된 직접 장착 교체~을 위한닛산 D22 시리즈을 갖춘 차량YD25 2.5L 터보 디젤 엔진(YD25DDTi). 호환 가능한 모델에는 다음이 포함됩니다.닛산 나바라 D22(2001-2006),국경 지방(북미시장, 디젤버전),킹캡, 그리고닛산 테라노 / 패스파인더 D22(일부 시장).
이 펌프는 초기 세대 YD25 엔진(D40 이전)용으로 특별히 설계되었으며 14650-EB70A와 동일한 장착 패턴 및 구동 메커니즘을 공유하지만다양한 출구 방향 및 포트 크기– 주문하기 전에 확인하십시오.
진공 펌프는 캠축(편심 로브 사용)에 의해 기계적으로 구동되며 브레이크 부스터(진공 서보)는 물론 진공 제어식 EGR 밸브, 터보차저 액추에이터 및 일부 D22 변형의 HVAC 시스템에 필요한 부압을 생성합니다. 펌프가 마모되거나 고장나면 브레이크 페달이 딱딱해지고, 제동 효율이 감소하고, 정지 거리가 늘어나며, 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다(진공 시스템 오류 코드). 이 OE 사양 교체품은 완전한 진공 출력과 제동 안전성을 복원합니다.
- 실제 매장 테스트 데이터
진공 출력:유휴 상태(750rpm)에서 ≥ 80kPa| 최대 진공:90kPa| 흐름율:2000rpm에서 15L/분(보정된 센서가 있는 YD25 D22 엔진 스탠드에서 테스트됨) - 검증된 내구성
정격 서비스 수명:120,000~150,000km— 25대 이상의 D22 Navara 차량 추적을 기반으로 함(오프로드 및 혼합 사용)
테스트를 거친 베인 재료1,200시간지속적인 운영 중120°C(엔진베이 시뮬레이션) - 설치 성공률
98% 직접 볼트 연결D22 YD25용 — 개스킷 또는 O-링 포함(DIY를 포함한 150개 이상의 수리 주문에서 검증됨) - OEM 상호 참조 확인됨
OEM 대체: 14650‑VK500, 14650VK500, 14650‑VK50A(호환성 확인), 14650‑EB70A와도 호환되는 것으로 나열됨호스 어댑터만 사용 시(같은 핏은 아님)
| 부품 번호: | 14650-VK500 | 제품 이름: | 브레이크 진공 펌프 |
| 자동차 모델: | 닛산 나바라 | 엔진 모델: | 닛산 D22 YD25 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
차량 및 엔진 호환성
호환 가능한 엔진 모델
- Nissan YD25DDTi(2.5L, 4기통, 초기 세대 — 2001‑2006)
- 메모: D40 Navara(2005‑2015)의 YD25와 호환되지 않음호스 수정 없이 – D22는 다른 포트 방향을 사용합니다.
호환 차량 모델
- Nissan Navara D22 (픽업) – 2001년 ~ 2006년 (유럽, 호주, 아시아, 남아프리카)
- Nissan Frontier D22(북미) – 디젤 버전(드물지만 장착 확인됨)
- 닛산 킹캡 (D22 플랫폼 기반)
- Nissan Terrano II / Pathfinder D22(일부 시장에서는 YD25 포함)
- 아마도 YD25가 포함된 Nissan Cabstar/Atlas(경트럭) - 상호 참조 VIN이 필요함
특징 및 이점
| 특징 | 혜택 + 검증 신호 |
|---|---|
| OE 사양 회전 날개 설계 | 유휴 상태에서 ≥80kPa 진공을 제공하여 D22(무거운 GVWR로 알려짐)에서 안전한 제동을 보장합니다. D22 YD25 실행 시 디지털 압력계로 확인되었습니다. |
| 프리미엄 탄소 흑연 베인 | 저렴한 플라스틱 또는 알루미늄 베인보다 오래갑니다. 1,200시간 가속 마모 테스트에서 길이 손실이 0.4mm 미만인 것으로 나타났습니다. |
| 정밀 CNC 하우징 | 오일 누출을 방지하기 위해 플랫 마운팅 플랜지(0.05mm 이하)를 보장합니다 - CMM 일괄 검사. |
| 고온 오일 시일 | 오일이 진공 시스템으로 이동하는 것을 방지합니다. 1.2bar 오일 압력, 110°C, 48시간 동안 테스트되었으며 누출이 없습니다. |
| D22에 직접 적합 | 배출 호스 또는 장착 브래킷을 수정하지 않음 - Nissan 워크샵 매뉴얼 및 150개 이상의 설치에 대해 검증됨. |
| 100% 기능 테스트 | 각 펌프는 YD25 캠축 편심 운동(500~4000rpm)을 시뮬레이션하는 테스트 장비에서 실행됩니다. 진공 곡선이 기록되고 소음이 확인됩니다(<72dB). |
품질 관리 및 검증
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 진공 출력 프로필 | 속도 제어 기능이 있는 자동화된 벤치 - 500, 1000, 2000, 3000, 4000rpm으로 기록됨 |
| 정적 누출률 | 펌프 배출구 밀봉, 85kPa 인출, 60초에 걸쳐 강하 측정 – <1.5kPa 허용 |
| 오일 씰 교차 누출 | 1bar 압축 공기로 오일 측에 압력을 가하고, 진공 측을 물에 담그십시오. – 거품이 없습니다. |
| 주택 다공성 | 베어 캐스팅의 진공 부패 테스트 |
| 베인 경도 | Shore D(폴리머인 경우) 또는 Rockwell – 배치당 인증서 |
| 드라이브 슬롯 동심도 | 장착 플랜지에 대한 정렬 게이지 - 0.1mm 이내 |
| 종합 기능 테스트 | 각 펌프는 3분 동안 500~4000rpm의 가변 속도로 작동하며 진공 안정성, 소음(72dB 이하) 및 온도 상승(주변 온도보다 20°C 미만)을 모니터링합니다. |
설치 및 유지 관리 권장 사항
D22 YD25(2001-2006)에 대한 중요 사항:
설치 전:
- 출구 포트 방향 및 직경 확인– D22 YD25는 운전석 쪽(또는 LHD/RHD에 따라 방화벽)을 가리키는 10mm 바브를 사용합니다. 일부 애프터마켓 펌프는 EB70A(D40) 스타일을 혼합합니다. 당사의 14650‑VK500은 D22 원본과 일치합니다.
- 캠축 편심 구동 핀이 마모되었는지 확인하십시오. 핀이 느슨하거나 홈이 있는 경우 교체하십시오(캠축 작업 필요).
- 펌프에서 브레이크 부스터까지의 진공 호스를 검사하십시오. 오래된 호스는 부서지기 쉬우거나 기름에 젖어 있을 수 있습니다. 필요한 경우 교체하십시오.
- 장착 표면을 깨끗이 청소하십시오.
설치 단계(일반 D22 YD25):
- 배터리 접지를 분리하십시오.
- 접근을 위해 에어클리너 하우징과 흡입 덕트를 제거합니다(D22 엔진 베이가 단단합니다).
- 방화벽 근처의 실린더 헤드 후면에 있는 진공 펌프를 찾으십시오.
- 진공 호스를 제거합니다(클램프를 꽉 쥐고 당겨 빼냅니다).
- 2개의 장착 볼트(12mm 헤드, 변형에 따라 10mm인 경우도 있음)를 제거합니다.
- 펌프를 똑바로 당겨 빼냅니다.메모:편심 드라이브 핀은 캠샤프트에 남아 있거나 펌프와 함께 나올 수 있습니다. 재조립하는 동안 핀이 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
- 실린더 헤드의 개스킷 표면을 청소하십시오.
- 설계에 따라 펌프나 헤드에 새 개스킷(포함)을 설치합니다.
- 적용하다고온 그리스의 얇은 코팅새 펌프의 구동 소켓에 연결하십시오.
- 펌프 소켓을 편심 핀과 정렬하고 필요한 경우 펜치를 사용하여 핀을 약간 회전시킵니다. 펌프 세척을 누르십시오.
- 토크 볼트12~15Nm(과도하게 조이지 마십시오 – 알루미늄 스레드).
- 진공 호스를 다시 연결하십시오. 완전히 장착되어 있고 클램프가 고정되어 있는지 확인하십시오.
- 배터리를 다시 연결하고 엔진을 시동하십시오.
- 브레이크 테스트:브레이크 페달을 여러 번 펌프질하면 정상적인 보조력이 느껴져야 합니다. 엔진을 공회전 상태에서 브레이크 페달을 길게 누르십시오. 페달이 가라앉지 않아야 합니다(만약 그렇다면 부스터를 점검하십시오).
- 예열 후 펌프 플랜지 주변의 오일 누출을 확인하십시오.
D22 문제 해결:
- 펌프 부분에서 윙윙거리는 소리가 납니다.– 진공 호스에 공기가 새는 징후가 있거나 내부 씰이 고장난 경우가 많습니다. 긴 호스를 청진기로 사용하십시오.
- 교체 후 하드 브레이크 페달– 에어록이 가능합니까? 엔진을 작동시키고, 펌프 페달을 20번 누르십시오. 아직도 힘들어? 게이지로 진공을 확인하십시오. 유휴 상태에서는 70kPa 이상이어야 합니다.
- 브레이크 페달을 밟으면 천천히 가라앉습니다– 브레이크 부스터 내부 누출(펌프 문제 아님).
- 진공 호스에서 오일 발견– 펌프 오일 씰이 고장났습니다. 즉시 펌프를 교체하고 호스를 세척하거나 교체하십시오.
유지보수 일정:
- 50,000km마다 진공 호스를 검사하십시오.
- 진공 펌프 교체 주기120,000km또는 브레이크 보조 장치가 감소했다고 느낄 때.
- 타이밍 체인이나 실린더 헤드를 교체하는 경우 사전에 새 진공 펌프를 설치하십시오.
포장 및 공급
- 보호 포트 캡이 있는 비닐 봉지에 개별적으로 밀봉됨
- 폼 안감을 댄 상자에 포장됨(브랜드 또는 일반)
- 개스킷/O-링은 별도의 작은 가방에 포함되어 있습니다.
- 대량 도매: 칸막이 포함 상자당 20개 단위
- 적합 대상: Nissan D22 전문 수리점, 디젤 서비스 센터, 온라인 자동차 부품 소매업체, 수출 유통업체
배송 크기:대략. 18*14*9cm, 무게 ~0.8kg - 전 세계적으로 경제적인 배송이 가능합니다.
문의 행동 유도
을 위한닛산 D22 Navara/Frontier/King Cab YD25(2001-2006)용 브레이크 진공 펌프 14650-VK500:
- ✔️ 수리점, 차량, 유통업체를 위한 도매 가격
- ✔️ 단일 샘플 단위(D22의 장착 여부 확인)
- ✔️ 대량주문 할인 & 맞춤 포장
- ✔️ 진공 테스트 동영상 및 QC 보고서(진공 곡선 포함)
귀하의 정보를 제공해 주십시오.수량, 목적지 항구, 차량 연도 및 LHD/RHD 구성(진공 호스 라우팅은 다를 수 있음)
원본 펌프 사진이나 VIN을 사용하여 부속품을 대조 확인할 수 있습니다.
원본 펌프 사진이나 VIN을 사용하여 부속품을 대조 확인할 수 있습니다.
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