인수즈 4JJ1 엔진에 대한 염증 저항 코팅과 단단한 접촉 패드와 함께 도형 철 로커 팔

그만큼로커암(OEM 번호: 8-98025059-4 / 8980250594)다음을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 밸브트레인 구성 요소입니다.Isuzu NKR 및 NPR 시리즈 중형 트럭을 갖추고4JJ1 디젤 엔진.

기능:캠축이나 푸시로드에서 밸브 스템으로 모션을 전달하여 정확한 타이밍에 엔진 밸브를 열고 닫습니다. Isuzu 4JJ1 디젤 엔진의 효율적인 연소와 조용한 밸브트레인 작동을 보장합니다.

• OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 밸브 작동을 위해 Isuzu 치수 및 재료 사양에 따라 제조되었습니다.
• 강화된 접촉 패드:내마모성 표면으로 마찰을 줄이고 서비스 수명을 연장합니다.
• 정밀 피벗 보어:로커 샤프트의 원활한 작동
• 가볍지만 강력함:단조 구조로 왕복 질량 최소화
• Valvetrain 성능을 복원합니다.태핑 소음, 고르지 못한 밸브 리프트 및 전력 손실을 제거합니다.
• 직접 교체:OE 치수와 일치 - 간단한 설치
• 비용 효율적:정품 OEM 로커암에 대한 저렴한 대안

이 로커암은 4JJ1 엔진이 장착된 Isuzu NKR 및 NPR 트럭용으로 특별히 설계되었습니다.

• 이스즈 NKR(4JJ1이 포함된 NKR55, NKR57, NKR59, NKR71)
• 이스즈 NPR(4JJ1이 있는 NPR66, NPR70, NPR71, NPR75)
• 4JJ1이 포함된 Isuzu D-MAX, MU-X에도 적합합니다(확인)

• 4기통, 인라인 디젤, DOHC, 커먼 레일, 터보차저
• 배기량: 3.0L(2999cc)

설치 단계(OHV 엔진 개요):

1. 밸브 커버 및 관련 구성품 제거
2. 로커 샤프트 어셈블리 또는 개별 로커 암 제거(설계에 따라 다름)
3. 로커 샤프트와 푸시로드의 마모 여부를 검사하십시오.
4. 새 로커암의 피벗 보어와 패드에 엔진 조립 윤활유를 바르십시오.
5. 샤프트나 받침대에 새 로커암을 설치합니다. 올바른 방향(흡기/배기)을 확인하세요.
6. 로커암 샤프트 볼트 또는 조정 너트를 사양에 맞게 토크로 조입니다.
7. 밸브 래시를 OE 사양에 맞게 조정합니다(일반적으로 4JJ1의 경우 냉간 0.25-0.35mm).
8. 새 밸브 커버 개스킷을 설치하고 재조립합니다.
9. 엔진 시동을 걸고 이상한 소리가 나는지 확인하세요
10. 필요한 경우 예열 후 밸브 래시를 다시 확인하십시오.

• 재료 검증:단조강 합금 구성 및 경도 테스트
• 치수 검사:패드 반경, 피벗 보어 직경 및 전체 길이가 확인되었습니다.
• 경도 테스트:패드 경도(HRC 50-55) 및 코어 경도 확인
• 육안 검사:단조결함, 버, 표면결함을 100% 확인
• 안전하게 포장:보호용 기름 종이로 싸서 비닐 봉지에 밀봉하고 폼으로 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
• 재고 품목에 대한 빠른 배송
• 특급 항공 또는 해상 운송

가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.Isuzu 4JJ1 NKR NPR 엔진 8980250594 Isuzu 트럭 예비 품목을 위한 로커암 8-98025059-4, 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.