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MK429255 브레이크 마스터 실린더 31.75mm 도공 탕덤 듀얼 피스톤 디자인과 미쓰비시 캔터 FE84/FE85용 알루미늄 합금 하우징

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MK429255 브레이크 마스터 실린더 31.75mm 도공 탕덤 듀얼 피스톤 디자인과 미쓰비시 캔터 FE84/FE85용 알루미늄 합금 하우징

MOQ:	5개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

브랜드 이름

ISO/TS16949

모델 번호

미츠비시 캔터 FE84/FE85 4M42

보어 직경:

31.75mm(1.25인치)

실린더 유형:

탠덤(이중 피스톤)

하우징 재료:

알루미늄 합금

피스톤 밀봉:

EPDM 고무

가압 능력:

3,000psi(200bar)

작동 온도:

–20 ° C ~ +120 ° C

공항 스레드:

M9 내부 스레드

기본 포트 직경:

강조하다:

미쓰비시 캔터 브레이크 마스터 실린더

31.75mm 도공 탕덤 마스터 실린더

알루미늄 합금 브레이크 실린더 FE84

제품 설명

브레이크 마스터 실린더 MK429255 MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42

MK429255 MITSUBISHI FUSO CANTER FE84 FE85 4M42 3.0L 디젤용 브레이크 마스터 실린더

제품 개요

의브레이크 마스터 실린더OEM 번호와 함께MK429255이검증된 직착 교체에 대해미쓰비시 후소 캔터가벼운 트럭, 특히FE84 및 FE85 모델 (2007~2013)장착된4M42 3.0L 4기통 코먼 레일 디젤 엔진 (4P10 시리즈)또한FE83D차체와 다양한 FE8_ 차시 2005년 모델 이후.

브레이크 마스터 실린더는 차량의 수압 브레이킹 시스템의 핵심입니다.브레이크 페달에 가해지는 기계적 힘을 수압으로 변환합니다., 그 다음 분리 된 브레이크 회로를 통해 차량을 효율적이고 안전하게 멈추기 위해 칼리퍼 또는 바퀴 실린더에 분배됩니다.듀얼 피스톤 설계(동속 주전기) 가 누출으로 인해 한 가압 회로가 고장 났다면 다른 회로는 계속 작동합니다.결정적인 안전 간격을 확보하고 차량을 제어된 정지 상태로.

중요한 장착 참고:이 마스터 실린더 (MK429255) 는 일반적으로 차량을 위해 설계없이차단 방지 제동 시스템 (ABS): CANTER가 ABS (주기통 근처의 수압 제어 장치로 표시) 를 갖추고 있다면 다른 주기통 부품 번호가 필요할 수 있습니다.주문 하기 전 에 항상 차량 의 오리지널 장비 를 확인 하십시오.

주요 사양

✓

OEM 횡단 참조 확인:원품 번호: MK429255 (원품). 또한 MK429254, MK384489, MK448867, MK384488, MK384487과 교환됩니다. 주요 후품 브랜드의 십자 참조: Febi Bilstein 100762,블루 프린트 ADC45117.

✓

주요 기술 데이터:구멍 지름: 31.75 mm (1.25 인치 / 1.1/4 ") • 재료: 알루미늄 합금 몸 • 유형: 탕데임 (두 개의 피스톤) 마스터 실린더 • 스레드 사양: M9 내부 스레드와 함께 35mm 주요 포트 지름;두 개의 스레드 포트

✓

원자력 공급자 지원:OE 사양에 따라 Febi Bilstein (Bilstein 그룹) 및 Blue Print에 의해 제조되며 IATF 16949 인증 시설로 일관된 OEM 수준의 품질을 보장합니다.

차량 장착

브랜드 / 부문	모델 / 차시	엔진	몇 년	참고문서
미쓰비시 후소	캔터 FE84 / FE85	4M42 (3.0L 4기통 디젤)	2007~2013	주요 응용 프로그램 4M42 엔진은 3.0L 변종입니다
미쓰비시 후소	캔터 FE84P	4D34-3AT3B 3.9L	2005~2008년	4기통, 3.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE84D	4M50-3A7T 4.9L	2008년	4기통, 4.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE85D	4M50-3A7T 4.9L	2008년	4기통, 4.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE83D	4M50-3AT7 4.9L	2008년	4기통, 4.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE85P	4D34-3AT3B 3.9L	2005~2008년	4기통, 3.9L 디젤

흔히 나타나는 실패 패턴

침몰 / 스펀지 브레이크 페달:페달은 평온한 압력 아래로 바닥에 천천히 가라앉습니다
브레이크 경보등 조명:외부 누출로 인한 낮은 브레이크 액정 수준 또는 내부 장애로 인한 과도한 페달 이동을 나타낼 수 있습니다.
가시적인 외부 누출:마스터 실린더 뒤에 방화벽에 브레이크 액체의 잔류
페달 펌핑 필요:펌핑 후만 단단한 페달은 잔류 압력을 유지하지 못하는 마른 밀폐를 나타냅니다.
오염된 제동액:용기 내의 변색 액체 또는 잔해가 내부 밀폐의 붕괴를 나타낼 수 있습니다.

제품 이미지

부문 번호:MK429255

제품 이름:브레이크 마스터 실린더

자동차 모델:미쓰비시 캔터 FE84/FE85

엔진 모델:미쓰비시 4M42

상태:100% 새 제품

소재:고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링

설치:직접 OEM 교체

품질 표준:OEM 동등 / ISO 품질 관리

설치 및 유지보수

중요:브레이크 마스터 실린더 교체 는 안전성 에 중요 한 고압 수압 수리 작업 이다. 자격 을 갖춘 메카닉 이 전문적 인 설치 를 하는 것 이 필수 이다.부적절한 출혈 또는 설치로 인해 제동 성능이 손상되고 제동 고장이 발생할 수 있습니다..

전문 설치 가이드

배터리 부정적인 단말기를 분리
용기에서 오래된 브레이크 액체를 배수하거나 수송
브레이크 액체 레벨 센서에서 전기 커넥터를 제거합니다.
플래어 너트 랭치를 사용하여 마스터 실린더 포트에서 브레이크 라인을 분리
마스터 실린더를 고정 두 장착 견과류를 제거
조심스럽게 오래된 마스터 실린더를 제거
비결적:설치 전에 새로운 마스터 실린더 벤치 출혈
브레이크 부스터에 대한 장착 표면을 청소
새로운 가스켓 또는 O-링과 함께 새로운 마스터 실린더를 설치
토크 장착 나트 15~25 Nm
마스터 실린더 포트로 브레이크 라인을 다시 연결
액체 레벨 센서의 전기 커넥터를 다시 연결
배터리를 다시 연결
신선한 DOT 3/DOT 4 브레이크 액체로 재충전 탱크
마스터 실린더에서 가장 멀리 휠에서 시작하여 전체 브레이크 시스템을 피
체크 브레이크 페달 느낌
안전 구역에서 도로 테스트를 수행
시험 후 수저 수액 수치를 다시 확인하고 필요에 따라 충전

특징 및 이점

특징	이점
부재적인 밀폐를 가진 듀얼 피스톤 (탄덤) 설계	고장 안전 브레이킹 안전 한 기압 회로가 고장 났을 경우 다른 회로가 작동합니다.
정밀 가공 31,75mm (1.1/4") 구멍	올바른 수압 이동 ∙ 적절한 페달 느낌과 정지 거리를 보장
고품질 알루미늄 합금 가구	가벼우면서도 내구성
EPDM 고무 피스톤 밀폐	글리콜 기반의 브레이크 액체 호환성
GDST / Febi / 블루 프린트 OE 품질 제조	일관성 있는 OE 수준의 신뢰성 엄격한 품질 관리 시스템 아래 제조
직결 부착 교체	간소화된 설치 ∙ 공장 설치 구성과 일치합니다
100% 공장 압력 테스트	상자 밖 에서 신뢰성 있는 것 이고 각 단위 는 포장 하기 전 압력 검사 를 받습니다

조사 행동 촉구

에 대해브레이크 마스터 실린더 MK429255 MITSUBISHI FUSO CANTER FE84/FE85의 직접 교체 (2007?? 2013, 4M42 엔진):

차량, 수리소, 유통업체 및 서비스 센터에 대한 도매 가격
단일 단위 샘플 (부착 및 품질을 대량 주문 전에 확인)
대용량 주문 할인 & 맞춤 포장
QC 보고서 및 요청에 따라 압력 테스트 검증

귀하의수량, 목적항, 차량의 세부 정보 (차시 코드: FE84, FE85; 모델 연도; ABS가 장착되었든 없든; 가능하면 VIN).

태그:

상품

MOQ:	5개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

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원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

미츠비시 캔터 FE84/FE85 4M42

보어 직경:

31.75mm(1.25인치)

실린더 유형:

탠덤(이중 피스톤)

하우징 재료:

알루미늄 합금

피스톤 밀봉:

EPDM 고무

가압 능력:

3,000psi(200bar)

작동 온도:

–20 ° C ~ +120 ° C

공항 스레드:

M9 내부 스레드

기본 포트 직경:

35mm

최소 주문 수량:

5개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

미쓰비시 캔터 브레이크 마스터 실린더

31.75mm 도공 탕덤 마스터 실린더

알루미늄 합금 브레이크 실린더 FE84

제품 설명

브레이크 마스터 실린더 MK429255 MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42

MK429255 MITSUBISHI FUSO CANTER FE84 FE85 4M42 3.0L 디젤용 브레이크 마스터 실린더

제품 개요

주요 사양

✓

원자력 공급자 지원:OE 사양에 따라 Febi Bilstein (Bilstein 그룹) 및 Blue Print에 의해 제조되며 IATF 16949 인증 시설로 일관된 OEM 수준의 품질을 보장합니다.

차량 장착

브랜드 / 부문	모델 / 차시	엔진	몇 년	참고문서
미쓰비시 후소	캔터 FE84 / FE85	4M42 (3.0L 4기통 디젤)	2007~2013	주요 응용 프로그램 4M42 엔진은 3.0L 변종입니다
미쓰비시 후소	캔터 FE84P	4D34-3AT3B 3.9L	2005~2008년	4기통, 3.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE84D	4M50-3A7T 4.9L	2008년	4기통, 4.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE85D	4M50-3A7T 4.9L	2008년	4기통, 4.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE83D	4M50-3AT7 4.9L	2008년	4기통, 4.9L 디젤
미쓰비시 후소	캔터 FE85P	4D34-3AT3B 3.9L	2005~2008년	4기통, 3.9L 디젤

흔히 나타나는 실패 패턴

침몰 / 스펀지 브레이크 페달:페달은 평온한 압력 아래로 바닥에 천천히 가라앉습니다
브레이크 경보등 조명:외부 누출로 인한 낮은 브레이크 액정 수준 또는 내부 장애로 인한 과도한 페달 이동을 나타낼 수 있습니다.
가시적인 외부 누출:마스터 실린더 뒤에 방화벽에 브레이크 액체의 잔류
페달 펌핑 필요:펌핑 후만 단단한 페달은 잔류 압력을 유지하지 못하는 마른 밀폐를 나타냅니다.
오염된 제동액:용기 내의 변색 액체 또는 잔해가 내부 밀폐의 붕괴를 나타낼 수 있습니다.

제품 이미지

부문 번호:MK429255

제품 이름:브레이크 마스터 실린더

자동차 모델:미쓰비시 캔터 FE84/FE85

엔진 모델:미쓰비시 4M42

상태:100% 새 제품

소재:고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링

설치:직접 OEM 교체

품질 표준:OEM 동등 / ISO 품질 관리

설치 및 유지보수

전문 설치 가이드

배터리 부정적인 단말기를 분리
용기에서 오래된 브레이크 액체를 배수하거나 수송
브레이크 액체 레벨 센서에서 전기 커넥터를 제거합니다.
플래어 너트 랭치를 사용하여 마스터 실린더 포트에서 브레이크 라인을 분리
마스터 실린더를 고정 두 장착 견과류를 제거
조심스럽게 오래된 마스터 실린더를 제거
비결적:설치 전에 새로운 마스터 실린더 벤치 출혈
브레이크 부스터에 대한 장착 표면을 청소
새로운 가스켓 또는 O-링과 함께 새로운 마스터 실린더를 설치
토크 장착 나트 15~25 Nm
마스터 실린더 포트로 브레이크 라인을 다시 연결
액체 레벨 센서의 전기 커넥터를 다시 연결
배터리를 다시 연결
신선한 DOT 3/DOT 4 브레이크 액체로 재충전 탱크
마스터 실린더에서 가장 멀리 휠에서 시작하여 전체 브레이크 시스템을 피
체크 브레이크 페달 느낌
안전 구역에서 도로 테스트를 수행
시험 후 수저 수액 수치를 다시 확인하고 필요에 따라 충전

특징 및 이점

특징	이점
부재적인 밀폐를 가진 듀얼 피스톤 (탄덤) 설계	고장 안전 브레이킹 안전 한 기압 회로가 고장 났을 경우 다른 회로가 작동합니다.
정밀 가공 31,75mm (1.1/4") 구멍	올바른 수압 이동 ∙ 적절한 페달 느낌과 정지 거리를 보장
고품질 알루미늄 합금 가구	가벼우면서도 내구성
EPDM 고무 피스톤 밀폐	글리콜 기반의 브레이크 액체 호환성
GDST / Febi / 블루 프린트 OE 품질 제조	일관성 있는 OE 수준의 신뢰성 엄격한 품질 관리 시스템 아래 제조
직결 부착 교체	간소화된 설치 ∙ 공장 설치 구성과 일치합니다
100% 공장 압력 테스트	상자 밖 에서 신뢰성 있는 것 이고 각 단위 는 포장 하기 전 압력 검사 를 받습니다

조사 행동 촉구

에 대해브레이크 마스터 실린더 MK429255 MITSUBISHI FUSO CANTER FE84/FE85의 직접 교체 (2007?? 2013, 4M42 엔진):

차량, 수리소, 유통업체 및 서비스 센터에 대한 도매 가격
단일 단위 샘플 (부착 및 품질을 대량 주문 전에 확인)
대용량 주문 할인 & 맞춤 포장
QC 보고서 및 요청에 따라 압력 테스트 검증

귀하의수량, 목적항, 차량의 세부 정보 (차시 코드: FE84, FE85; 모델 연도; ABS가 장착되었든 없든; 가능하면 VIN).

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Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

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