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Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡

Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡

MOQ: 10개
가격: negotiable
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
미쓰비시 L300
부품 번호:
MD075404, MD-075404
재료:
고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
설치 토크:
M8 볼트의 경우 15-25Nm, M10의 경우 20-30Nm
무게:
기준
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
표면 마감:
베어링 표면 거칠기 확인
차원 검사:
베어링 보어 직경, 볼트 구멍 간격, 캡 높이 확인됨
위치 표시:
올바른 설치 순서를 나타내는 스탬프
강조하다:

미쓰비시 L300 캄샤프트 베어 캡

,

알루미늄 합금 OEM 베어 캡

,

정밀 가공 미쓰비시 자동차 부품

제품 설명
미츠비시 L300 MD-075404 엔진 부품 캠축 캡용 캠축 베어링 캡 MD075404
제품개요

캠축 베어링 캡은 캠축을 실린더 헤드에 고정하여 회전하는 캠축에 정확한 정렬과 베어링 표면을 제공합니다. Mitsubishi L300 엔진의 적절한 밸브 타이밍과 밸브트레인 안정성을 보장합니다.

부품 번호 MD075404, MD-075404
제품명 캠축 베어링 캡/캠축 캡
자동차 모델 미츠비시 L300 (델리카/스타왜건/콜트 L300)
상태 100% 새로운 브랜드
재료 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
보증 6개월
Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡 0
특징 및 장점
  • OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 캠축 지지를 위해 Mitsubishi 치수 및 재료 사양에 따라 제조되었습니다.
  • 정밀 가공:베어링 표면의 크기가 정확하게 조정되고 정렬됨
  • 표시된 위치:일반적으로 올바른 설치 순서에 대한 스탬프가 찍혀 있습니다.
  • 밸브트레인 무결성 복원:캠축 바인딩, 소음 또는 오일 압력 문제를 제거합니다.
  • 직접 교체:캡이 손상되거나 분실된 엔진을 위한 직접 볼트 연결 부품
  • 비용 효율적:완전한 실린더 헤드를 구입하는 것에 대한 저렴한 대안
Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡 1
차량 및 엔진 호환성

이 캠축 베어링 캡은 Mitsubishi L300 및 호환 엔진용으로 설계되었습니다.

미쓰비시 차량 모델:
  • Mitsubishi L300(밴/픽업, Delica/Starwagon/Colt L300이라고도 함)
  • 동일한 실린더 헤드를 사용하는 다른 Mitsubishi 모델(예: 4G6/4D5 엔진이 장착된 L200, Pajero)
엔진 호환성(확인):
  • 4G6 시리즈(4G63, 4G64 가솔린)
  • 4D5 시리즈(4D56 디젤)
설치 참고 사항

설치 단계(개요):

  1. 실린더 헤드에서 밸브 커버와 캠샤프트를 제거합니다.
  2. 캠축 베어링 저널과 캡 안착 표면을 청소합니다.
  3. 베어링 표면에 엔진 조립 윤활유를 얇게 바르십시오.
  4. 캠축을 제 위치에 놓습니다.
  5. 베어링 캡을 올바른 방향으로 설치합니다(화살표 또는 표시가 앞쪽을 향하고 위치 번호가 정렬됨).
  6. 새 볼트에 나사산 윤활제를 바르고 손으로 조입니다.
  7. 제조업체 사양에 따라 볼트 토크를 조입니다(일반적으로 M8 볼트의 경우 15-25Nm, M10의 경우 20-30Nm).
  8. 부드러운 회전을 보장하기 위해 캠축을 손으로 회전시킵니다.
  9. 캠축 타이밍 부품 및 밸브 커버 재설치
품질 관리
  • 재료 검증:합금 구성 및 경도 테스트
  • 치수 검사:베어링 보어 직경, 볼트 구멍 간격 및 캡 높이가 확인되었습니다.
  • 표면 마감:베어링 표면 거칠기 확인
  • 육안 검사:주조불량, 가공오류 100% 확인
  • 안전하게 포장:보호용 비닐로 포장되어 있으며 폼으로 포장되어 있습니다.
포장 및 배송
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
  • 재고 품목에 대한 빠른 배송
  • 특급 항공 또는 해상 운송
문의

가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.미츠비시 L300 MD-075404 엔진 부품 캠축 캡용 캠축 베어링 캡 MD075404, 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.

상품
제품 세부 정보
Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡
MOQ: 10개
가격: negotiable
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
미쓰비시 L300
부품 번호:
MD075404, MD-075404
재료:
고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
설치 토크:
M8 볼트의 경우 15-25Nm, M10의 경우 20-30Nm
무게:
기준
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
표면 마감:
베어링 표면 거칠기 확인
차원 검사:
베어링 보어 직경, 볼트 구멍 간격, 캡 높이 확인됨
위치 표시:
올바른 설치 순서를 나타내는 스탬프
최소 주문 수량:
10개
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
강조하다

미쓰비시 L300 캄샤프트 베어 캡

,

알루미늄 합금 OEM 베어 캡

,

정밀 가공 미쓰비시 자동차 부품

제품 설명
미츠비시 L300 MD-075404 엔진 부품 캠축 캡용 캠축 베어링 캡 MD075404
제품개요

캠축 베어링 캡은 캠축을 실린더 헤드에 고정하여 회전하는 캠축에 정확한 정렬과 베어링 표면을 제공합니다. Mitsubishi L300 엔진의 적절한 밸브 타이밍과 밸브트레인 안정성을 보장합니다.

부품 번호 MD075404, MD-075404
제품명 캠축 베어링 캡/캠축 캡
자동차 모델 미츠비시 L300 (델리카/스타왜건/콜트 L300)
상태 100% 새로운 브랜드
재료 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
보증 6개월
Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡 0
특징 및 장점
  • OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 캠축 지지를 위해 Mitsubishi 치수 및 재료 사양에 따라 제조되었습니다.
  • 정밀 가공:베어링 표면의 크기가 정확하게 조정되고 정렬됨
  • 표시된 위치:일반적으로 올바른 설치 순서에 대한 스탬프가 찍혀 있습니다.
  • 밸브트레인 무결성 복원:캠축 바인딩, 소음 또는 오일 압력 문제를 제거합니다.
  • 직접 교체:캡이 손상되거나 분실된 엔진을 위한 직접 볼트 연결 부품
  • 비용 효율적:완전한 실린더 헤드를 구입하는 것에 대한 저렴한 대안
Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡 1
차량 및 엔진 호환성

이 캠축 베어링 캡은 Mitsubishi L300 및 호환 엔진용으로 설계되었습니다.

미쓰비시 차량 모델:
  • Mitsubishi L300(밴/픽업, Delica/Starwagon/Colt L300이라고도 함)
  • 동일한 실린더 헤드를 사용하는 다른 Mitsubishi 모델(예: 4G6/4D5 엔진이 장착된 L200, Pajero)
엔진 호환성(확인):
  • 4G6 시리즈(4G63, 4G64 가솔린)
  • 4D5 시리즈(4D56 디젤)
설치 참고 사항

설치 단계(개요):

  1. 실린더 헤드에서 밸브 커버와 캠샤프트를 제거합니다.
  2. 캠축 베어링 저널과 캡 안착 표면을 청소합니다.
  3. 베어링 표면에 엔진 조립 윤활유를 얇게 바르십시오.
  4. 캠축을 제 위치에 놓습니다.
  5. 베어링 캡을 올바른 방향으로 설치합니다(화살표 또는 표시가 앞쪽을 향하고 위치 번호가 정렬됨).
  6. 새 볼트에 나사산 윤활제를 바르고 손으로 조입니다.
  7. 제조업체 사양에 따라 볼트 토크를 조입니다(일반적으로 M8 볼트의 경우 15-25Nm, M10의 경우 20-30Nm).
  8. 부드러운 회전을 보장하기 위해 캠축을 손으로 회전시킵니다.
  9. 캠축 타이밍 부품 및 밸브 커버 재설치
품질 관리
  • 재료 검증:합금 구성 및 경도 테스트
  • 치수 검사:베어링 보어 직경, 볼트 구멍 간격 및 캡 높이가 확인되었습니다.
  • 표면 마감:베어링 표면 거칠기 확인
  • 육안 검사:주조불량, 가공오류 100% 확인
  • 안전하게 포장:보호용 비닐로 포장되어 있으며 폼으로 포장되어 있습니다.
포장 및 배송
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
  • 재고 품목에 대한 빠른 배송
  • 특급 항공 또는 해상 운송
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가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.미츠비시 L300 MD-075404 엔진 부품 캠축 캡용 캠축 베어링 캡 MD075404, 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.

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