HRC 50-55 경화 방지 코팅과 미쓰비시 4D31 4D34 엔진을 위한 정밀 뚫린 오일 통로
| Part Number: | ME011274 | Hardness: | HRC 50-55 |
| Material: | 경화강 | Surface Treatment: | 반응체 코팅 |
| Oil Passages: | 정밀 드릴링 | Engine Compatibility: | 미쓰비시 4D31(3.2L), 4D34(3.9L) |
| Installation Type: | 직접 OEM 교체 | Quality Standard: | OEM 동등 / ISO |
| High Light: | 미쓰비시 4D31 로커 암 샤프트,단단한 록어 팜 샤프트 HRC 50-55,경화 방지로 코팅된 엔진 로커 샤프트 |
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로커 팔 샤프트 ME011274 미쓰비시 4D31 4D34 엔진 ME-011274 미쓰비시 자동차 부품
로커 팔 샤프트 (OEM 번호: ME011274) 는 Mitsubishi 4D31 및 4D34 디젤 엔진에 설계 된 우수한 품질의 직접 교체 밸브 트레인 부품으로 Mitsubishi Fuso Canter에서 일반적으로 사용됩니다.,버스, 산업 장비.
| 부문 번호 | ME011274 |
| 제품 이름 | 로커 팔 샤프트 / 로커 샤프트 |
| 자동차 모델 | 미쓰비시 |
| 엔진 모델 | 미쓰비시 4D31 (3.2L), 4D34 (3.9L) 디젤 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 보증 | 6개월 |
- OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수 있는 밸브 작동을 위해 미쓰비시 차원 및 재료 사양에 제조
- 정밀 마운드 셰프트:부드럽고 단단 한 표면 은 로커 팔 부싱 의 마모 를 감소 시킨다
- 인덕션 경화:HRC 50-55 표면 경직은 뛰어난 마모 저항을 제공합니다. 단단한 코어는 깨지는 것을 방지합니다.
- 통합 오일 통로:로커 팔의 모든 주전 지점에 적절한 윤활을 보장
- 부식 보호:노갈에 저항하기 위해 코팅
- 밸브트레인 성능을 복원합니다.탭 소음, 불균형 밸브 리프트, 기름 압력 손실을 제거
- 직접 교체:OE 길이, 지름 및 장착 구멍 간격에 일치합니다
- 비용 효율성:본래의 미쓰비시 셰프에 대한 저렴한 대안
이 록어 팔 샤프트는 Mitsubishi 4D31 및 4D34 엔진에 특별히 설계되었습니다.
- 미쓰비시 퓨소 캔터 (레이트/중형 트럭)
- 미쓰비시 로자 (버스)
- 미쓰비시 FK/FM 시리즈 (트럭)
| 엔진 | 이동 | 실린더 |
|---|---|---|
| 4D31 | 3.2L (3240cc) | 직선 4 |
| 4D34 | 3.9L (3900cc) | 직선 4 |
설치 단계 (총괄):
- 밸브 뚜?? 과 로커 팔 집합을 제거
- 기판에서 오래된 로커 팔 샤프트를 제거
- 실린더 헤드 기판 구멍을 청소하고 새로운 샤프트
- 엔진 조립 윤활유로 새로운 샤프트를 윤활유
- 올바른 방향에서 기둥과 rocker 팔을 통해 새로운 샤프를 슬라이드
- 스펙트럼에 따라 고정 볼트 (이 경우) 와 토크를 설치합니다.
- OE 사양에 밸브 램프를 조정 (일반적으로 0.25-0.35mm 냉)
- 새로운 밸브 커버 가스켓을 설치하고 재 조립
- 엔진을 시작 하 고 비정상적 인 소음을 확인
- 필요한 경우, 열기 후 밸브 랩을 다시 확인
- 물질 검증:강철 합금 성분 및 경직성 검사
- 차원 검사:길이, 지름, 오일홀 위치 및 직선 확인
- 강도 테스트:표면 경화 (HRC 50-55) 확인
- 오일 흐름 테스트:원유 통과가 제한되지 않도록 시험된 샘플 샤프트
- 시각 검사:100% 스크래치, 부러지거나 열처리 결함이 있는지 확인
- 안전 포장:기름진 종이에 싸고, 플라스틱 봉지에 봉인, 폼으로 포장
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
24V DC 홀 효과 속도 센서 미쓰비시 히노 트럭 오도미터 센서의 직접 OEM 교체
Mitsubishi/Hino 트럭용 속도 센서 S8319-01511. 8P/R 또는 25P/R 펄스 옵션을 갖춘 24V 홀 효과 센서. Hino 700/500 시리즈 및 Mitsubishi Fuso 트럭에 대한 직접 OEM 교체. 내구성이 뛰어난 구조로 정확한 속도계/주행 거리계 판독값을 보장합니다.
미쓰비시 캔터 푸소용 스테인리스 스틸 바디와 홀 효과 기술 24V DC 속도 센서
속도 센서 MK421137: Mitsubishi Canter/Fuso 트럭용 직접 OEM 교체. 홀 효과 기술, 스테인리스 스틸 구조, 방수 커넥터 및 24V 호환성이 특징입니다. 정확한 속도계/주행 거리계 판독값과 ECU 입력 신호를 보장합니다.
고효율 필터레이션 연료 물 분리기 미쓰비시 푸소 트럭 8DC91 6D22T 6D16T
연료 수분 분리기 ME039811은 8DC91, 6D22T, 6D16T 엔진이 장착된 Mitsubishi Fuso 트럭(FV515, FK415, FM515, FM557)에 고효율 오염 물질 제거 및 수분 분리 기능을 제공합니다. 99.9% 여과 정확도, 내구성 있는 구조 및 안정적인 밀봉을 갖춘 직접 OEM 교체로 주입 시스템을 보호합니다.
OEM 표준 미쓰비시 트럭용 내구성 있는 금속 하우징 왕복 피스톤 타입 수동 연료 펌프
수동 연료 펌프 HD-I012/HDI012는 미쓰비시 트럭용 수동 프라이머 펌프입니다. 내구성이 뛰어난 금속 구조, 효율적인 프라이밍을 위한 왕복 피스톤 설계, 직접 OEM 교체 핏이 특징입니다. 연료 시스템에서 공기를 제거하여 안정적인 엔진 시동을 보장합니다.
