ME703037 고품질 금속 구조의 Mitsubishi 4D 시리즈 엔진용 연료 공급 펌프
| Pump Type: | 기계식 디젤 공급 펌프 | Material: | 고강성 알루미늄 합금 |
| Cooling Type: | 엔진 냉각수 순환 | Mounting Torque: | 20-30Nm |
| Flow Capacity: | 고유속 | Installation Type: | 직접 OEM 교체 |
| Pressure Test: | 누출 여부를 압력 점검함 | Flow Test: | 측정된 출력 볼륨 및 압력 |
| High Light: | 미츠비시 4D 연료 공급 펌프,미츠비시용 금속 연료 펌프,미츠비시 엔진 연료 공급 펌프 |
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그만큼연료 공급 펌프 ME703037Mitsubishi 4D 시리즈 디젤 엔진용으로 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 구성 요소입니다. 이 기계식 연료 공급 펌프(리프트 펌프 또는 이송 펌프라고도 함)는 탱크에서 디젤 연료를 끌어와 저압에서 분사 펌프로 전달하여 최적의 엔진 성능을 위한 안정적인 연료 공급을 보장합니다.
| 부품 번호 | ME703037 | 제품명 | 연료 공급 펌프 / 리프트 펌프 / 이송 펌프 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델 | 미쓰비시 | 엔진 모델 | 4D31, 4D32, 4D33, 4D34, 4D30, 4DR5, 6D14, 4M51, 4D35, 4D36, 6D15, 6D16, 6D17, 6D22, 6D31, 8DC8, 8DC9, 8DC10 등 |
| 상태 | 100% 새로운 브랜드 | 기원 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 보증 | 6개월 |
| 재료 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 품질기준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
- 정품/OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 연료 공급을 위해 Mitsubishi의 엄격한 재료 및 성능 사양에 따라 제조되었습니다.
- 내구성이 뛰어난 금속 구조:부식, 마모 및 균열에 강한 고품질 금속 하우징
- 높은 흐름 용량:자연 흡기 및 터보차저 엔진에 적합한 연료량 제공
- 쉬운 설치:OE 장착 지점에 맞는 간단한 볼트 연결 교체
- 엔진 성능을 복원합니다.공급 펌프가 약하거나 누출되어 발생하는 하드 스타트, 정지 및 전력 손실을 제거합니다.
- 비용 효율적:신뢰성을 저하시키지 않고 딜러 전용 부품에 대한 저렴한 대안
이 연료 공급 펌프는 광범위한 Mitsubishi 디젤 엔진 및 차량과 호환됩니다.
- 미쓰비시 후소 캔터(다양한 섀시 코드)
- 미쓰비시 후소 전투기
- 미쓰비시 로사(버스)
- 미츠비시 후소 FK/FM/FP 시리즈
- 4D30, 4D31, 4D31T
- 4D32, 4D33, 4D334A, 4D336A, 4D340A, 4D342A, 4D342AT4, 4D342AT5, 4D343AT3B
- 4D35, 4D36
- 4DR5, 4DR7
- 4M51
- 6D14, 6D140A
- 6D15, 6D16, 6D17
- 6D22, 6D22T, 6D24T, 6D31
- 6DS7
- 8DC8, 8DC9, 8DC10 등
- 배터리 음극 케이블 분리
- 펌프 영역 아래에 배수 팬을 놓습니다.
- 연료 입구 및 출구 라인을 분리하고 입구를 막습니다.
- 두 개의 장착 볼트를 제거하고 기존 펌프를 빼냅니다.
- 엔진 블록의 장착 표면을 청소하십시오.
- 새 펌프를 기존 펌프와 비교 - 동일한 볼트 패턴, 동일한 포트 방향
- 새 개스킷(제공된 경우)을 설치하고 새 펌프를 배치합니다.
- 볼트를 손으로 조인 다음 사양에 맞게 토크를 조입니다(일반적으로 20-30Nm).
- 연료 라인을 다시 연결합니다. 올바른 경로를 확인합니다(탱크에서 IN, 필터/주입 펌프로 OUT).
- 공기 없이 연료가 흐를 때까지 연료 시스템을 프라이밍합니다.
- 배터리를 다시 연결하고 엔진을 시동한 후 누출이 있는지 확인하세요.
- 재료 검증:강도 및 내식성에 대해 테스트된 금속 조성
- 치수 검사:장착 플랜지, 흡입구/배출구 포트 및 드라이브 메커니즘이 OE 청사진에 대해 검증됨
- 누출 테스트:각 펌프의 압력을 점검하여 연료 및 공기 누출 여부를 확인합니다.
- 흐름 테스트:정격 RPM에서 측정된 출력 볼륨 및 압력
- 육안 검사:주조 결함, 버 또는 손상 여부를 100% 확인했습니다.
- 안전하게 포장:녹슬지 않는 비닐 봉지에 밀봉하고 폼 보호 상자에 넣습니다.
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
- 재고 품목에 대한 빠른 배송
- 특급 항공 또는 해상 운송
가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.미츠비시 4D32 4D31 엔진용 연료 공급 펌프 ME703037, 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.
24V DC 홀 효과 속도 센서 미쓰비시 히노 트럭 오도미터 센서의 직접 OEM 교체
Mitsubishi/Hino 트럭용 속도 센서 S8319-01511. 8P/R 또는 25P/R 펄스 옵션을 갖춘 24V 홀 효과 센서. Hino 700/500 시리즈 및 Mitsubishi Fuso 트럭에 대한 직접 OEM 교체. 내구성이 뛰어난 구조로 정확한 속도계/주행 거리계 판독값을 보장합니다.
미쓰비시 캔터 푸소용 스테인리스 스틸 바디와 홀 효과 기술 24V DC 속도 센서
속도 센서 MK421137: Mitsubishi Canter/Fuso 트럭용 직접 OEM 교체. 홀 효과 기술, 스테인리스 스틸 구조, 방수 커넥터 및 24V 호환성이 특징입니다. 정확한 속도계/주행 거리계 판독값과 ECU 입력 신호를 보장합니다.
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수동 연료 펌프 HD-I012/HDI012는 미쓰비시 트럭용 수동 프라이머 펌프입니다. 내구성이 뛰어난 금속 구조, 효율적인 프라이밍을 위한 왕복 피스톤 설계, 직접 OEM 교체 핏이 특징입니다. 연료 시스템에서 공기를 제거하여 안정적인 엔진 시동을 보장합니다.
