Name: 토요타 2L 2LT 2LTE MLS 헤드 가스켓 11115-54084-F0 - F급 가장 두꺼운 1.65mm 다층 철강 구조
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: 토요타 크라운 하이에이스 하이럭스 2L 2LT 2LTE
Availability: InStock

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

토요타 크라운 하이에이스 하이럭스 2L 2LT 2LTE

가스켓 종류:

다층강(MLS)

압축 두께:

1.60~1.70mm(0.0630~0.0669인치)

엔진 변위:

2.4L(2,446cc/149.3cu인치)

보어 × 스트로크:

92.0mm × 92.0mm

압축비:

2L(NA): 22.3:1; 2L-T(터보): 20:1; 2LTE: 21.2:1

최대 전력:

4,000rpm에서 86-91PS(63-67kW, 85-90hp)

최대 토크:

2,200rpm에서 188N·m(138.6ft-lb, 19.2kg·m)

헤드 볼트 수:

18(두 가지 길이: 107mm A형, 127mm B형)

강조하다:

Toyota 2L 엔진 MLS 헤드 가스켓

2LT 2LTE 두꺼운 헤드 가스켓

Toyota 다층 강철 가스켓 1.65mm

제품 설명

실린더 헤드 가스켓 11115-54084-F0 Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

제품 개요

의실린더 헤드 가스켓OEM 번호와 함께11115-54084-F0(Type F?? thickest Grade) 는 제2세대 토요타 2L, 2LT 및 2LTE 2.4L 터보 디젤 엔진 (1988년 8월 이후) 에 대한 검증된 직착 대체자입니다.이 MLS (다층 스틸) 헤드 가스켓은 고 압축 디젤 응용 프로그램에 우수한 밀폐 성능을 제공합니다.

주요 사양

부문 번호 11115-54084-F0

가스켓 종류 다층철 (MLS)

두께 1.65mm (F급 - 가장 두꺼운)

엔진 호환성 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L 터보 디젤

헤드 볼트 유형 TTY (토크에서 수익) - 18 볼트

중요한 장착 사항:2L-II/2LT-II/2LTE 제2세대 샴 오버 버킷 설계 (1990년 이후) 에 호환된다. 1세대 2L/2LT 엔진 (1988년 이전) 에 호환되지 않는다.실린더 헤드 볼트는 토크-출력이며 설치 중에 교체해야합니다..

차량용 애플리케이션

토요타 크라운 (JZS133, JZS135) - 1991-1995
토요타 히아세 (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
토요타 힐룩스/4루너 (LN8#, LN9#, LN10# 시리즈) - 1988-1998
토요타 랜드 크루저 프라도 (LJ71, LJ78) - 1990-1996
토요타 레지우스 에이스 (LH120G) - 1990-1995

특징 및 이점

MLS 건설- 터보 충전 된 실린더 압력에서 188 N · m 출력 토크까지 우수한 밀폐

F급 두께- 1.65mm 압축 두께로 최대 피스톤 돌출을 수용

정밀 웅진 된 구슬- 누출 방지 밀봉 전체 표면에 걸쳐 일관된 클램핑 압력

엘라스토머 코팅- 미세 불완전성 수용을 위한 향상된 표면 적합성

OE 사양- 정확한 볼트 패턴과 냉각 용액 통로와 함께 직접 볼트-온 교체

품질 인증- IATF 16949 및 ISO 9001:2015 인증 제조

흔히 나타나는 실패 증상

외부 누출이 보이지 않는 냉각액 손실
배기로부터 나오는 흰색/灰색 연소
유유 에뮬션 (냉각액 오염)
냉각 용액 저장소에서 떠 있는 기름
냉각 시스템 서비스 후 지속적인 과열
부하 하에서의 전력 손실
무동 상태 또는 엔진 불타기 실패
라디에이터에서 배기가스 거품

설치 요구 사항

올바른 엔진 발생을 확인합니다 (만 2L-II/2LT-II/2LTE)
균열 또는 warpage를 위해 실린더 헤드를 검사
피스톤의 튀김을 측정하여 F급의 요구 사항을 확인합니다
모든 18 개의 실린더 헤드 볼트를 교체하십시오 (TTY - 단독 사용)
토요타 토크 순서를 따르십시오: 78 N · m + 90 ° + 90 °
펌프 건조 설치 - 밀착제가 필요하지 않습니다

주문할 준비가 되셨나요?

소매 가격, 단일 단위 샘플 및 맞춤 수출 포장으로 대량 주문에 사용할 수 있습니다. 정확한 부착 검증을 위해 차량 세부 사항 및 양 요구 사항을 제공하십시오.

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상품

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

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중국

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YIMI

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ISO/TS16949

모델 번호

토요타 크라운 하이에이스 하이럭스 2L 2LT 2LTE

가스켓 종류:

다층강(MLS)

압축 두께:

1.60~1.70mm(0.0630~0.0669인치)

엔진 변위:

2.4L(2,446cc/149.3cu인치)

보어 × 스트로크:

92.0mm × 92.0mm

압축비:

2L(NA): 22.3:1; 2L-T(터보): 20:1; 2LTE: 21.2:1

최대 전력:

4,000rpm에서 86-91PS(63-67kW, 85-90hp)

최대 토크:

2,200rpm에서 188N·m(138.6ft-lb, 19.2kg·m)

헤드 볼트 수:

18(두 가지 길이: 107mm A형, 127mm B형)

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

Toyota 2L 엔진 MLS 헤드 가스켓

2LT 2LTE 두꺼운 헤드 가스켓

Toyota 다층 강철 가스켓 1.65mm

제품 설명

실린더 헤드 가스켓 11115-54084-F0 Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

제품 개요

주요 사양

부문 번호 11115-54084-F0

가스켓 종류 다층철 (MLS)

두께 1.65mm (F급 - 가장 두꺼운)

엔진 호환성 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L 터보 디젤

헤드 볼트 유형 TTY (토크에서 수익) - 18 볼트

차량용 애플리케이션

토요타 크라운 (JZS133, JZS135) - 1991-1995
토요타 히아세 (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
토요타 힐룩스/4루너 (LN8#, LN9#, LN10# 시리즈) - 1988-1998
토요타 랜드 크루저 프라도 (LJ71, LJ78) - 1990-1996
토요타 레지우스 에이스 (LH120G) - 1990-1995

특징 및 이점

MLS 건설- 터보 충전 된 실린더 압력에서 188 N · m 출력 토크까지 우수한 밀폐

F급 두께- 1.65mm 압축 두께로 최대 피스톤 돌출을 수용

정밀 웅진 된 구슬- 누출 방지 밀봉 전체 표면에 걸쳐 일관된 클램핑 압력

엘라스토머 코팅- 미세 불완전성 수용을 위한 향상된 표면 적합성

OE 사양- 정확한 볼트 패턴과 냉각 용액 통로와 함께 직접 볼트-온 교체

품질 인증- IATF 16949 및 ISO 9001:2015 인증 제조

흔히 나타나는 실패 증상

외부 누출이 보이지 않는 냉각액 손실
배기로부터 나오는 흰색/灰색 연소
유유 에뮬션 (냉각액 오염)
냉각 용액 저장소에서 떠 있는 기름
냉각 시스템 서비스 후 지속적인 과열
부하 하에서의 전력 손실
무동 상태 또는 엔진 불타기 실패
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설치 요구 사항

올바른 엔진 발생을 확인합니다 (만 2L-II/2LT-II/2LTE)
균열 또는 warpage를 위해 실린더 헤드를 검사
피스톤의 튀김을 측정하여 F급의 요구 사항을 확인합니다
모든 18 개의 실린더 헤드 볼트를 교체하십시오 (TTY - 단독 사용)
토요타 토크 순서를 따르십시오: 78 N · m + 90 ° + 90 °
펌프 건조 설치 - 밀착제가 필요하지 않습니다

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