부식 저항성 e 코팅 앞 엔진 마운트
| OEM Part Numbers: | 1-53215184-0, 1532151840 | Mount Type: | 고무 절연 강철 마운트 |
| Position: | 전면 마운트(운전석측) | Construction: | 강철 프레임 + 경화 고무 코어 |
| Rubber Material: | 천연고무 / 스티렌부타디엔고무(SBR) | Steel Coating: | 내부식성 전자코팅 / 아연도금 |
| Weight: | 4.5~5.0kg | Engine Fitment: | 6HH1(6.6L), 6HK1(7.8L), 6HE1(7.2L), 6BG1 |
| High Light: | 부식 저항성 전자 코팅 엔진 장착,중량 Isuzu 전동 엔진 장착,진동 완화 트럭 엔진 장착 |
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- 구조적 지원- 토크 아래에서 제어 된 움직임을 허용하는 동시에 체시 내부에서 안전하게 엔진을 유지
- 진동 완화- 엔진 진동을 흡수하기 위해 강철과 고무의 복합체를 사용하고, 객실과 차시로 전송을 방지합니다.
- 소음 격리- 차량 구조를 통해 울림 엔진 소음을 감소
- 보조 시스템 보호- 엔진의 올바른 정렬을 유지, 드라이브 라인 구성 요소에 대한 스트레스를 줄여
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 부분 이름 | 앞 엔진 마운트 / 엔진 발 고무 / 단열기 장착 |
| OE 번호 (들) | 1-53215184-0, 1532151840 |
| 앵커 크로스 | 8053 (앞 왼쪽 / 운전자 쪽) |
| 건축물 | 강철 프레임 + 고무 쿠션 (결합 된 vulkanised 구조) |
| 위치 | 앞 마운트 (일반적으로 운전자 쪽 / 왼쪽) |
| 적용 | ISUZU FORWARD 800 시리즈, FORWARD 1000 시리즈 |
| 엔진 호환성 | 6HH1 (6.6L), 6HK1 (7.8L), 6HE1 (7.2L), 6BG1 (6.5L) |
| 재료 - 강철 | 고품질의 철강, 부식 저항성 코팅 |
| 재료 - 고무 | 천연 고무 / 스티렌 부타디엔 고무 (SBR) |
| 무게 (약) | 4~5kg |
| 조건 | 100% 공장 검사 |
| 인증서 | ISO 9001:2015, Isuzu OE 사양을 충족 |
무거운 엔진을 안정적으로 지원합니다. 직렬 6 디젤 엔진의 전체 무게와 동적 토크 부하를 견딜 수 있습니다.
우수한 진동 완화 ∙ 딱딱함과 적합성의 최적 균형
가혹 한 환경 에서 사용 기간 이 길다 ✅ 도로 소금, 습기, 화학물질 에 노출 되지 않는다
단순화 된 교체 △ 동일한 볼트 구멍 간격, 스톱 위치 및 단열기 높이
| 증상 | 진단 |
|---|---|
| 무동 상태에서 과도한 엔진 진동 | 정지 상태 에서 바닥, 스티어링 휠, 또는 대시보드 를 통해 두드러진 흔들림 |
| 럭킹 / 펑킹 소음 | 가속, 기어 전환, 부딪히는 곳 을 지나갈 때 |
| 변속기 / 드라이브 라인 스트레스 | 엔진 셰그 변속기 출력 샤프트와 드라이브 샤프트의 오차 |
| 고무의 시각적 손상 | 균열, 건조 부패, 표면 검사, 기름 포화 또는 완전한 분리 |
| 높은 마일리지 (> 400,000-500,000 km) | 고무는 시간이 지남에 따라 단단해지고 탄력을 잃습니다. 예방적 교체가 권장됩니다. |
| 유지보수 항목 | 간격 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 엔진 장착 장치의 시각 검사 | 50,000~80,000km마다 | 균열, 기름 포화, 분리 확인 |
| 고무 경직성 검사 | 200만km마다 | 경화 된 고무 를 교체 해야 합니다. |
| 엔진 마운트 교체 (예방) | 400,000-500,000km마다 | 또는 어떤 증상이 나타나면 |
| 설정대로 교체 | 1개의 앞모양을 교체할 때 | 반대쪽을 교체 하 고 뒷 마운트 검사 |
- 주류, 수리업소, 유통업체 소매 가격
- 장착 확인을 위해 사용할 수 있는 단일 단위 샘플
- 대용량 주문 할인 & 맞춤 수출 포장
- QC 보고서 및 요청에 따라 ISO 9001:2015 인증
- 사용 가능한 교체 세트 (왼쪽 + 오른쪽 앞 장착)
ISUZU 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780용 킹 핀 키트 KP233 MI-10
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