ISUZU 4HG1 4HG1T에 대한 MLS 헤드 가스켓과 함께 정비 전체 가스켓 세트 - ISO 9001:2015 인증 된 완전한 엔진 재건 키트
| Engine Displacement: | 4.6L(4,663cc) | Power Output: | 135~145마력(89~97kW) |
| Torque Output: | 최대 370Nm(273lb-ft) | Gasket Type: | 다층강(MLS) |
| Head Gasket Material: | 고급 강철 | Auxiliary Gasket Material: | 금속/셀룰로오스 복합재 |
| Shipping Weight: | 1.0~1.2kg(2.2~2.6파운드) | Shipping Dimensions: | 40*30*5cm(16인치 * 12인치 * 2인치) |
| High Light: | ISUZU 4HG1 엔진 가스켓 세트,MLS 헤드 가스켓 재건 키트,ISO 9001 인증 엔진 부품 |
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NPR NQR NPS ELF 4.6L 터보 디젤용 엔진 재건 가스켓 키트
의엔진 수리 전체 가스켓 세트OEM 번호와 함께5-87813954-0검증된 직착 대체로ISUZU 4HG1 및 4HG1T 엔진 가족- ISUZU N-시리즈 트럭 (NPR, NQR, NPS) 과 ISUZU ELF 경량 상업용 차량에서 일반적으로 발견되는 4 실린더, 직렬, 수 냉각, 4 시간 디젤 엔진.
헤드 가스켓은 키트의 가장 중요한 구성 요소이며 엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 고 무결성 연소 밀폐를 제공합니다.그것은 냉각 용액을 분리 밀폐 유지하면서 극심한 연소 압력과 열 순환에 견딜 수 있어야 합니다., 엔진 오일, 압축 가스.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 부분 이름 | 전체 가스켓 세트 / 엔진 재건 가스켓 키트 수리 |
| OE 번호 (들) | 5-87813954-0, 5878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 |
| 엔진 장착 | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| 엔진 도용량 | 4.6L (4,663cc) |
| 엔진 전력 출력 (4HG1T) | 135-145 hp (89-97 kW) |
| 엔진 토크 (4HG1T) | 최대 370 Nm (273 lb-ft) |
| 가스켓 종류 | 다층 강철 (MLS) 머스크 가스 + 금속/셀룰로오스 전체 세트 |
| 조건 | 100% 공장 테스트 |
| 브랜드 | 모델 / 시리즈 | 엔진 | 생산 년 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | N 시리즈 - NPR (4.6L / 350A) | 4HG1 / 4HG1T | 1992~2003년 |
| ISUZU | N 시리즈 - NQR 71 R | 4HG1 | 1992~2003년 |
| ISUZU | N-시리즈 - NPS | 4HG1 / 4HG1T | - |
| ISUZU | ELF (일본) / NPR (수출) | 4HG1 / 4HG1T | 1992~2003년 |
| 구성 요소 | 설명 |
|---|---|
| 실린더 헤드 가스켓 | MLS 건설 (아스베스트 없는 강철/금속 라미네이트) |
| 실린더 헤드 커버 가스켓 | 고온 고무 / 금속 강화 |
| 흡입 수중 가스켓 | 정밀 절단 섬유 / 금속 라미네이트 |
| 배기가스 복합 가스켓 | 고온 금속/그라피트 복합재 |
| 오일 팬 가스켓 | 고무/금속 강화 밀봉 |
| 앞 및 뒷 크랜크 샤프트 오일 밀폐 | 고품질 고무 / PTFE |
| 밸브 스팀 밀폐 | 8개의 세트 (입수 + 배기가스) - 고온 고무 |
| 타이밍 커버 밀봉 / O 링 | 전면 커버 조립을 위한 전체 세트 |
| 증상 | 진단 |
|---|---|
| 외부 누출이 보이지 않는 냉각액 손실 | 연소실에 소비되는 냉각 액체 |
| 백색 배기 연소 | 실린더에서 냉각 액체의 증발 |
| 우유 / 마요네스 같은 기름 | 침해 현상을 나타내는 냉각액 오염 |
| 냉각 용액 저장소에서 떠 있는 기름 | 냉각 시스템에 들어가는 기름 |
| 지속적 과열 | 냉각 용액 시스템에 누출되는 연소 가스 |
| 낮은 압축 수치 | 실린더 사이의 가스켓 고장 |
중요:4HG1/4HG1T 엔진의 헤드 가스켓과 전체 가스켓 세트 교체에는 주요 엔진 해체 및 정밀 토크 절차가 필요합니다.경험 많은 디젤 메카닉에 의해 전문 설치를 의무 - 이것은 초보자 수준의 DIY 작업이 아닙니다.
- 각도를 측정하는 토크 랜치 (0-200 Nm + 각도 측정기)
- 머리와 블록의 평평성을 검사하기 위한 정밀 직사선
- 새로운 TTY 실린더 헤드 볼트 (중요한 - 오래된 볼트를 다시 사용하지 마십시오)
- 펌프 세트 (이 키트)
- 정제품, 브레이크 클리너, 압축 공기
건조제로 보호된 플라스틱 봉지에 개별적으로 봉인. 폼으로 덮인 카튼에 포장. 전체 킷에는 목록에 나와있는 모든 봉합과 봉합이 포함되어 있습니다.실린더 헤드 볼트는 포함되어 있지 않으며 별도로 구입해야합니다..
운송:약 40×30×5cm (16′′×12′′×2′′), 무게 약 1.0-1.2kg (2.2-2.6파운드)
엔진 블록 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 디젤 엔진 부품
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
엔진 오버홀 가스켓 키트 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1용
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실린더 라인러 키트 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1
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