|
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
이것실린더 헤드 개스킷OEM 번호가 있습니다8943323281그리고 특별히 설계되었습니다ISUZU 4JB1 2.8L 디젤 엔진에서 발견NHR 시리즈 경트럭(NHR55, NHR57, NHR69). 이는 별도의 통로 내에 연소 압력, 엔진 오일 및 냉각수를 포함하는 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 경계면을 밀봉합니다.
4JB1은 2.771리터 인라인 4 자연 흡기 또는 터보 디젤 엔진(4JB1-T)으로 배달용 밴, 플랫베드 및 경량 상용 섀시에서의 신뢰성으로 잘 알려져 있습니다. 이 개스킷은 헤드 뒤틀림, 냉각수 오염 또는 압축 손실이 발생할 때 원래의 밀봉 구성요소를 대체합니다. ~에순중량 0.7kg컴팩트한 크기의 개스킷은 소형 상자에 담겨 배송되므로 해외 구매자의 운송 비용이 절감됩니다.
ISO 9001 사양에 따라 제조된 개스킷은금속 캐리어 복합재4JB1의 압축비 18.4:1과 최대 실린더 압력 1,800psi를 견디는 구조입니다. 개스킷의 파이어 링은 각 93mm 실린더 보어와 정렬되고 외부 레이어는 오일 및 냉각수 포트를 밀봉합니다. ISUZU NHR 트럭을 유지 관리하는 작업장 소유자 및 차량 관리자를 위해 이 직접 장착 교체는 추측을 없애고 엔진을 공장 밀봉 성능으로 되돌립니다.
| 부품 번호: | 8-94332328-1 8943323281 | 제품 이름: | 헤드 개스킷 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 이스즈 NHR | 엔진 모델: | 이스즈 4JB1 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이것ISUZU NHR 4JB1 엔진 개스킷다음 차량 모델 및 산업용 장비에 적합합니다.
소유자 및 정비사를 찾고 있는8943323281 실린더 헤드 개스킷2.8L 디젤 블록 및 헤드 인터페이스는 대부분의 생산 기간 동안 변경되지 않았기 때문에 차량 배지에 관계없이 모든 4JB1 엔진에 직접 장착됩니다.
OEM 번호 정확도
개스킷은 운반합니다89433232813개의 추가 ISUZU 번호(8-94103-618-0, 8941036180, 5-11141-034-0)가 교차 목록에 포함된 기본 참조로 사용됩니다. 고객이 다른 스탬프 번호가 있는 기존 개스킷을 제공하면 교환 테이블에서 몇 초 만에 일치 여부를 확인합니다.
금속 캐리어 복합 구조
연질 석면 기반 개스킷과 달리 이 장치는 열 활성화 엘라스토머 비드가 있는 강철 코어를 사용합니다. 금속층은 터보차저 실린더 압력 하에서 폭발을 방지하는 반면, 엘라스토머는 실린더 헤드와 블록 표면의 미세 결함을 준수하여 중요하지 않은 시나리오에서 재포장할 필요성을 줄입니다.
사전 압축된 소방 링
각 93mm 실린더 보어 주위의 소방 링은 제조 과정에서 사전 압축됩니다. 이 설계는 헤드 볼트에 토크를 가한 후 스톱-스타트 도시 배달 트럭에서 흔히 발생하는 열팽창 사이클을 통해 밀봉력을 유지합니다.
가벼운 무게 - 0.7kg
국제 구매자는 낮은 순 중량으로 인해 이익을 얻습니다. 단일 개스킷은 FedEx 또는 DHL을 통해 $25 미만으로 배송될 수 있으며 작은 상자는 크기 초과 추가 요금을 방지합니다. 에 대한4JB1 헤드 개스킷 교체, 이는 총 수리 비용의 경쟁력을 유지합니다.
ISO 9001 인증 생산
각 배치는 ISO 9001:2015 시설에서 생산됩니다. 치수 검사 기록 및 재료 인증서는 3년간 보관됩니다. 차량 유지 관리 프로그램에 대한 추적성이 필요한 고객은 요청 시 배치 번호를 받습니다.
직접 교체, 수정 없음
개스킷은 원래의 4JB1 볼트 구멍 패턴, 냉각수 포트 레이아웃 및 오일 배출 통로와 일치합니다. 트리밍, 실런트 도포 또는 어댑터가 필요하지 않습니다. 헤드 볼트를 공장 사양에 맞게 토크(단계 토크: 60Nm, 90Nm 및 90° 각도)로 조이면 엔진이 다시 작동됩니다.
자연 흡기 및 터보 4JB1 모두와 호환 가능
4JB1-T는 추가 토크(2,000rpm에서 최대 206lb-ft)와 더 높은 피크 실린더 압력을 생성합니다. 이 개스킷은 금속 캐리어 구조와 소방 링 설계가 터보 버전의 요구 사항을 초과하므로 두 가지 변형을 모두 처리합니다. 작업장에서는 터보 엔진과 비터보 엔진에 대해 서로 다른 두 가지 부품 번호가 필요하지 않습니다.
냉각수 오염 위험 감소
헤드 개스킷이 끊어지면 냉각수가 실린더(흰 연기)나 엔진 오일(우유빛 잔여물)로 유입되는 경우가 많습니다. 이 개스킷으로 교체하면 냉각수 재킷과 오일 갤러리 사이의 분리가 복원되어 값비싼 베어링이나 실린더 라이너 손상을 방지할 수 있습니다. 주행거리가 높은(>200,000km) NHR 트럭의 경우 타이밍 벨트 서비스 중 예방적 교체가 일반적입니다.
소형 포장으로 창고 공간 절약
대리점 스타킹ISUZU 4JB1 정밀검사 개스킷 세트개별 헤드 개스킷이 최소한의 선반 공간을 차지한다는 점을 이해하십시오. 0.7kg 단위 및 55×25×2cm 상자를 사용하면 20~50개를 마스터 상자에 촘촘하게 포장할 수 있어 단위당 물류 비용이 절감됩니다.
모든 생산 로트는 다음 과정을 거칩니다.
고객은 주문 배치에 대해 QC 인증서를 요청할 수 있습니다. 제조업체는 제조 결함(부적절한 설치 또는 과도한 토크 제외)에 대해 6개월 보증을 제공합니다.
전체 엔진 재구축을 계획하는 작업장을 위해 공급업체는 다음도 제공합니다.4JB1 정밀검사 개스킷 세트헤드 개스킷, 흡기/배기 매니폴드 개스킷, 밸브 스템 씰, 오일 팬 개스킷 및 타이밍 커버 개스킷을 포함하는 키트입니다. 맞춤형 견적을 받으려면 월간 물량과 목적지 항구를 당사 영업팀에 문의하세요.
그만큼4JB1 헤드 개스킷 8943323281정확한 OEM 사양 씰입니다. 0.7kg의 무게로 전 세계 모든 작업장으로 경제적으로 배송됩니다. 금속 캐리어 구조는 천연 엔진과 터보차저 엔진을 모두 처리합니다. ISO 9001 인증 및 배치 추적성은 차량 운영자에게 예상치 못한 고장 없이 구형 NHR 트럭을 계속 운행할 수 있다는 확신을 줍니다.
|
|
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
이것실린더 헤드 개스킷OEM 번호가 있습니다8943323281그리고 특별히 설계되었습니다ISUZU 4JB1 2.8L 디젤 엔진에서 발견NHR 시리즈 경트럭(NHR55, NHR57, NHR69). 이는 별도의 통로 내에 연소 압력, 엔진 오일 및 냉각수를 포함하는 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 경계면을 밀봉합니다.
4JB1은 2.771리터 인라인 4 자연 흡기 또는 터보 디젤 엔진(4JB1-T)으로 배달용 밴, 플랫베드 및 경량 상용 섀시에서의 신뢰성으로 잘 알려져 있습니다. 이 개스킷은 헤드 뒤틀림, 냉각수 오염 또는 압축 손실이 발생할 때 원래의 밀봉 구성요소를 대체합니다. ~에순중량 0.7kg컴팩트한 크기의 개스킷은 소형 상자에 담겨 배송되므로 해외 구매자의 운송 비용이 절감됩니다.
ISO 9001 사양에 따라 제조된 개스킷은금속 캐리어 복합재4JB1의 압축비 18.4:1과 최대 실린더 압력 1,800psi를 견디는 구조입니다. 개스킷의 파이어 링은 각 93mm 실린더 보어와 정렬되고 외부 레이어는 오일 및 냉각수 포트를 밀봉합니다. ISUZU NHR 트럭을 유지 관리하는 작업장 소유자 및 차량 관리자를 위해 이 직접 장착 교체는 추측을 없애고 엔진을 공장 밀봉 성능으로 되돌립니다.
| 부품 번호: | 8-94332328-1 8943323281 | 제품 이름: | 헤드 개스킷 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 이스즈 NHR | 엔진 모델: | 이스즈 4JB1 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이것ISUZU NHR 4JB1 엔진 개스킷다음 차량 모델 및 산업용 장비에 적합합니다.
소유자 및 정비사를 찾고 있는8943323281 실린더 헤드 개스킷2.8L 디젤 블록 및 헤드 인터페이스는 대부분의 생산 기간 동안 변경되지 않았기 때문에 차량 배지에 관계없이 모든 4JB1 엔진에 직접 장착됩니다.
OEM 번호 정확도
개스킷은 운반합니다89433232813개의 추가 ISUZU 번호(8-94103-618-0, 8941036180, 5-11141-034-0)가 교차 목록에 포함된 기본 참조로 사용됩니다. 고객이 다른 스탬프 번호가 있는 기존 개스킷을 제공하면 교환 테이블에서 몇 초 만에 일치 여부를 확인합니다.
금속 캐리어 복합 구조
연질 석면 기반 개스킷과 달리 이 장치는 열 활성화 엘라스토머 비드가 있는 강철 코어를 사용합니다. 금속층은 터보차저 실린더 압력 하에서 폭발을 방지하는 반면, 엘라스토머는 실린더 헤드와 블록 표면의 미세 결함을 준수하여 중요하지 않은 시나리오에서 재포장할 필요성을 줄입니다.
사전 압축된 소방 링
각 93mm 실린더 보어 주위의 소방 링은 제조 과정에서 사전 압축됩니다. 이 설계는 헤드 볼트에 토크를 가한 후 스톱-스타트 도시 배달 트럭에서 흔히 발생하는 열팽창 사이클을 통해 밀봉력을 유지합니다.
가벼운 무게 - 0.7kg
국제 구매자는 낮은 순 중량으로 인해 이익을 얻습니다. 단일 개스킷은 FedEx 또는 DHL을 통해 $25 미만으로 배송될 수 있으며 작은 상자는 크기 초과 추가 요금을 방지합니다. 에 대한4JB1 헤드 개스킷 교체, 이는 총 수리 비용의 경쟁력을 유지합니다.
ISO 9001 인증 생산
각 배치는 ISO 9001:2015 시설에서 생산됩니다. 치수 검사 기록 및 재료 인증서는 3년간 보관됩니다. 차량 유지 관리 프로그램에 대한 추적성이 필요한 고객은 요청 시 배치 번호를 받습니다.
직접 교체, 수정 없음
개스킷은 원래의 4JB1 볼트 구멍 패턴, 냉각수 포트 레이아웃 및 오일 배출 통로와 일치합니다. 트리밍, 실런트 도포 또는 어댑터가 필요하지 않습니다. 헤드 볼트를 공장 사양에 맞게 토크(단계 토크: 60Nm, 90Nm 및 90° 각도)로 조이면 엔진이 다시 작동됩니다.
자연 흡기 및 터보 4JB1 모두와 호환 가능
4JB1-T는 추가 토크(2,000rpm에서 최대 206lb-ft)와 더 높은 피크 실린더 압력을 생성합니다. 이 개스킷은 금속 캐리어 구조와 소방 링 설계가 터보 버전의 요구 사항을 초과하므로 두 가지 변형을 모두 처리합니다. 작업장에서는 터보 엔진과 비터보 엔진에 대해 서로 다른 두 가지 부품 번호가 필요하지 않습니다.
냉각수 오염 위험 감소
헤드 개스킷이 끊어지면 냉각수가 실린더(흰 연기)나 엔진 오일(우유빛 잔여물)로 유입되는 경우가 많습니다. 이 개스킷으로 교체하면 냉각수 재킷과 오일 갤러리 사이의 분리가 복원되어 값비싼 베어링이나 실린더 라이너 손상을 방지할 수 있습니다. 주행거리가 높은(>200,000km) NHR 트럭의 경우 타이밍 벨트 서비스 중 예방적 교체가 일반적입니다.
소형 포장으로 창고 공간 절약
대리점 스타킹ISUZU 4JB1 정밀검사 개스킷 세트개별 헤드 개스킷이 최소한의 선반 공간을 차지한다는 점을 이해하십시오. 0.7kg 단위 및 55×25×2cm 상자를 사용하면 20~50개를 마스터 상자에 촘촘하게 포장할 수 있어 단위당 물류 비용이 절감됩니다.
모든 생산 로트는 다음 과정을 거칩니다.
고객은 주문 배치에 대해 QC 인증서를 요청할 수 있습니다. 제조업체는 제조 결함(부적절한 설치 또는 과도한 토크 제외)에 대해 6개월 보증을 제공합니다.
전체 엔진 재구축을 계획하는 작업장을 위해 공급업체는 다음도 제공합니다.4JB1 정밀검사 개스킷 세트헤드 개스킷, 흡기/배기 매니폴드 개스킷, 밸브 스템 씰, 오일 팬 개스킷 및 타이밍 커버 개스킷을 포함하는 키트입니다. 맞춤형 견적을 받으려면 월간 물량과 목적지 항구를 당사 영업팀에 문의하세요.
그만큼4JB1 헤드 개스킷 8943323281정확한 OEM 사양 씰입니다. 0.7kg의 무게로 전 세계 모든 작업장으로 경제적으로 배송됩니다. 금속 캐리어 구조는 천연 엔진과 터보차저 엔진을 모두 처리합니다. ISO 9001 인증 및 배치 추적성은 차량 운영자에게 예상치 못한 고장 없이 구형 NHR 트럭을 계속 운행할 수 있다는 확신을 줍니다.
