ISUZU NPR 트럭용 16mm 내부 구간 지름의 EPDM 고무 클램프
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
이수주 NPR
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
200000 PCS/월
명세서
| Hardness: | 65 ± 5 쇼어 A | Tensile Strength: | ≥ 12 MPa |
| Elongation at Break: | ≥ 300% | Operating Temperature: | –40 ° C ~ +120 ° C |
| Inner Groove Diameter: | 16mm | Outer Dimensions: | 45×30×25mm |
| Net Weight: | 35 그램 | Rubber Material: | EPDM |
| High Light: | ISUZU NPR 트럭용 EPDM 고무 클램프,16mm 홈 직경 호스 리테이너,ISO 9001 인증 트럭 호스 클램프 |
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제품 설명
구미 클램프 8970395710 ISUZU NPR 트럭용 OE 8-97039571-0 Hose & Cable Mount
이건고무 클램프(또한 고무 장착 클램프 또는 쿠션 클램프로 불립니다) OEM 번호를 가지고 있습니다.8970395710그리고8-97039571-0그것은 원본 공장 클램프의 직접적인 대체입니다.ISUZU NPR 시리즈 중량 트럭(NPR59, NPR 4.8L, NPR HD, NQR, 700P), 그리고 같은 차체 레이아웃을 공유하는 다른 상업용 차량.
클램프 는 브레이크 라인, 연료 튜브, 공기 라인, 와이어링 허니 를 프레임 이나 엔진 브래킷 에 고정 한다.액체 누출이나 단전으로 이어지는 경련을 방지합니다.고무 바디는 엔진과 도로의 진동을 완화하여 딱딱한 라인에 대한 피로를 줄이고 회전적 스트레스로부터 커넥터를 보호합니다.
저질의 고무 를 사용 하는 보편적 인 후품 제품 클램프 와는 달리 이 부품 은 ISUZU 에서 정한 정확한 윤곽 과 단도량 에 따라 튀김 을 한다.그것은 하나의 M8 또는 M10 고정 장치를 사용하여 금속 브래킷에 스냅 또는 프레임에 직접 볼트를이수즈 NPR 함대를 서비스하는 함대 유지보수 샵 및 부품 유통업체에 대해 이 OE-match 클램프를 주입하면 일반 하드웨어를 절단하거나 수정할 필요성이 없어집니다.
| 부문 번호: | 8-97039571-0 8970395710 | 제품 이름: | 고무 클램프 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | ISUZU NPR | 엔진 모델: | ISUZU 4JB1 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
신청서
이건ISUZU NPR 고무 클램프 8970395710다음 차량 구성에 적용됩니다.
- ISUZU NPR (NPR59, NPR58)1990년대 2010년대, 4HE1 / 4HG1 / 4HK1 디젤 엔진
- ISUZU NPR HD더 큰 프레임 레일로 된 무거운 용량 차시
- ISUZU NQR중형 차체 (공기 브레이크 라인에서 사용하는 동일한 클램프)
- ISUZU 700P북미 및 아시아 시장
- ISUZU ELF(일본 국내) 4JB1 또는 4JJ1과 함께 NKR, NHR, NMR 시리즈
- ISUZU 포워드 / F 시리즈차시 캐빈 모델 (선택된 위치)
- 쉐보레 / GMC W3500, W4500, W5500(ISUZU NPR, 1990~2000년대에 재발표)
튜브 유지 이외에,이 같은 클램프는 ISUZU 트럭에 사용앞창세 세척기 유체 튜브그리고에어컨 흡수선라인 교체 작업을 수행하는 작업실에서는 이러한 클램프의 상자를 손에 넣으면 재사용 가능하지만 손상된 원본 부품을 찾는 데 지연을 방지합니다.
특징 및 이점
직접 OEM 형태 및 적합성
클램프의 내부 구간 지름 (16 mm) 은 ISUZU NPR 트럭에서 사용되는 공장 연료 및 브레이크 튜브 외부 지름과 일치합니다.뒷면에 두 위치 리버 프레임 브래킷에 스탬프 구멍과 정렬, 볼트 꽉 잡은 후 클램프가 회전하는 것을 방지합니다.
클램프의 내부 구간 지름 (16 mm) 은 ISUZU NPR 트럭에서 사용되는 공장 연료 및 브레이크 튜브 외부 지름과 일치합니다.뒷면에 두 위치 리버 프레임 브래킷에 스탬프 구멍과 정렬, 볼트 꽉 잡은 후 클램프가 회전하는 것을 방지합니다.
EPDM 고무 ∼ 열과 기름에 저항
이 화합물은 EPDM이며, 온도가 100°C를 초과하는 후드 아래 환경에 적합합니다.야외에 노출된 2년 후 천연 고무 클램프의 일반적인 고장.
이 화합물은 EPDM이며, 온도가 100°C를 초과하는 후드 아래 환경에 적합합니다.야외에 노출된 2년 후 천연 고무 클램프의 일반적인 고장.
진동 완화 는 Hose 의 수명 을 연장 한다
딱딱 한 플라스틱 클램프 나 금속 P-클램프 는 진동 을 직접 튜브 나 와이어 로 전달 한다. 이 고무 쿠션 은 에너지를 흡수 하여, 그 로 고정 된 라인의 사용 수명을 연장 한다.
딱딱 한 플라스틱 클램프 나 금속 P-클램프 는 진동 을 직접 튜브 나 와이어 로 전달 한다. 이 고무 쿠션 은 에너지를 흡수 하여, 그 로 고정 된 라인의 사용 수명을 연장 한다.
좋은 상태 에서 재사용 할 수 있다
일회용 지프 라이트나 부서지기 쉬운 플라스틱 클램프와 달리, 이 고무 클램프는 일상적인 유지 보수 과정에서 여러 번 제거되고 다시 설치될 수 있습니다.
일회용 지프 라이트나 부서지기 쉬운 플라스틱 클램프와 달리, 이 고무 클램프는 일상적인 유지 보수 과정에서 여러 번 제거되고 다시 설치될 수 있습니다.
한 부분 번호는 여러 줄을 포함합니다.
같은 8970395710 클램프는 브레이크 부스터 진공 튜브, 연료 반환 라인, 윈드글래스 세척관 튜브, 에어컨 액체 라인, 와이어링 허네스 뭉치를 고정합니다.
같은 8970395710 클램프는 브레이크 부스터 진공 튜브, 연료 반환 라인, 윈드글래스 세척관 튜브, 에어컨 액체 라인, 와이어링 허네스 뭉치를 고정합니다.
ISO 9001:2015 인증 생산
각 굴착 팩은 소재 추적성을 가진 인증 된 EPDM 화합물을 사용합니다. 차원 샘플은 광학 비교 장치에서 측정되며 Shore A 경도는 모든 생산 시프트에서 확인됩니다.
각 굴착 팩은 소재 추적성을 가진 인증 된 EPDM 화합물을 사용합니다. 차원 샘플은 광학 비교 장치에서 측정되며 Shore A 경도는 모든 생산 시프트에서 확인됩니다.
장점
소매용 비용 효율적인 대량 포장
클램프 는 가볍고 콤팩트 하다. 소매 구매자 들 은 50 개 나 100 개 의 폴리 봉지 에 넣고, 그 후 카튼 에 포장 한다. 클램프 당 35 그램, 500 개 의 마스터 카튼 의 무게 는 20 킬로그램 이내 이다.
클램프 는 가볍고 콤팩트 하다. 소매 구매자 들 은 50 개 나 100 개 의 폴리 봉지 에 넣고, 그 후 카튼 에 포장 한다. 클램프 당 35 그램, 500 개 의 마스터 카튼 의 무게 는 20 킬로그램 이내 이다.
손상된 원본을 직접 교체
10~15 년의 사용 후, 원래의 고무 클램프는 단단해지고, 균열되거나 깨지기 시작합니다. 이 신선한 EPDM 클램프로 교체하면 원래의 유지 힘과 정렬을 회복합니다.
10~15 년의 사용 후, 원래의 고무 클램프는 단단해지고, 균열되거나 깨지기 시작합니다. 이 신선한 EPDM 클램프로 교체하면 원래의 유지 힘과 정렬을 회복합니다.
표준 고정 장치와 호환
클램프는 M8 또는 M6 플랜지 볼트 (또는 자기 탭 스크루) 를 수용하는 헐형 구멍을 가지고 있습니다. 특별한 어깨 볼트가 필요하지 않습니다.
클램프는 M8 또는 M6 플랜지 볼트 (또는 자기 탭 스크루) 를 수용하는 헐형 구멍을 가지고 있습니다. 특별한 어깨 볼트가 필요하지 않습니다.
샘플에 대한 최소 주문 양은 없습니다.
첫 번째 구매자는 장착 테스트를 위해 10 조각의 샘플 팩을 주문할 수 있습니다. 이 저 위험 항목은 함대 유지 관리 감독자가 실제 트럭 라인에서 클램프를 확인할 수 있습니다.
첫 번째 구매자는 장착 테스트를 위해 10 조각의 샘플 팩을 주문할 수 있습니다. 이 저 위험 항목은 함대 유지 관리 감독자가 실제 트럭 라인에서 클램프를 확인할 수 있습니다.
수리용품의 부품 비인 SKU를 줄입니다.
ISUZU NPR 트럭을 정비하는 상점은 계획된 브레이크 또는 연료 라인 서비스 당 하나 또는 두 개의 클램프를 교체해야합니다.대용품 상자가 있는 것은 기술자가 부품 카운터로 걸어 가지 않고도 신선한 클램프를 잡을 수 있다는 것을 의미합니다..
ISUZU NPR 트럭을 정비하는 상점은 계획된 브레이크 또는 연료 라인 서비스 당 하나 또는 두 개의 클램프를 교체해야합니다.대용품 상자가 있는 것은 기술자가 부품 카운터로 걸어 가지 않고도 신선한 클램프를 잡을 수 있다는 것을 의미합니다..
품질 관리 및 검증
각 생산 대량고무 클램프 8970395710다음의 통제를 받습니다.
- 원자재 인증서EPDM 화합물은 무니 점성과 완화율을 분석했습니다.
- 셰어 A 단단성 테스트5개의 샘플을 듀로미터로 측정한
- 튼튼성 테스트✅ 덤블 샘플에 대한 ASTM D412 방법
- 열 노화120°C에서 70시간 동안 숙성된 샘플
- 오존 저항성ASTM D1149에 따라 테스트
- 차원 확인∙ 안쪽 구리 지름과 총 길이가 칩으로 측정됩니다
- 시각 검사플래시, 공백, 또는 표면 결함 거부
발형 시설은 ISO 9001:2015 인증을 보유하고 있습니다. 대량 운송품마다 팩 번호와 함께 분석 인증서 (COA) 가 제공됩니다.
포장 및 공급
- 작은 패키지:10개의 클램프가 있는 폴리백 ( 샘플 또는 작은 가게에 적합)
- 표준 소매 포장:50개의 클램프로 구성된 폴리 봉지; 마스터 카튼당 20개의 봉지 (1000개)
- 개별 클램프 무게:35g50개 가방:10.75kg주류 카튼 (1000 pcs):총 18kg
- 팩 크기 (1000개):45*35*30cm
- 진행 시간:주류 주문 (5,000개 미만) 3~5일; 생산 주문 15일
- 최소 주문량 ( 샘플):10개
- 최소 주가 주문:100개 (경제적인 가방 옵션)
- 운송 방법:샘플 및 소규모 주문에 대한 FedEx/UPS/DHL; 팔레트 양에 대한 상하이, 닝보 또는 광저우 항구에서 해상 화물 (LCL)
전체 ISUZU NPR 고무 부품을 제공 할 계획인 유통업체에게는 공급업체는 또한 일치하는 고무 갱, 카비 장착 장치 및 배기가스 핸저를 보유하고 있습니다.
간략 한 요약
의고무 클램프 8970395710 (8-97039571-0)원래 ISUZU NPR 튜브와 케이블 유지 장치를 대체하는 EPDM 양형 클램프입니다. 65 Shore A 강도에서 분쇄하지 않고 16mm 튜브를 단단히 잡습니다. 엔진 열, 디젤, 오일,도로 소금대용 포장품은 함대 유지보수 및 도매 유통업체에 대한 단위 비용을 줄입니다. ISO 9001 인증 및 팩 테스트 데이터는 품질 보증을 제공합니다.
의고무 클램프 8970395710 (8-97039571-0)원래 ISUZU NPR 튜브와 케이블 유지 장치를 대체하는 EPDM 양형 클램프입니다. 65 Shore A 강도에서 분쇄하지 않고 16mm 튜브를 단단히 잡습니다. 엔진 열, 디젤, 오일,도로 소금대용 포장품은 함대 유지보수 및 도매 유통업체에 대한 단위 비용을 줄입니다. ISO 9001 인증 및 팩 테스트 데이터는 품질 보증을 제공합니다.
NPR 차시에 설치된 것을 확인하기 위해 오늘 샘플 팩을 주문하세요 같은 클램프가 NQR, 700P, 그리고 쉐보레 W 시리즈 트럭에 작동합니다.