배기가스 브레이크 챔버 실린더 EPDM 대막과 125 psi 작동 압력 ISUZU NKR NPR NQR
| Operating Pressure: | 최대 125psi(8.6bar) | Housing Material: | 파우더 코팅 스틸 |
| Diaphragm Material: | EPDM 고무 | Inlet Port Thread: | 표준 NPT 또는 미터법 |
| Mounting Type: | 두 개의 볼트 구멍이 있는 볼트 연결식 플랜지 | Linkage Type: | 클레비스 핀 |
| Actuation Type: | 단동식 공압식 | Weight: | 1.2kg |
| High Light: | ISUZU 배기 브레이크 챔버,EPDM 대막 브레이크 실린더,125 psi ISUZU 트럭 부품 |
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의배기가스 브레이크 챔버 실린더, OEM 번호를 가지고8971086160그리고8-97108616-0, ISUZU N 시리즈 디젤 트럭의 배기가스 나비 밸브를 제어하는 공기 작동 장치입니다.4BE1, 4BD1 및 4HF1 엔진그 중NKR, NPR, NQR 차체1985년에서 1994년 사이에 생산된 제품입니다.
이 단일 작용 공기 실린더는 배기가스 브레이크 밸브에 장착되어 있습니다. 가동되면 압축 공기는 배기가스 흐름에 있는 나비 밸브를 닫기 위해 대막과 막대를 밀어냅니다.보조 제동력을 제공하는 반압을 생성합니다. 중량용 트럭에 대한 결정적.
| 부문 번호 | 8971086160, 8-97108616-0 |
| 제품 이름 | 배기가스 브레이크 챔버 실린더 |
| 자동차 모델 | ISUZU NKR NPR NQR |
| 엔진 모델 | ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 가동 압력 | 125psi (8.6bar) |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이건ISUZU 배기가스 브레이크 챔버 8971086160다음 구성의 공장 단위를 직접 교체합니다.
| 차체 | 엔진 | 몇 년 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR57 | 4BC2 | 1985~1994년 | 가벼운 운용용 객실 |
| ISUZU NKR58 | 4BE1 | 1985~1994년 | 3.6L 디젤, 중고량 |
| ISUZU NKR66 | 4HF1 | 1987~1994년 | 4.3L 디젤, 업데이트 된 차체 |
| ISUZU NPR57 | 4BC2 | 1985~1994년 | 중량 6륜 |
| ISUZU NPR58 | 4BE1 | 1985~1994년 | 가장 일반적인 4BE1 플랫폼 |
| ISUZU NPR59 | 4BD1 | 1985~1994년 | 3.9L 디젤, 널리 수출 |
| ISUZU NPR66 | 4HF1 | 1987~1994년 | 40.3L 디젤, 더 높은 GVWR |
| ISUZU NPS59 | 4BD1 | 1985~1994년 | 4x4 차체 변종 |
추가 호환성초기 HINO FC 모델과 1980~1990년대 같은 공기 배기가스 브레이크 아키텍처를 공유하는 특정 MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER 및 DYNA 플랫폼까지 확장됩니다.
- 직접 OE 교체✅원래 ISUZU 장착 브래킷 구멍 간격과 클리브스 핀 지름과 일치합니다.
- EPDM 대막120°C까지의 온도에 대비하여 열에 내성이 있는 조성물
- 캘리브레이트 된 반환 스프링일관성 있는 방출과 적절한 밸브 작동을 위해
- 파우더로 코팅된 철기 가구가혹한 환경에서의 부식 저항
- 125 psi 공기 시스템과 호환됩니다.150 psi까지 압력 테스트
- 한 방 은 여러 가지 용도 를 갖는다3개의 엔진 가족에 걸쳐 8개의 차시 모델을 포함합니다.
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 디아프라그마 재료 | 분포계와 팽창 시험 |
| 반전 스프링 압축 | 스프링 다이너모미터 측정 |
| 가구 용접의 무결성 | 시각적 검사 및 염료 침투 물질 검사 |
| 공기 누출 시험 | 60초 동안 120psi 잠수 테스트 |
| 폭발 압력 안전 | 180 psi 압력 유지 시험 |
| 장착 브래킷 정렬 | 가동/가동 금지 장착장치 확인 |
| 파우더 코트 접착력 | ASTM D3359 횡단 랩 테스트 |
전체 기능 테스트:무작위 2~5%의 각 팩을 120psi에서 500회 사이클을 통해 스트로크 길이 일관성을 측정하고 스프링 복귀 시간을 측정합니다.
제조업체는6개월 보증제조 결함에 대한 적합성 증명서 및 팩 추적성
- 개별 포장:진종 방지 VCI 봉지에 봉인된, 폼으로 덮인 카튼
- 용량:20 × 15 × 10cm 단위당
- 순중량:약 1.2kg총중량:약 1.4kg
- 기본 포장:수출 상자당 50개
- 진행 시간:3~7 일간 재고 주문 15~20 일간 500개 이상의 생산 주문
- 최소 주문량:1개 (사본 주문 가능)
- 운송:FedEx, UPS, DHL 샘플; 주요 중국 항구에서 해상 화물
의ISUZU 배기가스 브레이크 챔버 실린더 89710861601985~1994 NKR, NPR 및 NQR 트럭에 4BE1, 4BD1, 또는 4HF1 디젤 엔진을 장착한 직착, 단행성 공기 운동 장치입니다.그것은 하락 작업에 보조 브레이킹을 복원하기 위해 고장 난 대막과 반환 스프링을 교체. EPDM 구조는 차체 아래 열에 저항하고, 파우더로 코팅 된 철기 가구는 도로 소금과 습도에 저항합니다. 한 SKU는 세 가지 엔진 가족에 걸쳐 8 개의 차체 모델을 포함합니다.ISO 9001 인증을 받고, 6개월의 보증과 함께 대량 추적 가능.
오늘 ISUZU N-시리즈 차체에 장착되는 것을 확인하기 위해 샘플 단위를 주문하세요 같은 방은 NKR57, NPR59, NPR66 트럭에 동일하게 적합합니다.