logo

ISUZU 4HG1 MLS 실린더 헤드 가스켓 다층 철강 구조 및 ISO 9001 인증

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 이스즈 NQR71 4HG1
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
OEM Part Number: 8-97144986-1, 8971449861 Engine Compatibility: ISUZU 4HG1 (4.3L / 4,334 cc 디젤)
Cylinder Configuration: 인라인 4기통, 4행정, OHV, 직접 분사 Bore × Stroke: 112mm × 110mm
Displacement: 4,334cc Compression Ratio: 18.5 : 1
Gasket Type: 다층 강철(MLS) - 3개 층 Gasket Thickness: 1.15~1.25mm
High Light:

ISUZU 4HG1 MLS 실린더 헤드 개스킷

,

다층 강철 실린더 헤드 개스킷

,

ISO 9001 인증 엔진 개스킷

제품 설명
실린더 헤드 가스켓 8-97144986-1 8971449861 ISUZU NQR71 4HG1 4.3L 디젤 MLS 엔진 가스켓
제품 개요

실린더 헤드 가스켓OEM 번호가 있는 제품8-97144986-1그리고8971449861실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 연소 챔버를ISUZU 4HG1 4.3L 흡수 디젤 엔진그것은 직접적인 대체물입니다.NQR71 시리즈 중량 트럭1990년대 중반부터 2000년대 초반까지 생산된 표준 NKR/NPR 모델보다 더 긴 원기간과 더 높은 총차량 등급을 가진 차체 변종

4HG1은 4,334 cc 인라인 4 대 디젤 엔진으로112mm * 110mm그것은 최대 96 kW (130 PS) 를 3,200 rpm에서 생산하고 최대 토크는 1,800 rpm에서 310 Nm이며 압축 비율은18.5:1NQR71 체시는 9,500 kg까지의 GVWR를 위해 지정되어 있으며, 고속도로 운용 또는 정지 시작 배달 동안 엔진을 지속적인 높은 부하에 놓습니다.

이 밀폐는다층제철 (MLS)건축 ∼ 일반적으로 3개의 정밀 스탬프 된 철층으로 외부 표면에 열 활성화 된 엘라스토머 코팅을 가집니다. MLS 디자인은 4HG1의 18의 높은 실린더 압력에 견딜 수 있습니다.51:1 압축 비율은 철조 블록과 머리 사이의 열 확장 차이를 수용합니다.

ISUZU 4HG1 Cylinder Head Gasket 8-97144986-1
제품 사양
부문 번호: 8-97144986-1 8971449861 제품 이름: 실린더 헤드 가스켓
자동차 모델: ISUZU NQR71 엔진 모델: ISUZU 4HG1
상태: 100% 새 제품 크기: 표준
무게: 표준 원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지: 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
소재: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 냉각 타입: 엔진 냉각액 순환
설치: 직접 OEM 교체 품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
신청서

이건ISUZU NQR71 실린더 헤드 가스켓 8-97144986-1다음 구성의 공장 밀착기를 직접 교체합니다.

차체 엔진 몇 년 참고문서
ISUZU NQR71 4HG1 1994~2002년 중형 차체, 더 긴 원기간, GVWR 최대 9,500 kg
ISUZU NQR71 XD 4HG1 1996~2002년 강화된 프레임, 더 큰 실량
ISUZU NKR66 XD 4HG1 1994~2002년 가벼운 카비 오버 (Light cab-over)
ISUZU NKR69 XD 4HG1 1996~2002년 늦은 NKR XD 변종
ISUZU NPR66 XD 4HG1 1994~2002년 가장 일반적인 4HG1 트럭
ISUZU NPR69 XD 4HG1 1996~2002년 중용용 6륜
ISUZU ELF (일본 시장) 4HG1 1994~2002년 모든 NKR/NPR/NQR 변종

NQR71이 가스켓은 GVWR와 휠베이스로 그 사이에 자리 잡고 있으며, 냉동 상자 트럭, 플래트베드 및 덤프 차체에 자주 사용됩니다. 이 가스켓은8-97144985-0과 교환 가능4HG1 가족에 대한 동일한 MLS 설계.

특징 및 이점
높은 부하 용도로 다층 철강 (MLS) 건설

밀착제는 실린더 헤드 및 블록에 압축되는 부각 된 밀착 껍질과 세 개의 정밀 밀착 된 철층을 사용합니다.수천 개의 열 주기를 통해 일관된 클램핑 힘을 유지합니다..

전 압축된 스테인레스 스틸 불 반지

각 실린더 열은 연소 방의 주위를 가스 밀폐를 만드는 스테인레스 스틸 불 반지로 둘러싸여 있습니다.부식 저항성 및 최대 800°C의 온도에서 스프링 힘을 유지하는.

엘라스토머 코팅 밀폐물 밀폐 물질이 없는 2차 통로

열 활성화 된 엘라스토머 코팅은 작동 온도에서 미세한 표면 불완전성으로 흐르며 추가 밀폐 물질 없이 기름과 냉각 매개로를 밀폐합니다.

112mm 도공의 정밀 정렬

불 반지는 볼트 구멍에 비해 ±0.1mm의 정확도로 위치하여 장기적인 신뢰성을 위해 실린더 구멍 위에 동심 배치를 보장합니다.

4HG1의 18과 호환됩니다.51 압축 비율

MLS 설계는 연소 중에 1,600 psi를 초과하는 실린더 압력 아래 진압에 저항합니다. 시간이 지남에 따라 실패하는 구성이 된 가스켓과 달리.

열주기 내구성 테스트

표본 밀착제는 500개의 열주기를 대기에서 150°C까지 가동하며, 최대 실린더 압력의 1.5배까지 압력을 가하며, 측정 가능한 압축 손실이 없습니다.

품질 관리 및 검증
QC 항목 확인 방법
화재 반지 구멍 정렬 각 방화 고리 열의 레이저 측정 112 mm ±0.03 mm
레이어 등록 광학 검사 3층의 가장자리는 0.2mm 내외로 정렬되어야 합니다.
가스켓 두께 디지털 마이크로미터 6점; 압축 두께 1.15~1.25mm
불 반지 재료 괄량별 스펙트로그래픽 분석 ∙ 스테인리스 스틸 등급
엘라스토머 코팅의 무결성 시각 및 접착 테스트 ∙ 공백, 균열 또는 부재 코팅이 없습니다.
코팅 경화 검증 용매 마찰 시험 및 표면 경직성
불 반지 압축 시험 수압 프레스 ∼ 150 바까지 압축된 샘플; 사양 내에서 측정된 불 반지 높이
열주기 시험 샘플 사이클 20°C ~ 150°C, 100회; 토크 유지 측정
전체 차원 검사 ISUZU 엔지니어링 도면에 대한 CMM 측정; 중요한 차원의 100%

생산 시설은ISO 9001:2015인증 모든 대가 주문에 대량 추적성을 가진 분석 인증서 (COA) 가 제공됩니다.

포장 및 공급
  • 개별 포장:썩지 않는 VCI 종이에 봉인되어, 폼으로 덮인 중성 카드로 포장
  • 용량:단위당 58 * 32 * 3cm
  • 순중량:01개 밀착체당 85kg전체 무게 (포장 포함):약 1.2kg
  • 기본 포장:수출 상자당 50개 (약 58*48*40cm, 45kg)
  • 진행 시간:3~7 일간 재고 주문 15~20 일간 500개 이상의 생산 주문
  • 최소 주문량:1개 (사본 주문 가능)
  • 운송 방법:FedEx, UPS, DHL 샘플 및 소규모 주문을 위해; 상하이, 닝보, 광저우 항구에서 해상 화물 (LCL/FCL)
  • H/S 코드84841000
간략 한 요약

ISUZU NQR71 4HG1 실린더 헤드 가스켓 8-97144986-1이 엔진은 4.3L 디젤 엔진에 대한 OEM 사양의 다층 철 (MLS) 대체제입니다. 112mm 구멍을 밀고 18mm 저항을합니다.51 압축 압력, 냉각유와 교차 오염을 방지합니다. 한 부품 번호는 NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD 및 다른 모든 4HG1 엔진 ISUZU 트럭을 포함합니다.

ISO 9001 인증, 대량 추적성, 0.85kg 패키지는 함대 유지보수 및 도매 유통에 실용적인 선택이 됩니다.4HG1 엔진에 장착을 확인하기 위해 오늘 샘플 단위를 주문.