Isuzu 4HK1 NP ELF 트럭 8-97038831-2 클러치 성과를 위한 클러치 압력판 5-87610104-0
| Part Name: | 클러치 디스크 / 클러치 마찰 디스크 | Part No: | 5-87610080-0, 5876100801, 8-97362235-1, 8973622351 |
| Vehicle Application: | ISUZU NP4H(4HK1이 포함된 NPR/NQR 시리즈) | Engine Application: | ISUZU 4HK1(5.2L 디젤 커먼 레일) |
| Clutch Disc Diameter: | OEM 사양(4HK1의 경우 일반적으로 280mm 또는 300mm) | Spline Count: | OEM 사양(원본으로 확인) |
| H/S Code: | 870893000 | Material: | 고강도 강철 허브, 유기/세라믹 마찰 라이닝 |
| Condition: | 아주 새로운 | Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 |
| High Light: | ISUZU 4HK1 클러치 압력판,이수즈 NP ELF 트럭 클러치,성능 클러치 플레이트 보증 |
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클러치 압력판 5-87610104-0 Isuzu 4HK1 NP ELF 트럭 8-97038831-2 클러치 성능
제품 설명
기능:
클러치 압력판 조립은 클러치 디스크에 플라이휠에 대한 클램핑 힘을 적용하여 Isuzu 4HK1 디젤 엔진의 원활한 연결 및 긍정적 인 분리 기능을 제공합니다.
제품 설명:
의클러치 압력판 조립 (OEM 번호: 5-87610104-0 / 5876101040, 및 8-97038831-2 / 8970388312)최고 품질의, 직접 교체 트랜스 트레인 부품으로 설계되었습니다이수즈 4HK1 디젤 엔진, 일반적으로 사용이수즈 NP (NPR/NQR) 및 ELF 시리즈 트럭.
| 부문 번호: | 5-87610104-0, 5876101040, 8-97038831-2, 8970388312 | 제품 이름: | 클러치 압력판 조립 / 클러치 덮개 조립 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | ISUZU NP (NPR/NQR), ELF | 엔진 모델: | ISUZU 4HK1 (5.2L 디젤 코먼 레일) |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동,아시아,아프리카,남미,북미 &유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증: | 6개월 | 가격 & 주식: | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
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OE 품질:이수즈의 차원 및 성능 규격에 따라 완벽하게 적합하고 신뢰할 수있는 토크 전송을 위해 제조되었습니다.
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디아프라그마 스프링 디자인:일정 클램프 부하와 낮은 페달 노력
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열처리 압력 표면:왜곡과 열열열에 저항합니다.
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동적 균형:원활한 엔진 작동을 위해 진동을 최소화합니다.
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높은 클램프 힘:4HK1 디젤 엔진의 토크 출력을 처리하도록 설계되었습니다.
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부식 저항성:덮개는 썩지 않도록 칠하거나 전자 코팅됩니다.
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클러치 성능을 복원합니다:미끄러지는 것, 단단한 변동, 그리고 말소리를 제거합니다.
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직접 교체:OE 크기와 일치합니다.
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비용 효율성:품질에 타협하지 않고 정품 OEM에 대한 저렴한 대안입니다.
차량 및 엔진 호환성
이 클러치 압력판은 NP와 ELF 트럭의 Isuzu 4HK1 엔진을 위해 특별히 설계되었습니다.
이수즈 트럭 모델:
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ISUZU NP(NPR, 4HK1과 함께 NQR 시리즈)
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ISUZU ELF(4HK1을 탑재한 N 시리즈 가벼운/중형 트럭)
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다른 이수즈 모델에 4HK1 ′′ 확인도 적용될 수 있습니다.
엔진 사양: ISUZU 4HK1:
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4 실린더, 직렬 디젤, DOHC, 코먼 레일
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배량: 5.2L (5193cc)
설치 설명서
설치 단계 (총괄):
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변속기와 구 클러치 조립을 제거합니다.
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스파이 휠을 점검하고 다시 표면으로 올려
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플라이휠 표면 깨끗해
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새로운 클러치 디스크를 설치, 플라이 휠을 중심으로 조정 도구.
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새로운 압력판, 토크 볼트를 사양에 따라 별 모양으로 설치합니다. (보통 M8 볼트의 경우 20-30 Nm, M10의 경우 30-50 Nm).
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정렬 도구를 제거합니다.
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새로운 풀링 베어링과 파일럿 베어링을 설치하세요.
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송신기를 다시 설치해
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순조로운 전투를 위해 테스트 드라이브.
품질 관리
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물질 검증:커버 발사 및 스프링 스틸 구성 테스트.
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차원 검사:커버 높이, 볼트 구멍 패턴, 마찰 표면 평면성 확인
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디아프라그마 스프링 로드 테스트:정해진 압축에서 측정된 클램프 힘
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손가락 높이의 일관성모든 대막 스프링 손가락의 높이가 같다는 것을 확인했습니다.
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동적 균형:회전 앙상블 균형 (≤ 10g·cm 불균형)
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강도 테스트:압력 표면 경직성 검사 (HRC 45-52)
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시각 검사:100%는 casting 결함이나 균열을 확인했습니다.
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안전 포장:보호 필름에 싸고, 폼으로 싸고
포장 및 배달
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
조사
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ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0
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