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1800bar 분사 압력 및 DLC 코팅 니들을 갖춘 ISUZU 4JJ1용 Denso OE 사양 인젝터 노즐 어셈블리

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1800bar 분사 압력 및 DLC 코팅 니들을 갖춘 ISUZU 4JJ1용 Denso OE 사양 인젝터 노즐 어셈블리

MOQ:	4개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

브랜드 이름

ISO/TS16949

모델 번호

이스즈 NLR 4JJ1

OEM 부품 번호:

8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0

사출압력:

최대 1,800bar(180MPa)

유휴 레일 압력:

27~33MPa(3,900~4,800psi)

바늘 재질:

DLC 코팅 고속도강(HSS)

노즐 유형:

주머니형 또는 미니 주머니

스프레이 오리피스:

다중 구멍(일반적으로 6개 또는 8개 구멍)

작동 온도:

–30 ° C ~ +120 ° C

바늘 몸체 간극:

0.002-0.005mm

강조하다:

ISUZU 4JJ1

ISUZU 4JJ1 DLC 코팅 주입기에 대용하는 텐소 주입기 노즐

1800 바 주입 압력 노즐

제품 설명

이수즈 NLR 4JJ1 일반 철도 디젤 엔진용 주입기 노즐 조립기 8-98331847-1

의주입기 노즐 집합OEM 번호가 표시되어 있습니다.8-98331847-1(또한 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, 그리고 Denso 295050-1710 시리즈) 는ISUZU 4JJ1 3.0L 디젤 엔진그것은 ISUZU NLR, NKR 및 NPR 가벼운 중량 트럭, 그리고 이 공통 철도 전력 단위로 장착 된 ELF (N 시리즈), D-MAX 및 MU-X 차량을 위해 설계되었습니다.

4JJ1는 2,999 cc 인라인-4 DOHC 16 밸브 터보 디젤 엔진으로 도공과 도공은 95.4 mm × 104.9 mm입니다.덴소 고압 공동 철도 주입 시스템, 열차 압력 최대에서 작동180 MPa (1,800 바 / 26,000 psi), 이는 정확한 연료 측정 및 완전한 연료를 위한 분자화를 가능하게 합니다. 조정 변종에 따라, 4JJ1는150마력 및 177마력(110~130 kW) 는 2,500~2,800 rpm에서354~430Nm1,500~2,800 rpm의 평면 곡선

부문 번호:	8-98331847-1 8983318471	제품 이름:	연료 펌프 조립
자동차 모델:	ISUZU NLR	엔진 모델:	ISUZU 4JJ1
상태:	100% 새 제품	크기:	표준
무게:	표준	원산지:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽	패키지:	중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
소재:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링	냉각 타입:	엔진 냉각액 순환
설치:	직접 OEM 교체	품질 표준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

신청서

이 ISUZU 주입기 노즐 집합 8-98331847-1은 다음 구성에서 공장 노즐을 직접 교체합니다.

차시 / 모델	엔진	몇 년	참고문서
ISUZU NLR (NLR85, NLR88)	4JJ1-TC / 4JJ1-TCC	2006~현재	가벼운 택시, 도시 배달
이수즈 NKR	4JJ1-TC	2006~현재	N 시리즈 가벼운 차체
ISUZU NPR	4JJ1-TCS	2006~현재	중량급, 6륜형
ISUZU NMR	4JJ1-TCC	2009-현재	중량용 가벼운 차체
ISUZU ELF (일본 국내)	4JJ1-TC / 4JJ1-TCS	2006~현재	모든 N 시리즈 ELF 변종
ISUZU D-MAX 2세대	4JJ1-TC / 4JJ1-TCX	2012~2015년	이중 택시, 승무원 택시, 단일 택시, 4x2, 4x4
ISUZU MU-X	4JJ1-TC	2013-현재	SUV 변종
홀든 / 쉐보레 콜로라도	4JJ1-TC	2012~2016년	오스트레일리아 / 남미 에서 재발표 된 이수즈

같은 노즐은 또한4JK1 2.5L 엔진일부 D-MAX 및 ELF 변종에서. 부품 유통업체 및 수리 작업장,이 단일 노즐 조립은 상업용 트럭, 픽업 및 SUV에서 전체 4JJ1 엔진 가족을 커버합니다.

특징 및 이점

DENSO OE 사양 - 정밀 미크론 수준의 허용도:덴소 원시장치 표준에 따라 제조된 바늘과 몸의 접합면이 미크론 이하의 허용도 (±2μm) 로 랩됩니다.
1,800bar까지 주입 압력 용량:2,400bar 이상에서 구조적 무결성을 확인하는 폭발 테스트를 통해 극심한 압력을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
DLC 코팅을 가진 정밀 토양 바늘:바늘의 정밀 마일링으로 Ra ≤ 0.1μm의 표면 가공, 다이아몬드 같은 탄소 코팅을 통해 서비스 수명을 연장합니다.
직접 OE 교차 참조 커버리:8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, 그리고 Denso 295050-1710 시리즈를 포함한 여러 개의 대체 번호를 허용합니다.
4JJ1 일반 철도 엔진에 적합합니다.원래 스프레이 각도와 원자화 상태를 복구합니다. 고장 시작, 거친 무동, 흰색 연기와 전력 손실을 해결합니다.
IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조:시설은 IATF 16949 인증을 가지고 있으며 각 팩에 대한 재료 인증서 및 차원 검사 기록이 보관됩니다.

품질 관리 및 검증

QC 항목	확인 방법
바늘 몸의 클리어런스	공기 흐름 테스트 0.002-0.005 mm 내의 맑음
열기 압력	텐소 노즐 테스터 ∙ 정해진 개척 압력 (±5bar) 에서 검증
스프레이 패턴	고속 카메라 검사
좌석 누출	압력 분해 시험 30초에 연료 누출 ≤ 1cm3
오리피스 상태	미시경 검사 200배 확대
바늘을 올리는 방법	OE 허용 범위 내에서 다이얼 가이브 측정
재료의 단단함	로크웰 경화 시험 ∼ 바늘과 몸의 목표 HRC 58-62
표지 내구성	레이저로 새겨진 부품 번호
전체 기능 테스트	시뮬레이션 된 주입 조건에서 테스트 된 각 팩의 무작위 2-5%

포장 및 공급

개별 포장:진열 방지 VCI 봉지에 봉인, 폼으로 덮인 카튼
용량:노즐당 5 × 5 × 8cm
순중량:0.10~0.12kg, 총중량 (포장 포함): 0.15kg
기본 포장:수출 상자당 100개 (약 25 × 25 × 20cm, 15kg)
진행 시간:재고 주문을 위해 3-7 일; 500개 이상의 생산 주문을 위해 15-20 일
최소 주문량:1개 (사본 주문 가능)
운송 방법:FedEx, UPS, DHL 샘플; 상하이, 닝보, 광저우 항구에서 해상 화물 (LCL/FCL)
H/S 코드8409.99

의ISUZU NLR 4JJ1 주입기 노즐 집합 8-98331847-1덴소 일반 철도 엔진의 직접적인 OE 스펙 교체입니다. 그것은 원래 스프레이 패턴을 복원하고, 거친 무동 및 하드 시작을 제거하고, 연료 경제를 공장 수준으로 되돌립니다.한 부분 번호는 NLR을 포함합니다., NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015) 및 MU-X 차량 4JJ1 3.0L 코먼 레일 엔진. IATF 16949 인증을 받아 대량 추적 가능성과 12 개월 보증.

태그:

상품

MOQ:	4개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이스즈 NLR 4JJ1

OEM 부품 번호:

8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0

사출압력:

최대 1,800bar(180MPa)

유휴 레일 압력:

27~33MPa(3,900~4,800psi)

바늘 재질:

DLC 코팅 고속도강(HSS)

노즐 유형:

주머니형 또는 미니 주머니

스프레이 오리피스:

다중 구멍(일반적으로 6개 또는 8개 구멍)

작동 온도:

–30 ° C ~ +120 ° C

바늘 몸체 간극:

0.002-0.005mm

최소 주문 수량:

4개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

ISUZU 4JJ1

ISUZU 4JJ1 DLC 코팅 주입기에 대용하는 텐소 주입기 노즐

1800 바 주입 압력 노즐

제품 설명

이수즈 NLR 4JJ1 일반 철도 디젤 엔진용 주입기 노즐 조립기 8-98331847-1

부문 번호:	8-98331847-1 8983318471	제품 이름:	연료 펌프 조립
자동차 모델:	ISUZU NLR	엔진 모델:	ISUZU 4JJ1
상태:	100% 새 제품	크기:	표준
무게:	표준	원산지:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽	패키지:	중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
소재:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링	냉각 타입:	엔진 냉각액 순환
설치:	직접 OEM 교체	품질 표준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

신청서

이 ISUZU 주입기 노즐 집합 8-98331847-1은 다음 구성에서 공장 노즐을 직접 교체합니다.

차시 / 모델	엔진	몇 년	참고문서
ISUZU NLR (NLR85, NLR88)	4JJ1-TC / 4JJ1-TCC	2006~현재	가벼운 택시, 도시 배달
이수즈 NKR	4JJ1-TC	2006~현재	N 시리즈 가벼운 차체
ISUZU NPR	4JJ1-TCS	2006~현재	중량급, 6륜형
ISUZU NMR	4JJ1-TCC	2009-현재	중량용 가벼운 차체
ISUZU ELF (일본 국내)	4JJ1-TC / 4JJ1-TCS	2006~현재	모든 N 시리즈 ELF 변종
ISUZU D-MAX 2세대	4JJ1-TC / 4JJ1-TCX	2012~2015년	이중 택시, 승무원 택시, 단일 택시, 4x2, 4x4
ISUZU MU-X	4JJ1-TC	2013-현재	SUV 변종
홀든 / 쉐보레 콜로라도	4JJ1-TC	2012~2016년	오스트레일리아 / 남미 에서 재발표 된 이수즈

특징 및 이점

DENSO OE 사양 - 정밀 미크론 수준의 허용도:덴소 원시장치 표준에 따라 제조된 바늘과 몸의 접합면이 미크론 이하의 허용도 (±2μm) 로 랩됩니다.
1,800bar까지 주입 압력 용량:2,400bar 이상에서 구조적 무결성을 확인하는 폭발 테스트를 통해 극심한 압력을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
DLC 코팅을 가진 정밀 토양 바늘:바늘의 정밀 마일링으로 Ra ≤ 0.1μm의 표면 가공, 다이아몬드 같은 탄소 코팅을 통해 서비스 수명을 연장합니다.
직접 OE 교차 참조 커버리:8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, 그리고 Denso 295050-1710 시리즈를 포함한 여러 개의 대체 번호를 허용합니다.
4JJ1 일반 철도 엔진에 적합합니다.원래 스프레이 각도와 원자화 상태를 복구합니다. 고장 시작, 거친 무동, 흰색 연기와 전력 손실을 해결합니다.
IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조:시설은 IATF 16949 인증을 가지고 있으며 각 팩에 대한 재료 인증서 및 차원 검사 기록이 보관됩니다.

품질 관리 및 검증

QC 항목	확인 방법
바늘 몸의 클리어런스	공기 흐름 테스트 0.002-0.005 mm 내의 맑음
열기 압력	텐소 노즐 테스터 ∙ 정해진 개척 압력 (±5bar) 에서 검증
스프레이 패턴	고속 카메라 검사
좌석 누출	압력 분해 시험 30초에 연료 누출 ≤ 1cm3
오리피스 상태	미시경 검사 200배 확대
바늘을 올리는 방법	OE 허용 범위 내에서 다이얼 가이브 측정
재료의 단단함	로크웰 경화 시험 ∼ 바늘과 몸의 목표 HRC 58-62
표지 내구성	레이저로 새겨진 부품 번호
전체 기능 테스트	시뮬레이션 된 주입 조건에서 테스트 된 각 팩의 무작위 2-5%

포장 및 공급

개별 포장:진열 방지 VCI 봉지에 봉인, 폼으로 덮인 카튼
용량:노즐당 5 × 5 × 8cm
순중량:0.10~0.12kg, 총중량 (포장 포함): 0.15kg
기본 포장:수출 상자당 100개 (약 25 × 25 × 20cm, 15kg)
진행 시간:재고 주문을 위해 3-7 일; 500개 이상의 생산 주문을 위해 15-20 일
최소 주문량:1개 (사본 주문 가능)
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