MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

토요타

경도:

HRC 55-63

재료:

45# 스틸

키트 구성품:

킹 핀, 상부/하부 부싱, 스러스트 베어링/와셔, 씰, 더스트 캡, 잠금 핀, 개스킷, 하드웨어

표면 마감:

Ra ≤ 0.4μm

플레이 종료:

≤ 0.005인치

부싱 클리어런스:

0.001-0.003인치

비품:

OEM 표준

열처리:

예

강조하다:

토요타 트럭 킹 핀 키트

HRC 55-63 스티어링 손목 키트

45# 스틸 트럭 수리 키트

제품 설명

토요타 일본 트럭 스티어링 손목 수리 키트용 킹 핀 키트 KP425 04431-36030

제품 개요

토요타 일본 트럭용 킹핀 키트 (KP425)그리고 앞축의 안전한 정렬을 보장합니다..

부문 번호	04431-36030
제품 이름	킹 핀 키트 / 스티어링 손목 킹 핀 키트
자동차 모델	도요타
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월
소재	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링

특징 및 장점

전체 키트:모든 구성 요소는 완전한 킹 핀 재건에 포함됩니다
OE 품질:일본 트럭 차원 및 금속 기술 기준으로 제조
고강도 물질:45# 열처리된 강철 (HRC 55-63)
정밀 가공:바닥 표면 및 정확한 크기의 부싱
기름질 수 있는 설계:정형 윤활을 위한 나선 기름 구획
스티어링 플레이를 제거합니다.적절한 끝 플레이와 스티어링 정밀을 복원
타이어 마모를 줄여줍니다.느슨한 킹 핀으로 인한 균일하지 않은 타이어 마모를 방지합니다.
직접 교체:OE 크기에 맞게 설계된 것 (어쩌면 림링이 필요할 수 있다)
비용 효율성:오리지널 OEM 키트에 대한 저렴한 대안

차량 호환성

이 킹 핀 키트는 기존의 단단한 앞축 (I 빔) 을 가진 도요타 일본 트럭에 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

토요타 다이나 (간체 중형 트럭)
토요타 토요아세
토요타 코스터 (버스, 앞축)
토요타 히노 (일부 모델 확인)
비슷한 축을 가진 다른 일본 경량/중량 트럭 (예를 들어, 미쓰비시, 이수즈 - 차원을 확인)

설치 설명서

안전 하 게 앞 축 을 들어 올리고 지지; 바퀴, 브레이크 부품 및 스티어링 손목 을 제거
오래된 왕 핀을 압축하고 축 빔에서 오래된 부싱을 제거
엑셀 구멍을 청소하고 손상을 검사
새로운 부싱을 축 빔 (올라기/아래) 에 눌러 기름 구멍을 정렬
필요한 경우 (0.001-0.003 인치) 고리를 조정하기 위해 리임 부싱
차시 기름으로 새로운 킹 핀과 부싱을 윤활
추진 베어링 / 세척기 조립, 킹 핀 삽입, 잠금 핀 설치
다이얼 표시기 (≤ 0.005 인치) 로 끝 재생 확인. 필요한 경우 shims와 조정
스티어링 손목, 밀폐, 모자, 그리고 기름 부착 장치를 다시 조립
신선한 지방이 밀폐에서 나올 때까지 철저하게 기름
바퀴 및 브레이크 부품 재설치; 스펙에 대한 토크
도로 테스트 및 500km 후에 토크 재충전

품질 관리

물질 검증:45# 강철 성분 및 강도 검사 (HRC 55-63)
차원 검사:핀 지름, 부시 ID, 전체 길이 및 톱니가 검증되었습니다.
강도 테스트:로크웰 경직성 확인
표면 마감:매끄러운 지표면 (Ra ≤ 0.4 μm)
밀봉 품질:튼튼성 및 적합성 검사 된 먼지 밀폐 및 밀착
킷의 완전성:100% 수동으로 구성된 부품
안전 포장:손상 을 방지 하기 위해 포장 하고 상자화 된 부품

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
재고품에 대한 신속한 배송
항공 또는 해상 우편 운송

조사 및 주문

가격, 가용성 또는 King Pin Kit KP425 04431-36030의 대량 구매를 위해 경쟁력있는 가격과 전문 기술 지원을 위해 판매 팀에 문의하십시오.

태그:

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제품 세부 정보

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킹 핀 키트 KP425 04431-36030 HRC 55-63 경도 45 # 강철 소재 완전 스티어링 너클 수리 키트가있는 Toyota 일본 트럭 용

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

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원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

토요타

경도:

HRC 55-63

재료:

45# 스틸

키트 구성품:

킹 핀, 상부/하부 부싱, 스러스트 베어링/와셔, 씰, 더스트 캡, 잠금 핀, 개스킷, 하드웨어

표면 마감:

Ra ≤ 0.4μm

플레이 종료:

≤ 0.005인치

부싱 클리어런스:

0.001-0.003인치

비품:

OEM 표준

열처리:

예

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

토요타 트럭 킹 핀 키트

HRC 55-63 스티어링 손목 키트

45# 스틸 트럭 수리 키트

제품 설명

토요타 일본 트럭 스티어링 손목 수리 키트용 킹 핀 키트 KP425 04431-36030

제품 개요

토요타 일본 트럭용 킹핀 키트 (KP425)그리고 앞축의 안전한 정렬을 보장합니다..

부문 번호	04431-36030
제품 이름	킹 핀 키트 / 스티어링 손목 킹 핀 키트
자동차 모델	도요타
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월
소재	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링

특징 및 장점

전체 키트:모든 구성 요소는 완전한 킹 핀 재건에 포함됩니다
OE 품질:일본 트럭 차원 및 금속 기술 기준으로 제조
고강도 물질:45# 열처리된 강철 (HRC 55-63)
정밀 가공:바닥 표면 및 정확한 크기의 부싱
기름질 수 있는 설계:정형 윤활을 위한 나선 기름 구획
스티어링 플레이를 제거합니다.적절한 끝 플레이와 스티어링 정밀을 복원
타이어 마모를 줄여줍니다.느슨한 킹 핀으로 인한 균일하지 않은 타이어 마모를 방지합니다.
직접 교체:OE 크기에 맞게 설계된 것 (어쩌면 림링이 필요할 수 있다)
비용 효율성:오리지널 OEM 키트에 대한 저렴한 대안

차량 호환성

이 킹 핀 키트는 기존의 단단한 앞축 (I 빔) 을 가진 도요타 일본 트럭에 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

토요타 다이나 (간체 중형 트럭)
토요타 토요아세
토요타 코스터 (버스, 앞축)
토요타 히노 (일부 모델 확인)
비슷한 축을 가진 다른 일본 경량/중량 트럭 (예를 들어, 미쓰비시, 이수즈 - 차원을 확인)

설치 설명서

안전 하 게 앞 축 을 들어 올리고 지지; 바퀴, 브레이크 부품 및 스티어링 손목 을 제거
오래된 왕 핀을 압축하고 축 빔에서 오래된 부싱을 제거
엑셀 구멍을 청소하고 손상을 검사
새로운 부싱을 축 빔 (올라기/아래) 에 눌러 기름 구멍을 정렬
필요한 경우 (0.001-0.003 인치) 고리를 조정하기 위해 리임 부싱
차시 기름으로 새로운 킹 핀과 부싱을 윤활
추진 베어링 / 세척기 조립, 킹 핀 삽입, 잠금 핀 설치
다이얼 표시기 (≤ 0.005 인치) 로 끝 재생 확인. 필요한 경우 shims와 조정
스티어링 손목, 밀폐, 모자, 그리고 기름 부착 장치를 다시 조립
신선한 지방이 밀폐에서 나올 때까지 철저하게 기름
바퀴 및 브레이크 부품 재설치; 스펙에 대한 토크
도로 테스트 및 500km 후에 토크 재충전

품질 관리

물질 검증:45# 강철 성분 및 강도 검사 (HRC 55-63)
차원 검사:핀 지름, 부시 ID, 전체 길이 및 톱니가 검증되었습니다.
강도 테스트:로크웰 경직성 확인
표면 마감:매끄러운 지표면 (Ra ≤ 0.4 μm)
밀봉 품질:튼튼성 및 적합성 검사 된 먼지 밀폐 및 밀착
킷의 완전성:100% 수동으로 구성된 부품
안전 포장:손상 을 방지 하기 위해 포장 하고 상자화 된 부품

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
재고품에 대한 신속한 배송
항공 또는 해상 우편 운송

조사 및 주문

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