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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
그만큼실린더 헤드 개스킷닛산 OEM 번호 보유11044-5X05A(또한 110445X05A 형식)은 광범위한 Nissan 승용차 및 상용 차량의 공장 밀봉 부품을 직접 대체합니다. 이 개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이에 설치되어 현대 내연 기관의 극심한 압력과 열팽창을 견디는 안전한 밀봉을 형성합니다.
이 개스킷은 두 개의 서로 다른 Nissan 엔진 제품군에 사용됩니다.YD25DDTi (YD25) 2.5L 인라인-4 터보 디젤닛산 픽업트럭과 SUV에서 발견되는MR20DE 2.0L 인라인-4 가솔린닛산의 글로벌 승용차 라인업에서 찾아볼 수 있는 엔진.
이 개스킷은 다음과 같이 구성됩니다.다층강(MLS)외부 레이어에 엘라스토머 코팅을 적용하여 쌓습니다. MLS 구조는 터보 디젤 작동의 높은 실린더 압력을 견디는 동시에 알루미늄 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 다양한 열팽창률을 수용합니다.
주요 기술 사양:
이 닛산 실린더 헤드 개스킷 11044-5X05A는 다음 차량 및 엔진 구성에서 공장 밀봉 구성 요소를 직접 대체합니다.
| 모델 | 섀시/세대 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 닛산 나바라 (NP300) | D23 픽업 | YD25DDTi(2.5dCi) | 2014-현재 |
| 닛산 나바라 | D40 픽업(2008년 이후) | YD25DDTi(2.5dCi) | 2008-2014 |
| 닛산 패스파인더 | R51 SUV | YD25DDTi(2.5dCi) | 2005년부터 2012년까지 |
| 닛산 무라노 | Z51 SUV(2.5dCi 디젤) | YD25DDTi | 2010-2014 |
| 닛산 캡스타 / NT400 | F24M / F24W (경트럭) | YD25DDTi | 2010-현재 |
| 모델 | 섀시/세대 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 닛산 엑스트레일 | T31 SUV | MR20DE(2.0 가솔린) | 2007-2013 |
| 닛산 캐시카이 / 캐시카이+2 | J10 CUV | MR20DE(2.0 가솔린) | 2007-2013 |
| 닛산 센트라 | B16 세단 | MR20DE(2.0 가솔린) | 2007-2012 |
| 닛산 실피 / 블루버드 실피 | G11 세단 | MR20DE(2.0 가솔린) | 2008-2012 |
중요한 설치 참고 사항:
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
그만큼실린더 헤드 개스킷닛산 OEM 번호 보유11044-5X05A(또한 110445X05A 형식)은 광범위한 Nissan 승용차 및 상용 차량의 공장 밀봉 부품을 직접 대체합니다. 이 개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이에 설치되어 현대 내연 기관의 극심한 압력과 열팽창을 견디는 안전한 밀봉을 형성합니다.
이 개스킷은 두 개의 서로 다른 Nissan 엔진 제품군에 사용됩니다.YD25DDTi (YD25) 2.5L 인라인-4 터보 디젤닛산 픽업트럭과 SUV에서 발견되는MR20DE 2.0L 인라인-4 가솔린닛산의 글로벌 승용차 라인업에서 찾아볼 수 있는 엔진.
이 개스킷은 다음과 같이 구성됩니다.다층강(MLS)외부 레이어에 엘라스토머 코팅을 적용하여 쌓습니다. MLS 구조는 터보 디젤 작동의 높은 실린더 압력을 견디는 동시에 알루미늄 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 다양한 열팽창률을 수용합니다.
주요 기술 사양:
이 닛산 실린더 헤드 개스킷 11044-5X05A는 다음 차량 및 엔진 구성에서 공장 밀봉 구성 요소를 직접 대체합니다.
| 모델 | 섀시/세대 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 닛산 나바라 (NP300) | D23 픽업 | YD25DDTi(2.5dCi) | 2014-현재 |
| 닛산 나바라 | D40 픽업(2008년 이후) | YD25DDTi(2.5dCi) | 2008-2014 |
| 닛산 패스파인더 | R51 SUV | YD25DDTi(2.5dCi) | 2005년부터 2012년까지 |
| 닛산 무라노 | Z51 SUV(2.5dCi 디젤) | YD25DDTi | 2010-2014 |
| 닛산 캡스타 / NT400 | F24M / F24W (경트럭) | YD25DDTi | 2010-현재 |
| 모델 | 섀시/세대 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 닛산 엑스트레일 | T31 SUV | MR20DE(2.0 가솔린) | 2007-2013 |
| 닛산 캐시카이 / 캐시카이+2 | J10 CUV | MR20DE(2.0 가솔린) | 2007-2013 |
| 닛산 센트라 | B16 세단 | MR20DE(2.0 가솔린) | 2007-2012 |
| 닛산 실피 / 블루버드 실피 | G11 세단 | MR20DE(2.0 가솔린) | 2008-2012 |
중요한 설치 참고 사항:
