토요타 2SZ-FE 1.3L 엔진용 0.3mm 압축 두께의 다층 철 (MLS) 실린더 헤드 가스켓

그만큼실린더 헤드 개스킷토요타 순정 부품번호 소지11115-23042(또한 1111523042)는 Toyota의 소형 가솔린 엔진 제품군의 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 인터페이스를 밀봉합니다. 특히2SZ-FE 1.3L그리고 관련된K3-VE 1.3LToyota 및 Daihatsu 플랫폼에서 발견됩니다.

2SZ-FE는 1,296cc 인라인-4 DOHC 16밸브 VVT-i 엔진입니다.72mm × 79.6mm 보어 및 스트로크그리고 압축 비율은11.0:1, 대략 생산6,000rpm에서 86hp(64kW). K3-VE(Daihatsu 변형)는 동일한 1,298cc 배기량을 공유하며 압축비는10.1:1, 주변에서 생산86hp(63kW), 120Nm 토크. 두 엔진 모두알루미늄 실린더 헤드 및 알루미늄 실린더 블록주철 라이너로.

이 개스킷은 다음과 같이 구성됩니다.다층강(MLS)— 외부 표면에 엘라스토머 코팅이 된 여러 개의 정밀 스탬프가 찍힌 양각 스테인레스 스틸 레이어. MLS 설계는 구성 요소 간의 열팽창 차이를 처리하기 위해 최신 소형 엔진용으로 특별히 선택되었습니다.

이것Toyota 2SZ-FE 실린더 헤드 개스킷 11115-23042다음 구성에서 공장 밀봉 구성 요소를 직접 대체합니다.

• 다층 강철(MLS) 구조:열 사이클 동안 일관된 클램핑력을 위해 엘라스토머 코팅이 된 스테인레스 스틸의 정밀 스탬프 엠보싱 레이어
• 정밀 73mm 소방 링:기밀 연소 밀봉을 위해 실린더 내경 73mm 크기의 스테인레스 스틸 소방 링
• 0.3mm 압축 두께:공장 2SZ-FE 및 K3-VE 엔진용 표준 OE 사양
• 엘라스토머 코팅:열 활성화 코팅으로 추가 실런트 없이 오일과 냉각수 통로를 밀봉합니다.
• 직접 OE 상호 참조:관련 OE 및 애프터마켓 등가물과 함께 정확한 Toyota 부품 번호 11115-23042를 전달합니다.
• IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조:부품 생산을 위한 최고의 자동차 산업 표준

절차상 참고사항:

• 주문 전 가스켓 두께가 맞는지 확인하세요. (표준은 0.3mm)
• 실린더 헤드 볼트는 항상 새 순정 사양 볼트로 교체하십시오.
• 실린더 헤드와 블록 표면의 변형 여부를 점검하십시오.
• 실린더 블록의 모든 볼트 구멍을 청소하고 추적하십시오.
• 가스켓을 건식으로 설치 - 추가 실런트가 필요하지 않음
• 씰 패킹 적용 후 15분 이내에 실린더 헤드를 설치하십시오.
• 냉각 시스템을 세척하고 새로운 냉각수로 채우십시오.
• 전문적인 도구 요구사항을 충족하려면 전문적인 설치를 고려하세요.

일반적인 실패 증상:

• 개별 포장:정전기 방지 VCI 백, 폼 안감 상자에 밀봉
• 상자 크기:약 25 × 20 × 2cm(10 × 8 × 1인치)
• 순중량:약 0.3~0.5kg
• 마스터 카톤:수출 상자당 50개 단위(팔레타이징 가능)
• 리드타임:재고 주문의 경우 영업일 기준 3~7일; 200개 이상의 생산 주문의 경우 15-25일
• 최소 주문 수량:1개(샘플 주문 가능)
• 배송 방법:샘플 수량의 경우 FedEx, UPS, DHL; 상하이, 닝보 또는 광저우 항구의 해상 화물(LCL/FCL)
• H/S 코드:8484.10

그만큼도요타 실린더 헤드 개스킷 11115-23042Toyota Yaris/Vitz(1999-2012), Echo, Belta 및 여러 Daihatsu 모델의 1.3L 가솔린 엔진을 위한 OE 사양 MLS(다층 강철) 대체품입니다. 크기에 맞는 스테인레스 스틸 소방 링73mm실린더 보어, 엘라스토머 코팅 및 압축 두께0.3mm최대 11.0:1의 엔진 압축비에서 기밀 밀봉을 제공합니다.

개스킷은 OE 번호와 ​​상호 참조됩니다.11115-23041, 11115-97401, 11115-97403및 애프터마켓 등가물BGA CH1558, ELRING 473.480, AJUSA 10151900.

주문 전:이 1.3L 엔진의 표준 두께는 다음과 같습니다.0.3mm. 실린더 헤드 표면을 재포장한 경우 주문하기 전에 피스톤 돌출부를 측정하십시오. 대부분의 표준 공장 엔진(이전 재포장 없음)의 경우 이 개스킷이 직접 맞습니다.