토요타 2AZ-FE 실린더 헤드 가스켓 11115-28010 - 0.4mm 두께와 90mm 구멍 지름의 다층 철 (MLS)

그만큼실린더 헤드 개스킷토요타 순정 부품번호 소지11115-28010(또한 1111528010)은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 인터페이스를 밀봉합니다.2AZ-FE 2.4L 인라인-4 가솔린 엔진. 이 OE 사양 교체 개스킷은 1세대 제품에 대해 공장에서 올바른 밀봉 구성요소입니다.Toyota Harrier(ACU1# 및 ACU2# 섀시)— Lexus RX와 파워트레인을 공유하는 일본 시장의 럭셔리 SUV입니다.

2AZ-FE는 2,362cc DOHC 16밸브 엔진입니다.88.5mm × 96.0mm 보어 및 스트로크, 전달5,600rpm에서 160hp(118kW), 압축률 9.6:1. 이 엔진은 2000년부터 Toyota의 주요 2.4L 제품으로 Camry, RAV4, Highlander, Previa 및 Lexus RX330(2.4L 시장)을 포함한 다양한 글로벌 모델에 구동되었습니다.

이것Toyota 2AZ-FE 실린더 헤드 개스킷 11115-28010다음 차량 구성에서 공장 구성 요소를 직접 교체합니다.

ACU1# 섀시 코드는 2AZ-FE 엔진을 장착한 1세대(2000-2003) Toyota Harrier를 포괄합니다. ACU2# 코드는 페이스리프트 버전(2003-2006)에 적용됩니다. 이러한 모든 플랫폼에서 2AZ-FE 엔진 아키텍처(실린더 보어 간격, 워터 재킷 통로 및 볼트 패턴)는 동일하게 유지됩니다.11115-28010 개스킷은 2000년부터 2010년대 초반까지 전체 2AZ-FE 제품군에 대한 올바른 직접 교체입니다..

Toyota 2AZ-FE 엔진에는 헤드 개스킷 및 실린더 헤드 볼트 시스템과 직접적으로 관련된 세 가지 잘 문서화된 오류 시나리오가 있습니다.

• 다층 강철(MLS) 구조— 보어 직경 90mm용으로 설계된 스테인레스 스틸 파이어 링을 갖춘 알루미늄-알루미늄 엔진에서 입증됨
• 0.4mm 압축 두께— 표준 2AZ-FE 엔진에 대한 OE 공장 사양
• 정밀한 90mm 파이어 링 정렬— 연소실 주변의 기밀 밀봉을 보장합니다.
• 엘라스토머 코팅— 설치 중 추가 실런트가 필요하지 않습니다.
• 직접 OE 상호 참조— 관련 OE 번호 11115-28011, 11115-28012, 11115-28013 및 11115-28040을 포함한 Toyota 부품 번호 11115-28010
• 완전한 엔진 정밀검사 시스템의 일부— 04111-28056 전체 엔진 정밀검사 개스킷 세트에 포함됨
• IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조— 완벽한 추적성을 갖춘 자동차 산업 최고의 품질 표준

배치 재료 분석이 포함된 적합성 인증서(COC)는 도매 주문에 사용할 수 있습니다.

• 개별 포장:정전기 방지 VCI 백, 폼 안감 상자에 밀봉
• 상자 크기:약 45 × 25 × 2cm(18 × 10 × 1인치)
• 순중량:약 0.4~0.6kg
• 마스터 카톤:수출 상자당 50개 단위(팔레타이징 가능)
• 리드타임:재고 주문의 경우 영업일 기준 3~7일; 200개 이상의 생산 주문의 경우 15-25일
• 최소 주문 수량:1개(샘플 주문 가능)
• 배송 방법:샘플 수량의 경우 FedEx, UPS, DHL; 상하이, 닝보 또는 광저우 항구의 해상 화물(LCL/FCL)
• H/S 코드:8484.10

완전한 최고급 서비스를 수행하는 작업장을 위해 공급업체는 일치하는 재고도 보유하고 있습니다.2AZ-FE 항복 토크 실린더 헤드 볼트(부품 번호 90910-02170),밸브 스템 씰 세트,로커 커버 개스킷, 그리고흡기 매니폴드 개스킷동일한 엔진 제품군에 대해.

• 가스켓 두께를 확인하신 후 주문하세요.이 엔진 제품군의 표준 사양은 다음과 같습니다.0.4mm. 이전 수리 중에 실린더 헤드를 재포장한 경우 또는 피스톤 돌출 측정값이 정상 범위를 벗어난 경우 다른 두께가 필요할 수 있습니다.
• 항상 실린더 헤드 볼트를 교체하십시오.새로운 순정 사양 볼트를 사용합니다. 토크 항복 볼트는 재사용할 수 없습니다. 올바른 조임 순서는 Toyota 정비소 매뉴얼을 따르십시오. 단계별 토크 값과 앵글 렌치를 사용하여 정확한 각도 회전이 이루어집니다.
• 실린더 헤드와 블록 표면의 변형 여부를 확인하세요.정밀 직선 에지 및 필러 게이지를 사용합니다. 헤드 평탄도에 대한 2AZ-FE 사양은 전체 길이에서 0.05mm 이하입니다.
• 모든 볼트 구멍을 청소하고 추적하십시오.실린더 블록에 있는 잔해물과 오래된 나사 밀봉제를 제거합니다. 볼트를 설치하기 전에 각 구멍을 청소하기 위해 압축 공기를 사용해야 합니다.
• 개스킷을 건조하게 설치하십시오.— 추가 밀봉재가 없습니다. MLS 개스킷의 엘라스토머 코팅은 열에 의해 활성화되며 올바르게 결합하려면 깨끗하고 오일이 없는 표면과 직접 접촉해야 합니다.
• 냉각 시스템 세척깨끗한 Toyota Super Long Life 냉각수(빨간색) 또는 Long Life 냉각수(녹색)를 증류수와 50/50으로 혼합하여 채우십시오.
• 전문적인 설치를 고려해보세요.2AZ-FE의 헤드 개스킷 교체에는 특수 도구가 필요하며 전문 작업장에서 6~8시간의 작업이 필요합니다.