Name: Isuzu TFR54에서 직접 OEM 교체를 위해 쇼어 A 60-75 경도와 천연/SBR 고무가 강철에 결합된 하부 링크 부싱
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: 이수즈 TFR54
Availability: InStock

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이수즈 TFR54

부품 번호:

8-94316903-0, 8943169030

경도:

60-75를 지지하세요

재료:

강철에 접착된 천연/SBR 고무

차량 모델:

이수즈 TFR54

엔진 모델:

이수주 4JA1

엔진 변위:

2.5L

본딩 강도:

사양 초과

압축 테스트:

한계 내 영구 변형

강조하다:

이수즈 TFR54의 하부 링크 부시

SBR 고무 결합 철 부시

OEM 교체 트럭 부시

제품 설명

이수즈 TFR54 4JA1 8943169030 이수즈 트럭 예비 부품용 하부 링크 부시 8-94316903-0

제품 개요

하부 링크 부싱 (OEM 번호: 8-94316903-0 / 8943169030) 은 4JA1 디젤 엔진을 탑재한 Isuzu TFR54 경량 픽업용으로 설계된 프리미엄 품질의 서스펜션 부품이다.이 직접 교체 부품은 도로 진동을 격리, 제어 된 서스펜션 관절을 허용하고 바퀴 정렬 및 운전 편안함을 유지하기 위해 금속-금속 마모를 줄입니다.

부문 번호	8-94316903-0, 8943169030
제품 이름	하부 링크 부시 / 하부 제어 팔 부시
자동차 모델	ISUZU TFR54 (픽업, 4×2 / 4×4)
엔진 모델	ISUZU 4JA1 (2.5L 디젤)
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월

특징 및 장점

OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수있는 성능을 위해 Isuzu 차원 및 재료 사양에 따라 제조
고무-금속 결합:고강성 접착제 는 극심 한 부하 하 에서 분리 를 방지 한다
진동 억제:도로 충격과 진동을 흡수하여 운전 편안함을 향상시킵니다.
소음 감축:금속과 금속의 접촉을 제거하고, 부딪히거나 비치는 것을 방지합니다.
기상 저항성:고무 화합물 은 노화, 오존, 극한 온도 에 저항 한다
부식 보호 수면:강철 수갑, 강철에 저항하기 위해 코팅
서스펜션 기하학을 복원합니다.놀이를 없애고, 바퀴의 올바른 정렬과 스티어링의 정확성을 회복합니다.
직접 교체:일치 OE 차원 - 원본 제어 팔에 압력을 할 수 있습니다
비용 효율성:전체 제어 팔 집합을 교체하는 데 저렴한 대안

차량 호환성

이 하부 링크 부시는 4JA1 엔진을 탑재한 Isuzu TFR54 픽업용으로 특별히 설계되었습니다.

호환되는 Isuzu 차량 모델:

ISUZU TFR54 (2WD/4WD)
ISUZU TFS54 (4WD 변종)
ISUZU TF 시리즈 / KB 시리즈 (4JA1 엔진)
다른 Isuzu 픽업에도 비슷한 서스펜션이 탑재될 수 있습니다. 호환성을 확인하세요.

엔진 사양 - ISUZU 4JA1:

4기통, 직렬 디젤, OHV
배량: 2.5L (2499cc)

설치 설명서

제어 팔 부시 교체에 대한 전형적인 설치 단계:

안전하게 차량을 들어 올리고 지원 - 바퀴를 제거 하 고 잭 서드에 체시를 지원
아래 제어 팔을 제거 - 볼 관절, 내부 주전 볼트, 그리고 모든 센서를 볼트를 풀
프레스에 제어 팔을 배치 - 부시 외부 지름 주위에 팔을 지원
오래된 부싱을 압력 - 외부 금속 수갑에 접촉하는 소켓 또는 드리프트를 사용
부시 구멍 을 깨끗 히 청소 하라 - 녹식, 잔해, 오래된 고무 잔해 를 제거 하라
제어 팔 구멍을 검사 - 타원성 또는 손상을 확인
새로운 부시 외면 장갑을 윤활 - 비누 물 또는 고무 친화적 윤활제를 얇은 필름을 적용
팔에 새로운 부시를 누르십시오 - 외부 장갑만 접촉하는 유동 사용
제어 팔 - 볼트를 차시와 스티어링 손목에 다시 설치
운전 높이로 차량을 낮추고 - 다음 스펙에 모든 고정 장치 토크 (일반적으로 100-150 Nm)
바퀴 정렬을 수행 - 부시 교체 후 강력히 권장
테스트 드라이브 - 비정상적인 소음을 듣고 스티어링 감각을 확인

품질 관리

물질 검증:고무 화합물은 ASTM D2000에 따라 경화, 견인력 및 연장성을 테스트합니다.
차원 검사:내부 지름, 외부 지름, 길이 및 동심성은 OE 청사진에 따라 확인됩니다.
고무와 금속 결합 테스트:당기는 테스트는 결합 강도가 사양을 초과하는 것을 보장합니다.
압축 세트 테스트:고온에서 압축된 샘플 부시, 한계 내에서 영구적 인 변형을 보장합니다.
노화 테스트:유지 된 탄력을 확인하기 위해 가속화 된 열 노화
시각 검사:100% 공백, 균열, 플래시 또는 고무가 없는 점 확인
안전 포장:비닐 봉지에 싸인 부싱, 변형을 방지하기 위해 상자화

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
재고품에 대한 신속한 배송
항공 또는 해상 우편 운송

이 제품 에 대해 문의 하십시오

가격, 가용성, 또는 소매 구매를 위해 아래 링크 부싱 8-94316903-0 Isuzu TFR54 4JA1를 위해, 경쟁력있는 가격과 전문 기술 지원을 위해 우리의 판매 팀에 문의하십시오.

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상품

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

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원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이수즈 TFR54

부품 번호:

8-94316903-0, 8943169030

경도:

60-75를 지지하세요

재료:

강철에 접착된 천연/SBR 고무

차량 모델:

이수즈 TFR54

엔진 모델:

이수주 4JA1

엔진 변위:

2.5L

본딩 강도:

사양 초과

압축 테스트:

한계 내 영구 변형

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

이수즈 TFR54의 하부 링크 부시

SBR 고무 결합 철 부시

OEM 교체 트럭 부시

제품 설명

이수즈 TFR54 4JA1 8943169030 이수즈 트럭 예비 부품용 하부 링크 부시 8-94316903-0

제품 개요

부문 번호	8-94316903-0, 8943169030
제품 이름	하부 링크 부시 / 하부 제어 팔 부시
자동차 모델	ISUZU TFR54 (픽업, 4×2 / 4×4)
엔진 모델	ISUZU 4JA1 (2.5L 디젤)
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월

특징 및 장점

OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수있는 성능을 위해 Isuzu 차원 및 재료 사양에 따라 제조
고무-금속 결합:고강성 접착제 는 극심 한 부하 하 에서 분리 를 방지 한다
진동 억제:도로 충격과 진동을 흡수하여 운전 편안함을 향상시킵니다.
소음 감축:금속과 금속의 접촉을 제거하고, 부딪히거나 비치는 것을 방지합니다.
기상 저항성:고무 화합물 은 노화, 오존, 극한 온도 에 저항 한다
부식 보호 수면:강철 수갑, 강철에 저항하기 위해 코팅
서스펜션 기하학을 복원합니다.놀이를 없애고, 바퀴의 올바른 정렬과 스티어링의 정확성을 회복합니다.
직접 교체:일치 OE 차원 - 원본 제어 팔에 압력을 할 수 있습니다
비용 효율성:전체 제어 팔 집합을 교체하는 데 저렴한 대안

차량 호환성

이 하부 링크 부시는 4JA1 엔진을 탑재한 Isuzu TFR54 픽업용으로 특별히 설계되었습니다.

호환되는 Isuzu 차량 모델:

ISUZU TFR54 (2WD/4WD)
ISUZU TFS54 (4WD 변종)
ISUZU TF 시리즈 / KB 시리즈 (4JA1 엔진)
다른 Isuzu 픽업에도 비슷한 서스펜션이 탑재될 수 있습니다. 호환성을 확인하세요.

엔진 사양 - ISUZU 4JA1:

4기통, 직렬 디젤, OHV
배량: 2.5L (2499cc)

설치 설명서

제어 팔 부시 교체에 대한 전형적인 설치 단계:

안전하게 차량을 들어 올리고 지원 - 바퀴를 제거 하 고 잭 서드에 체시를 지원
아래 제어 팔을 제거 - 볼 관절, 내부 주전 볼트, 그리고 모든 센서를 볼트를 풀
프레스에 제어 팔을 배치 - 부시 외부 지름 주위에 팔을 지원
오래된 부싱을 압력 - 외부 금속 수갑에 접촉하는 소켓 또는 드리프트를 사용
부시 구멍 을 깨끗 히 청소 하라 - 녹식, 잔해, 오래된 고무 잔해 를 제거 하라
제어 팔 구멍을 검사 - 타원성 또는 손상을 확인
새로운 부시 외면 장갑을 윤활 - 비누 물 또는 고무 친화적 윤활제를 얇은 필름을 적용
팔에 새로운 부시를 누르십시오 - 외부 장갑만 접촉하는 유동 사용
제어 팔 - 볼트를 차시와 스티어링 손목에 다시 설치
운전 높이로 차량을 낮추고 - 다음 스펙에 모든 고정 장치 토크 (일반적으로 100-150 Nm)
바퀴 정렬을 수행 - 부시 교체 후 강력히 권장
테스트 드라이브 - 비정상적인 소음을 듣고 스티어링 감각을 확인

품질 관리

물질 검증:고무 화합물은 ASTM D2000에 따라 경화, 견인력 및 연장성을 테스트합니다.
차원 검사:내부 지름, 외부 지름, 길이 및 동심성은 OE 청사진에 따라 확인됩니다.
고무와 금속 결합 테스트:당기는 테스트는 결합 강도가 사양을 초과하는 것을 보장합니다.
압축 세트 테스트:고온에서 압축된 샘플 부시, 한계 내에서 영구적 인 변형을 보장합니다.
노화 테스트:유지 된 탄력을 확인하기 위해 가속화 된 열 노화
시각 검사:100% 공백, 균열, 플래시 또는 고무가 없는 점 확인
안전 포장:비닐 봉지에 싸인 부싱, 변형을 방지하기 위해 상자화

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
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재고품에 대한 신속한 배송
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