|
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
그만큼크랭크케이스 브리더 체크 밸브(PCV 체크 밸브)OEM 번호 포함04E 103 175MVW-Audi-SEAT-Škoda EA211 엔진 제품군, 특히 1.0L(3기통), 1.2L 및 1.4L TSI/TFSI 가솔린 엔진의 크랭크케이스 압력을 조절하는 중요한 일방향 밸브입니다.
이 밸브는 실린더 블록(RH)의 조수석 측에 위치하며 크랭크케이스 브리더 호스를 흡기 매니폴드에 연결합니다. 그 역할은 흡기 진공이 존재할 때만 크랭크케이스 가스가 흡기 매니폴드로 흡입되도록 하는 동시에 가압된 공기가 크랭크케이스로 다시 흐르는 것을 방지하는 것입니다.
| 부품 번호: | 04E 103 175M | 제품 이름: | 크랭크케이스 브리더 체크 밸브 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 폭스바겐 골프 Mk7 아우디 A3 | 엔진 모델: | EA211 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이 크랭크케이스 브리더 체크 밸브는 다음 구성에서 공장 밸브를 직접 대체합니다.
폭스바겐:골프 Mk7, 골프 Mk8, 파사트 B8, 폴로, 티구안, 제타 VI, 캐디, 투란, 샤란, 업!
아우디:A3 8V, A1 8X, Q2, Q3, A4 B9
좌석:레온, 이비자, 아테카, 아로나
스코다:옥타비아, 예티, 파비아, 래피드, 코디악
EA211 엔진 코드 범위에는 CBZA, CBZB, CHZB, CJZA, CJZB, CJZC, CZCA, CZDA, CZEA, CZTA, CZTC, CZTB, DJHA, DKLC, DKRF가 포함됩니다. 주문하기 전에 엔진 코드를 확인하세요.
고장난 PCV 체크 밸브는 일반적으로 다음을 통해 드러납니다.
진단은 간단합니다. 엔진을 공회전 상태로 가동하고 PCV 밸브의 열린 끝 부분에 손가락을 대십시오. 흡기 매니 폴드 진공을 느껴야합니다. 그렇지 않은 경우 또는 밸브에 균열이 생기거나 변형된 경우에는 고장난 것입니다.
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 일방향 밸브 기능 | 크랭크케이스에서 흡기측까지의 공기 흐름 테스트 |
| 단방향 밸브 점검 | 역방향 공기 흐름으로 인해 누출이 없어야 합니다. |
| 다이어프램 무결성 | 육안검사 및 압력감쇠 시험 |
| 하우징 재료 | 분광분석 - PA66 등급 확인 |
| O-링 밀봉 | 0.5bar 양압에서의 누출 테스트 |
| 치수검사 | OE 청사진에 대한 CMM 측정 |
| 작동 온도 탄력성 | 열주기 테스트 -30°C ~ +150°C, 100주기 |
이 PCV 밸브 교체 시기:
| 징후 | 행동 |
|---|---|
| 거친 공회전 또는 간헐적인 실속 | PCV 밸브 교체 |
| 오일 소비량 증가(0.5+ L/1,000km) | PCV 밸브 교체 |
| 오버런 시 배기가스에서 나오는 기름 연기 | PCV 밸브 교체 |
| 엔진룸에서 쉭쉭거리는 소리나 휘파람 소리가 납니다. | PCV 밸브 교체 |
| 린 러닝 코드(P0171, P0174) | PCV 밸브 교체 |
| 눈에 보이는 균열이나 변형 | PCV 밸브 교체 |
| 100,000-120,000km의 예방정비 | 권장 교체 |
설치 단계(전문 참조):
크랭크케이스 브리더 체크 밸브 04E 103 175 M은 VW-Audi-SEAT-Škoda EA211 엔진(1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI)의 PCV 시스템을 위한 OE 사양 대체품입니다. 크랭크케이스 가스가 흡기 매니폴드로 유입되는 것을 허용하면서 부스트 압력이 크랭크케이스로 들어가는 것을 방지하는 일방향 밸브입니다.
이 밸브는 Golf Mk7, Audi A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon, Yeti 및 기타 수많은 EA211 구동 차량에 적합합니다. 이는 거친 공회전, 과도한 오일 소비 및 오버런 시 오일 연기를 해결합니다.
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
그만큼크랭크케이스 브리더 체크 밸브(PCV 체크 밸브)OEM 번호 포함04E 103 175MVW-Audi-SEAT-Škoda EA211 엔진 제품군, 특히 1.0L(3기통), 1.2L 및 1.4L TSI/TFSI 가솔린 엔진의 크랭크케이스 압력을 조절하는 중요한 일방향 밸브입니다.
이 밸브는 실린더 블록(RH)의 조수석 측에 위치하며 크랭크케이스 브리더 호스를 흡기 매니폴드에 연결합니다. 그 역할은 흡기 진공이 존재할 때만 크랭크케이스 가스가 흡기 매니폴드로 흡입되도록 하는 동시에 가압된 공기가 크랭크케이스로 다시 흐르는 것을 방지하는 것입니다.
| 부품 번호: | 04E 103 175M | 제품 이름: | 크랭크케이스 브리더 체크 밸브 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 폭스바겐 골프 Mk7 아우디 A3 | 엔진 모델: | EA211 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이 크랭크케이스 브리더 체크 밸브는 다음 구성에서 공장 밸브를 직접 대체합니다.
폭스바겐:골프 Mk7, 골프 Mk8, 파사트 B8, 폴로, 티구안, 제타 VI, 캐디, 투란, 샤란, 업!
아우디:A3 8V, A1 8X, Q2, Q3, A4 B9
좌석:레온, 이비자, 아테카, 아로나
스코다:옥타비아, 예티, 파비아, 래피드, 코디악
EA211 엔진 코드 범위에는 CBZA, CBZB, CHZB, CJZA, CJZB, CJZC, CZCA, CZDA, CZEA, CZTA, CZTC, CZTB, DJHA, DKLC, DKRF가 포함됩니다. 주문하기 전에 엔진 코드를 확인하세요.
고장난 PCV 체크 밸브는 일반적으로 다음을 통해 드러납니다.
진단은 간단합니다. 엔진을 공회전 상태로 가동하고 PCV 밸브의 열린 끝 부분에 손가락을 대십시오. 흡기 매니 폴드 진공을 느껴야합니다. 그렇지 않은 경우 또는 밸브에 균열이 생기거나 변형된 경우에는 고장난 것입니다.
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 일방향 밸브 기능 | 크랭크케이스에서 흡기측까지의 공기 흐름 테스트 |
| 단방향 밸브 점검 | 역방향 공기 흐름으로 인해 누출이 없어야 합니다. |
| 다이어프램 무결성 | 육안검사 및 압력감쇠 시험 |
| 하우징 재료 | 분광분석 - PA66 등급 확인 |
| O-링 밀봉 | 0.5bar 양압에서의 누출 테스트 |
| 치수검사 | OE 청사진에 대한 CMM 측정 |
| 작동 온도 탄력성 | 열주기 테스트 -30°C ~ +150°C, 100주기 |
이 PCV 밸브 교체 시기:
| 징후 | 행동 |
|---|---|
| 거친 공회전 또는 간헐적인 실속 | PCV 밸브 교체 |
| 오일 소비량 증가(0.5+ L/1,000km) | PCV 밸브 교체 |
| 오버런 시 배기가스에서 나오는 기름 연기 | PCV 밸브 교체 |
| 엔진룸에서 쉭쉭거리는 소리나 휘파람 소리가 납니다. | PCV 밸브 교체 |
| 린 러닝 코드(P0171, P0174) | PCV 밸브 교체 |
| 눈에 보이는 균열이나 변형 | PCV 밸브 교체 |
| 100,000-120,000km의 예방정비 | 권장 교체 |
설치 단계(전문 참조):
크랭크케이스 브리더 체크 밸브 04E 103 175 M은 VW-Audi-SEAT-Škoda EA211 엔진(1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI)의 PCV 시스템을 위한 OE 사양 대체품입니다. 크랭크케이스 가스가 흡기 매니폴드로 유입되는 것을 허용하면서 부스트 압력이 크랭크케이스로 들어가는 것을 방지하는 일방향 밸브입니다.
이 밸브는 Golf Mk7, Audi A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon, Yeti 및 기타 수많은 EA211 구동 차량에 적합합니다. 이는 거친 공회전, 과도한 오일 소비 및 오버런 시 오일 연기를 해결합니다.
