|
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 차량 모델 | 차체 | 엔진 | 생산 기간 |
|---|---|---|---|
| 토요타 랜드 크루저 70 시리즈 | HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77 | 1HZ 4.2L 디젤 | 05.1993 - 08.1999 |
| 토요타 랜드 크루저 70 시리즈 | HZJ73HV | 1HZ 4.2L 디젤 | 11.1990 - 05.1993 |
| 도요타 랜드 크루저 80 시리즈 | HZJ80, HDJ80 | 1HZ / 1HD-T 4.2L 디젤 | 01.1990 - 01.1995 |
| 토요타 코스터 버스 | HZB40, HZB50 | 1HZ 4.2L 디젤 | 07.1999 - 03.2001 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 하우징 발사 무결성 | 시각적 및 압력 붕괴 테스트 - 포러스, 균열 또는 공허가 없습니다. |
| 냉각물 통과 흐름 | 흐름 벤치 측정 - 토요타 냉각 시스템 사양을 충족 |
| 오일 통과 흐름 | 흐름 벤치 측정 - 토요타 윤활시스템 사양을 충족 |
| 내부 누출의 무결성 | 오일 및 냉각 용액 회로 모두에 대한 압력 시험 - 0차 누출 |
| 가스켓 밀폐 표면 평면성 | 다이얼 가이브 측정 - 0.1mm 내의 평면성 |
| 스레드 및 포트 검사 | 냉각액 및 오일 라인 피팅의 가동/지연 가이드 |
| 전체 기능 테스트 (배치 샘플링) | 작동 온도에서 순환회로에서 시험된 각 팩의 무작위 2-5% |
| 증상 | 진단 |
|---|---|
| 냉각수 넘치는 병이나 라디에이터에 있는 우유 잔류물 | 기름은 냉각 체제에 들어갔어요 - 내부 기름 냉각기 고장 |
| 디프스틱 에 있는 기름 은 젖색 이나 폼 모양 으로 보인다 | 냉각 액체가 오일 시스템에 들어갔어 - 내부 오일 냉각 장치 고장 |
| 외부 누출이 보이지 않는 냉각 액체 손실 | 고장난 냉각기 내부 밀폐기를 통해 오일 시스템에 들어가는 냉각 액체 |
| 부하 상태에서 엔진 과열 | 열 전달 효율 감소 - 막혀 있거나 고장난 냉장기 |
| 불규칙한 오일 압력 측정 | 냉각 통로에서 기름 유출이 제한 |
| 서비스 항목 | 간격 |
|---|---|
| 외부 누출이나 부식 여부를 위해 오일 냉장고를 검사 | 각 오일 교체 (5,000-10,000km마다) |
| 엔진 냉각액을 교체 | 2년마다 또는 40,000km |
| 냉각 액체와 오일 중 교차 오염 여부를 검사합니다. | 월간 - 조기 발견 으로 인해 치명적 인 엔진 손상을 방지 할 수 있다 |
| 어떤 이유로 기름 냉각기 제거 될 때 | 항상 기름 냉장고 밀폐 고리와 고리를 교체 |
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 차량 모델 | 차체 | 엔진 | 생산 기간 |
|---|---|---|---|
| 토요타 랜드 크루저 70 시리즈 | HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77 | 1HZ 4.2L 디젤 | 05.1993 - 08.1999 |
| 토요타 랜드 크루저 70 시리즈 | HZJ73HV | 1HZ 4.2L 디젤 | 11.1990 - 05.1993 |
| 도요타 랜드 크루저 80 시리즈 | HZJ80, HDJ80 | 1HZ / 1HD-T 4.2L 디젤 | 01.1990 - 01.1995 |
| 토요타 코스터 버스 | HZB40, HZB50 | 1HZ 4.2L 디젤 | 07.1999 - 03.2001 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 하우징 발사 무결성 | 시각적 및 압력 붕괴 테스트 - 포러스, 균열 또는 공허가 없습니다. |
| 냉각물 통과 흐름 | 흐름 벤치 측정 - 토요타 냉각 시스템 사양을 충족 |
| 오일 통과 흐름 | 흐름 벤치 측정 - 토요타 윤활시스템 사양을 충족 |
| 내부 누출의 무결성 | 오일 및 냉각 용액 회로 모두에 대한 압력 시험 - 0차 누출 |
| 가스켓 밀폐 표면 평면성 | 다이얼 가이브 측정 - 0.1mm 내의 평면성 |
| 스레드 및 포트 검사 | 냉각액 및 오일 라인 피팅의 가동/지연 가이드 |
| 전체 기능 테스트 (배치 샘플링) | 작동 온도에서 순환회로에서 시험된 각 팩의 무작위 2-5% |
| 증상 | 진단 |
|---|---|
| 냉각수 넘치는 병이나 라디에이터에 있는 우유 잔류물 | 기름은 냉각 체제에 들어갔어요 - 내부 기름 냉각기 고장 |
| 디프스틱 에 있는 기름 은 젖색 이나 폼 모양 으로 보인다 | 냉각 액체가 오일 시스템에 들어갔어 - 내부 오일 냉각 장치 고장 |
| 외부 누출이 보이지 않는 냉각 액체 손실 | 고장난 냉각기 내부 밀폐기를 통해 오일 시스템에 들어가는 냉각 액체 |
| 부하 상태에서 엔진 과열 | 열 전달 효율 감소 - 막혀 있거나 고장난 냉장기 |
| 불규칙한 오일 압력 측정 | 냉각 통로에서 기름 유출이 제한 |
| 서비스 항목 | 간격 |
|---|---|
| 외부 누출이나 부식 여부를 위해 오일 냉장고를 검사 | 각 오일 교체 (5,000-10,000km마다) |
| 엔진 냉각액을 교체 | 2년마다 또는 40,000km |
| 냉각 액체와 오일 중 교차 오염 여부를 검사합니다. | 월간 - 조기 발견 으로 인해 치명적 인 엔진 손상을 방지 할 수 있다 |
| 어떤 이유로 기름 냉각기 제거 될 때 | 항상 기름 냉장고 밀폐 고리와 고리를 교체 |
