|
| MOQ: | 2개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 5000 PC/월 |
| 부품 번호: | 16711-21110 | 제품 이름: | 라디에이터 냉각팬 모터 어셈블리 |
| 자동차 모델: | 토요타 야리스 | 엔진 모델: | 도요타 1NZ-FE 2NZ-FE |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 모델 | 세대 / 섀시 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 토요타 야리스 | XP90(NCP91, NCP93, NCP95) | 1.5L(1NZ-FE) | 2006년부터 2012년까지 |
| 토요타 야리스 | XP90(NCP91, NCP93, NCP95) | 1.3L(2NZ-FE) | 2006년부터 2012년까지 |
| 토요타 비츠 | XP90 (NCP9#) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 2005-2010 |
| 징후 | 진단 |
|---|---|
| 엔진 온도 게이지가 교통 상황이나 유휴 상태에서 정상보다 높아집니다. | 팬이 충분한 공기를 이동하지 않음 - 모터가 정지되거나 블레이드가 손상될 수 있음 |
| 차량이 정지해 있을 때 에어컨이 따뜻해집니다. | 콘덴서를 통한 공기 흐름 부족 - 공통 팬 모터 또는 릴레이 고장 |
| 라디에이터 영역에서 큰 갈리는 소음이나 덜거덕거리는 소음이 발생합니다. | 슈라우드와 접촉하는 팬 블레이드 - 모터 베어링 마모 또는 블레이드 손상 |
| A/C를 켰을 때 팬이 회전하지 않습니다. | 모터 또는 릴레이 오류 - 팬 모터 및 회로 검사 |
| 팬 블레이드에 눈에 띄는 균열, 누락된 부분 또는 녹은 플라스틱이 있음 | 물리적 손상 - 즉시 교체 필요 |
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 모터 성능 | 12V DC에서 부하 테스트 - OE 사양 내에서 전류 소비 및 RPM을 확인합니다. |
| 블레이드 밸런스 | 작동 속도에서 스핀 균형 - OE 허용 오차 내에서 잔류 불균형 |
| 슈라우드 부속품 | Go/No-go 고정 장치 - 라디에이터 장착 지점과 올바른 정렬 |
| 베어링 소음 | 음향 테스트 - 최대 허용 소음 수준 |
| 전기 절연 | 절연 강도 테스트 - 단락이나 접지 없음 |
| 커넥터 고정 | 결합 주기 테스트 - OE 사양 내 삽입력 및 유지력 |
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| MOQ: | 2개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 5000 PC/월 |
| 부품 번호: | 16711-21110 | 제품 이름: | 라디에이터 냉각팬 모터 어셈블리 |
| 자동차 모델: | 토요타 야리스 | 엔진 모델: | 도요타 1NZ-FE 2NZ-FE |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 모델 | 세대 / 섀시 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 토요타 야리스 | XP90(NCP91, NCP93, NCP95) | 1.5L(1NZ-FE) | 2006년부터 2012년까지 |
| 토요타 야리스 | XP90(NCP91, NCP93, NCP95) | 1.3L(2NZ-FE) | 2006년부터 2012년까지 |
| 토요타 비츠 | XP90 (NCP9#) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 2005-2010 |
| 징후 | 진단 |
|---|---|
| 엔진 온도 게이지가 교통 상황이나 유휴 상태에서 정상보다 높아집니다. | 팬이 충분한 공기를 이동하지 않음 - 모터가 정지되거나 블레이드가 손상될 수 있음 |
| 차량이 정지해 있을 때 에어컨이 따뜻해집니다. | 콘덴서를 통한 공기 흐름 부족 - 공통 팬 모터 또는 릴레이 고장 |
| 라디에이터 영역에서 큰 갈리는 소음이나 덜거덕거리는 소음이 발생합니다. | 슈라우드와 접촉하는 팬 블레이드 - 모터 베어링 마모 또는 블레이드 손상 |
| A/C를 켰을 때 팬이 회전하지 않습니다. | 모터 또는 릴레이 오류 - 팬 모터 및 회로 검사 |
| 팬 블레이드에 눈에 띄는 균열, 누락된 부분 또는 녹은 플라스틱이 있음 | 물리적 손상 - 즉시 교체 필요 |
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 모터 성능 | 12V DC에서 부하 테스트 - OE 사양 내에서 전류 소비 및 RPM을 확인합니다. |
| 블레이드 밸런스 | 작동 속도에서 스핀 균형 - OE 허용 오차 내에서 잔류 불균형 |
| 슈라우드 부속품 | Go/No-go 고정 장치 - 라디에이터 장착 지점과 올바른 정렬 |
| 베어링 소음 | 음향 테스트 - 최대 허용 소음 수준 |
| 전기 절연 | 절연 강도 테스트 - 단락이나 접지 없음 |
| 커넥터 고정 | 결합 주기 테스트 - OE 사양 내 삽입력 및 유지력 |
