도요타 야리스 2006-2012 OEM 사양을 위한 듀얼 구조 설계와 함께 12V DC 라디에이터 냉각 팬 모터 어셈블리
| Connector Type: | 2핀 플러그 | Voltage: | 12V DC |
| Packaging Dimensions: | 60×51×13cm | Gross Weight: | 약 3.0kg |
| Design: | 이중 구조 – 모터, 블레이드, 슈라우드 통합 | Material: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| Cooling Type: | 엔진 냉각수 순환 | H/S Code: | 8414.59 |
| High Light: | 12V DC 라디에이터 냉각 팬,토요타 야리스 냉각 팬 모터,듀얼 구조 라디에이터 팬 |
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| 부품 번호: | 16711-21110 | 제품 이름: | 라디에이터 냉각팬 모터 어셈블리 |
| 자동차 모델: | 토요타 야리스 | 엔진 모델: | 도요타 1NZ-FE 2NZ-FE |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 모델 | 세대 / 섀시 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 토요타 야리스 | XP90(NCP91, NCP93, NCP95) | 1.5L(1NZ-FE) | 2006년부터 2012년까지 |
| 토요타 야리스 | XP90(NCP91, NCP93, NCP95) | 1.3L(2NZ-FE) | 2006년부터 2012년까지 |
| 토요타 비츠 | XP90 (NCP9#) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 2005-2010 |
- 모터 베어링 마모:시간이 지남에 따라 팬 모터 베어링이 마모되어 블레이드가 흔들리거나 갈리는 소음이 발생하거나 완전히 멈출 수 있습니다.
- 브러시 또는 정류자 마모:전기 모터의 카본 브러시와 정류자가 마모되어 간헐적 또는 전체 모터 고장이 발생할 수 있습니다.
- 블레이드 손상:파편 충격이나 열 피로로 인해 블레이드가 갈라지거나 부러지면 공기 흐름이 줄어들고 불균형이 발생합니다.
- 전기 커넥터 또는 배선 문제:팬의 2핀 커넥터가 부식되거나 손상되면 모터에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다.
| 징후 | 진단 |
|---|---|
| 엔진 온도 게이지가 교통 상황이나 유휴 상태에서 정상보다 높아집니다. | 팬이 충분한 공기를 이동하지 않음 - 모터가 정지되거나 블레이드가 손상될 수 있음 |
| 차량이 정지해 있을 때 에어컨이 따뜻해집니다. | 콘덴서를 통한 공기 흐름 부족 - 공통 팬 모터 또는 릴레이 고장 |
| 라디에이터 영역에서 큰 갈리는 소음이나 덜거덕거리는 소음이 발생합니다. | 슈라우드와 접촉하는 팬 블레이드 - 모터 베어링 마모 또는 블레이드 손상 |
| A/C를 켰을 때 팬이 회전하지 않습니다. | 모터 또는 릴레이 오류 - 팬 모터 및 회로 검사 |
| 팬 블레이드에 눈에 띄는 균열, 누락된 부분 또는 녹은 플라스틱이 있음 | 물리적 손상 - 즉시 교체 필요 |
모터, 블레이드 및 슈라우드 포함 - 구성 요소 이동 없이 바로 설치 가능
공장 배선 하니스를 사용한 플러그 앤 플레이 설치
라디에이터와 A/C 콘덴서를 통한 효율적인 공기 흐름
상호 참조 호환성을 갖춘 정확한 Toyota 부품 번호 16711-21110
수명 연장을 위해 강화된 강도와 열 안정성
제조 결함에 대한 포괄적인 보장
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 모터 성능 | 12V DC에서 부하 테스트 - OE 사양 내에서 전류 소비 및 RPM을 확인합니다. |
| 블레이드 밸런스 | 작동 속도에서 스핀 균형 - OE 허용 오차 내에서 잔류 불균형 |
| 슈라우드 부속품 | Go/No-go 고정 장치 - 라디에이터 장착 지점과 올바른 정렬 |
| 베어링 소음 | 음향 테스트 - 최대 허용 소음 수준 |
| 전기 절연 | 절연 강도 테스트 - 단락이나 접지 없음 |
| 커넥터 고정 | 결합 주기 테스트 - OE 사양 내 삽입력 및 유지력 |
- 차량의 배터리 음극 단자를 분리하세요
- 상단 라디에이터 덮개와 팬 슈라우드를 고정하는 클립을 제거합니다.
- 팬 전기 커넥터(2핀 커넥터)를 뽑습니다.
- 팬 슈라우드 장착 볼트를 제거하고 전체 팬 어셈블리를 조심스럽게 빼냅니다.
- 확인을 위해 새 팬 어셈블리를 이전 장치와 비교하십시오.
- 새 팬 어셈블리를 라디에이터에 설치하고 장착 볼트를 조입니다.
- 전기 커넥터를 다시 연결하고 배선 하니스를 고정합니다.
- 상단 라디에이터 커버를 다시 설치합니다.
- 배터리를 다시 연결하세요
- 엔진 시동 및 테스트 - A/C로 팬 활성화 및 정상 작동 확인
- 개별 포장:보호 포장, 폼 안감 상자에 밀봉됨
- 상자 크기:약 60×51×13cm
- 총중량:약 3.0kg
- 마스터 카톤:수출 상자당 20개 단위(팔레타이징 가능)
- 리드타임:재고 주문의 경우 영업일 기준 3~7일
- 최소 주문 수량:1개(샘플 주문 가능)
- H/S 코드:8414.59
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