오리지널 토요타 OEM 싱크로나이저 링 세트 33039-36010 5단 수동 변속기
| Transmission Type: | 5단 수동(MTM) | Gear Position: | 3단 기어 |
| Weight: | 0.326KG | Material: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| Cooling Type: | 엔진 냉각수 순환 | Installation: | 직접 OEM 교체 |
| Part Number: | 33039-36010 | Hino Part Number: | S333021330 |
| High Light: | 토요타 OEM 동기화 반지 세트,5단 수동변속기의 부품,오리지널 토요타 변속기 |
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그만큼싱크로나이저 링 세트(3번) Toyota Genuine OEM 번호 포함33039-360103단 기어 싱크로나이저 어셈블리를 공장 사양으로 직접 대체합니다.5단 수동변속기다양한 Toyota 상용차에 장착됩니다.
| 부품 번호: | 33039-36010 | 제품 이름: | 싱크로나이저 링 세트 |
| 자동차 모델: | 토요타 다이나 코스터 | 엔진 모델: | 토요타 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이것토요타 싱크로나이저 링 세트 33039-36010다음 구성에서 팩토리 구성요소를 직접 대체합니다.
| 차대 | 엔진 | 생산기간 |
|---|---|---|
| BB4#, BB5# | 다양한 | 1993년 1월 - 1996년 5월 |
| BZB40, BZB50 | 다양한 | -- |
| HZB50 | 1HZ 4.2L 디젤 | -- |
| RZB40, RZB50 | 다양한 | -- |
| TRB40, TRB50 | 다양한 | -- |
| XZB40, XZB5# | 다양한 | -- |
| 차대 | 엔진 | 생산기간 |
|---|---|---|
| WU700, WU710, WU720 | W04D 4.0L 디젤 | 2011년 7월 - 2015년 5월 |
| XZU710, XZU720, XZU730 | W04D 4.0L 디젤 | 2011년 7월 - 2015년 5월 |
추가 호환 차량:
- Toyota Coaster(다양한 20~29인승 구성)
- 토요타 다이나 200 / 토요에이스 G25
- 토요타 빠른 배송
중요한 비품 참고 사항:이 반지 세트는 특별히5단 수동변속기위의 섀시에 장착되었습니다. 4단이나 6단 변속기에는 해당되지 않습니다. 주문하기 전에 항상 변속기 유형과 원래 부품 번호를 확인하십시오. 부품은 Hino 번호로도 참조됩니다.S333021330.
- 정품 토요타 OEM 품질- 원래 장비 사양에 맞춰 제작됨
- 부드러운 변속을 위한 정밀한 마찰 표면- 조용한 기어 변경을 위해 정확한 마찰 계수를 복원합니다.
- 세 번째 기어 변속 품질 복원- 자주 사용하는 3단 기어의 연삭 및 릴럭스를 제거합니다.
- 2차 변속기 손상 방지- 기어 콘과 변속 슬리브의 연속적인 손상을 방지합니다.
- 5단 다이나/코스터 변속기를 위해 정밀하게 설계되었습니다.- 공장 사양과 일치
- 경량 - 0.326kg- 국제배송에 경제적입니다.
각 정품 Toyota 싱크로나이저 링 세트는 포괄적인 검증을 통해 Toyota의 원래 장비 품질 표준을 충족합니다.
- 마찰 표면 무결성 검사
- 치아 프로파일 정확도 검증
- 재료 구성 분석
- CMM 측정을 통한 치수 검사
- 열처리 검증
일괄 테스트 데이터가 포함된 적합성 인증서(COC)는 요청 시 도매 주문에 제공됩니다.
이 싱크로나이저 링을 교체해야 하는 시기(증상):
| 징후 | 진단 |
|---|---|
| 3단 변속시 소음이 납니다 | 싱크로나이저 링 마찰 표면 마모 - 즉시 교체 필요 |
| 노치하거나 꺼려하는 세 번째로의 전환 | 링이 마모되었거나 기어 콘이 손상됨 - 링 세트 교체 |
| 부하가 걸린 상태에서 변속기가 세 번째 기어에서 튀어나옴 | 싱크로나이저 링 또는 변속 포크 마모 - 링 및 슬리브 검사 |
| 변속 시 기어 맞물림 지연 | 느린 동기화 - 마찰 표면이 마모되었거나 윤이 났습니다. |
| 변속기 오일의 금속 파편 | 싱크로나이저 링 또는 기어 톱니 마모 - 링 세트 검사 및 교체 |
중요한 설치 참고사항:
- 이것은3번 싱크로나이저 링(세 번째 기어)
- 링 세트에는 싱크로나이저 링만 포함됩니다. 기어, 변속 슬리브 및 허브는 별도의 구성 요소입니다.
- 짝을 이루는 기어 콘의 마모 여부를 검사하고 손상된 경우 기어를 교체하십시오.
- 시프트 슬리브와 허브의 마모 여부를 검사하고 손상된 경우 교체합니다.
- 재조립 후 변속기 오일을 올바른 등급으로 교체하세요.
- 설치 후 변속 연결 확인 및 조정
- 전체 절차는 Toyota 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오.
- 개별 포장:방청 포장, 발포 안감 상자에 밀봉됨
- 단위당 무게:0.326kg
- 리드타임:재고 주문의 경우 영업일 기준 3~7일; 생산 주문의 경우 15~25일
- 최소 주문 수량:1개
- 배송 방법:샘플용 FedEx, UPS, DHL; 중국 주요 항구의 해상 화물
- H/S 코드:8708.40
전체 변속기 재구축을 수행하는 작업장에서는 일치하는 기어 세트, 변속 슬리브, 허브 및 베어링도 제공됩니다. 수량에 따른 계층별 가격은 영업팀에 문의하세요.
그만큼토요타 싱크로나이저 링 세트 33039-36010다이나 및 코스터 차량의 5단 수동변속기에 사용되는 3번 싱크로나이저(3단 기어)의 순정 OEM 교체품입니다. 이 0.326kg 링 세트는 부드럽고 갈리지 않는 3단 기어 변속을 복원하고 변속기 부품의 추가 마모를 방지합니다.
주문 전:차량의 섀시 코드, 변속기 유형(5단 수동) 및 원래 부품 번호를 확인하세요. 이것은3단 싱크로나이저 링 세트지정된 Dyna 및 Coaster 애플리케이션용.
단일 순정 Toyota 부품 번호를 사용하여 Dyna 또는 Coaster의 변속기를 부드럽고 조용한 변속으로 복원하려면 지금 샘플 장치를 주문하십시오.