후륜 허브 & 베어링 어셈블리 42410-52060 도요타 야리스 비츠 랙티스 벨타를 위한 듀얼 라이어 각도 접촉 볼 베어링과 ABS 톤 링
| ABS Compatibility: | 예(통합 ABS 톤 링) | Position: | 후방 차축, 좌측(LH) |
| OEM Part Number: | 42410-52060 (또한 4241042060) | Weight: | 약 3.696kg |
| Material: | 내부식성 코팅이 된 고강도 베어링강 | Bearing Type: | 두 줄의 각성 접촉 구슬 굴착기 |
| Carton Dimensions: | 약 18×18×12cm | Net Weight: | 3.696kg |
| High Light: | Toyota Yaris 용 뒷바퀴 허브 어셈블리,ABS 톤 링이있는 휠 베어링,이중 행 각도 접촉 베어링 |
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| 부품 번호: | 42410-52060 | 제품 이름: | 뒷바퀴 허브 및 베어링 어셈블리 |
| 자동차 모델: | 토요타 야리스 비츠 락티스 벨타 | 엔진 모델: | 토요타 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 모델 | 섀시 코드 | 생산기간 |
|---|---|---|
| 토요타 비츠 / 야리스 | KSP90, NCP9#, SCP90 | 2005년 1월 - 2010년 12월 |
| 토요타 벨타 | KSP92, NCP96, SCP92 | 2005년 11월 - 2012년 6월 |
| 토요타 락티스 | NCP10#, SCP100 | 2005년 9월 - 2010년 8월 |
| 토요타 비츠(2세대) | KSP130, NCP131, NSP13# | 2010년 12월 이후 |
| 토요타 코롤라 액시오 / 필더 | NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 | 2012년 4월 이후 |
| 토요타 포르테 / 스페이드 | NCP14#, NSP14# | 2012년 7월 이후 |
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 재료 구성 | 분광분석 - 배치당 베어링강 등급 확인 |
| 치수 정확도 | CMM 검사 - 허브, 플랜지 및 베어링 시트 치수 확인 |
| 예압 및 작동 토크 | 조립 라인에서 측정 - 올바른 베어링 예압 보장 |
| 소음과 진동 | 런아웃 및 음향 테스트 - OEM 소음 표준에 따라 검증됨 |
| 인감 무결성 | 압력 테스트 - 씰이 물과 먼지의 유입을 방지하는지 확인합니다. |
| ABS 톤 링 | 전기 및 자기 검사 - 올바른 ABS 신호 생성 보장 |
- 개별 포장:녹 방지 VCI 백, 폼 안감 상자에 밀봉
- 상자 크기:약 18×18×12cm
- 순중량:3.696kg
- 마스터 카톤:수출 상자당 20개 단위(팔레타이징 가능)
- 리드타임:재고 주문의 경우 영업일 기준 3~7일; 생산 주문의 경우 15~25일
- 최소 주문 수량:1개(샘플 주문 가능)
- 배송 방법:샘플 수량의 경우 FedEx, UPS, DHL; 상하이, 닝보, 광저우 항구의 해상 화물(LCL/FCL)
- H/S 코드:8708.70
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