|
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 부품 번호: | MC113122 | 제품 이름: | 클러치 부스터 |
| 자동차 모델: | 미쓰비시 캔터 | 엔진 모델: | 미쓰비시 4D34 4M51 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | ||
| 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 | ||
| 설치: | 직접 OEM 교체 | ||
| 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 | ||
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 바디 캐스팅 무결성 | 시각적 및 압력 감퇴 테스트 - 다공성이나 균열 없음 |
| 씰 누출 무결성 | 공압 테스트 – 작동 압력에서 누출 없음 |
| 릴레이 밸브 기능 | 공기 작동 테스트 - 지정된 파일럿 압력에서 밸브가 열립니다. |
| 장착 플랜지 평탄도 | 다이얼 게이지 측정 - 사양 내 평탄도 |
| 전체 기능 테스트 | 공기-유압식 테스트 벤치에서 테스트된 각 장치 |
|
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 부품 번호: | MC113122 | 제품 이름: | 클러치 부스터 |
| 자동차 모델: | 미쓰비시 캔터 | 엔진 모델: | 미쓰비시 4D34 4M51 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | ||
| 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 | ||
| 설치: | 직접 OEM 교체 | ||
| 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 | ||
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 바디 캐스팅 무결성 | 시각적 및 압력 감퇴 테스트 - 다공성이나 균열 없음 |
| 씰 누출 무결성 | 공압 테스트 – 작동 압력에서 누출 없음 |
| 릴레이 밸브 기능 | 공기 작동 테스트 - 지정된 파일럿 압력에서 밸브가 열립니다. |
| 장착 플랜지 평탄도 | 다이얼 게이지 측정 - 사양 내 평탄도 |
| 전체 기능 테스트 | 공기-유압식 테스트 벤치에서 테스트된 각 장치 |
