Name: 킹 핀 키트 KP-226 45# 아이수즈 트럭용 스틸 38.1x220mm HRC 55-62 스티어링 손목 수리 키트
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: KP-226 / MI-55
Availability: InStock

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

KP-226 / MI-55

재료:

45# 강철(고강도 탄소강)

핀 길이:

220mm

핀 직경:

38.1mm

경도:

경화강, HRC 55-62

부싱 클리어런스:

0.001-0.003인치

플레이 종료:

≤ 0.005인치

표면 마감:

Ra ≤ 0.4μm

무게:

기준

강조하다:

이수즈 트럭용 킹 핀 키트

45# 스틸 킹 핀 키트

스티어링 손목 수리 키트 KP-226

제품 설명

킹 핀 키트 KP-226 9-88511503-0 Isuzu JCR JBR FTR FSR 38.1x220mm 트럭 부품

제품 개요

이수즈 중량/중량 트럭 (JCR, JBR, FTR, FSR, 등) 에 대한 완전한 킹 핀 수리 키트. 킹 핀, 부싱, 베어링, 밀폐 및 하드웨어를 포함합니다.정밀 스티어링 제어 및 바퀴 놀이를 제거.

부문 번호	9-88511503-0, 9885115030, 1878302762, 1-87830276-2, KP-226 / MI-55
제품 이름	킹 핀 키트 / 스티어링 손목 수리 키트
자동차 모델	ISUZU JCR, JBR, FCR, FDR, FTR, TXD, BC, TW, TS
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월

특징 및 장점

전체 키트:전체 왕 핀 재건을 위해 필요한 모든 구성 요소를 포함
OE 품질:이수즈의 차원 및 금속 사양에 따라 제조
가혹한 킹 핀:특이한 마모 저항을 위해 인덕션 경화 및 정밀 마운딩
프리미엄 부싱:금속 또는 철강의 고연료 부싱, 회전성 기름 구부름
스턴트 베어링 포함:축 빔과 스티어링 손목 사이의 마찰을 줄입니다.
스티어링 플레이를 제거합니다.수직 끝 플레이를 제거, 적절한 공백을 복원
타이어 마모를 줄여줍니다.느슨한 킹 핀으로 인한 균일하지 않은 타이어 마모를 방지합니다.
서비스 수명 연장:적당한 윤활료로 수 천 마일까지 견딜 수 있습니다.
안전성 위기:예측 가능한 스티어링 및 안전한 차량 제어
인증된 품질:ISO9001, TS16949 인증
12개월 보증:품질과 신뢰성 보장

차량 호환성

이 킹 핀 키트는 일반적인 단단한 앞축 (I 빔) 을 가진 Isuzu 트럭에 특별히 설계되었습니다.

이수즈 트럭 모델 ( 부분 목록):

JCR(1978~1984)
JBR(용량 가벼운/중량 트럭)
FCR(용량 가벼운/중량 트럭)
FDR(용량 가벼운/중량 트럭)
FTR(FTR33 10/1995-04/2000, FTR11 1984-1986, FTR12 1984-1992)
FSR(FSR32, FSR33, FSR34)
FRR(FRR34 FRD/FRR 10/2007-2015, FRR90)
TXD, BC, TW, TS

엔진 호환성:

엔진 특성이 아닌 - 다양한 Isuzu 디젤 엔진 (4HK1, 6HK1, 6HH1, 4JB1, 4BG1, 등) 에 적합합니다.

설치 설명서

안전 하 고 지원 차량 - 앞 바퀴 및 브레이크 구성 요소를 제거
스티어링 손목을 제거 - 넥타이 막대, 드래그 링크, 스티어링 팔을 분리
오래된 킹 핀을 압축 - 수압 압축기를 사용 합니다. 오래된 부싱을 제거 합니다.
축 빔 구멍 을 검사 한다. 타원성 이나 손상 을 확인 한다. 철저 히 청소 한다.
새로운 부싱을 설치 - 축 빔에 압력. 기름 구멍을 정렬 확인
크기에 리무스 부시 (가장 필요한 경우) - 정확한 공백을 위해 정밀 리무스를 사용하여
윤활성 Kingpin - 고품질 체스 지방을 적용
추진 베어링을 조립 - OE 방향에 따라 위치. 필요한 경우 간격 장착
킹 핀을 삽입 - 구리 드리프트를 사용하여 장소에 탭. 잠금 핀을 설치
끝 재생을 확인 - 다이얼 표시기를 사용. ≤ 0.005 인치여야 합니다.
스티어링 손목, 밀착, 캡을 재 조립 - 밀착 플러그에 세 결합 1215를 사용
기름 잘 - 모든 밀폐에서 신선한 기름이 나타날 때까지 기름을 펌프
바퀴 및 브레이크 부품 - 토크 럭 나트 및 고정 장치
도로 테스트 - 부드러운 스티어링을 확인하고, 묶지 않고, 놀지 않습니다. 500km 후에 다시 토크

품질 관리

물질 검증:45# 원자재 사양에 따라 시험된 강철의 구성과 강도
차원 정확도:정밀 지표로 검증된 핀 지름 (38.1mm), 길이 (220mm)
부시 부착 테스트:샘플 부싱은 적절한 클리어먼트를 확인하기 위해 압축되고 튀김이 됩니다.
강도 테스트:킹 핀 및 추진 베어링 표면에 대한 로크웰 경화 시험
표면 마무리 검사:매끄러운 지표면 (Ra ≤ 0.4 μm)
밀봉 품질 검사:먼지 밀폐 및 밀폐가 찢어질 수 있는지 확인하고 적절한 적합성
킷의 완전성:각 키트는 부품 목록에 100% 수동으로 계산됩니다.
안전 포장:운송에 손상되는 것을 방지하기 위해 개별적으로 포장된 부품

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
재고품에 대한 신속한 배송
항공 또는 해상 우편 운송

가격, 가용성 또는 대용량 구매 문의

경쟁력 있는 가격 제안과 전문 기술 지원을 위해 저희 판매팀에 문의하시기 바랍니다.

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MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

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원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

KP-226 / MI-55

재료:

45# 강철(고강도 탄소강)

핀 길이:

220mm

핀 직경:

38.1mm

경도:

경화강, HRC 55-62

부싱 클리어런스:

0.001-0.003인치

플레이 종료:

≤ 0.005인치

표면 마감:

Ra ≤ 0.4μm

무게:

기준

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

이수즈 트럭용 킹 핀 키트

45# 스틸 킹 핀 키트

스티어링 손목 수리 키트 KP-226

제품 설명

킹 핀 키트 KP-226 9-88511503-0 Isuzu JCR JBR FTR FSR 38.1x220mm 트럭 부품

제품 개요

부문 번호	9-88511503-0, 9885115030, 1878302762, 1-87830276-2, KP-226 / MI-55
제품 이름	킹 핀 키트 / 스티어링 손목 수리 키트
자동차 모델	ISUZU JCR, JBR, FCR, FDR, FTR, TXD, BC, TW, TS
조건	100% 새 제품
원산지	중국 본토
보증	6개월

특징 및 장점

전체 키트:전체 왕 핀 재건을 위해 필요한 모든 구성 요소를 포함
OE 품질:이수즈의 차원 및 금속 사양에 따라 제조
가혹한 킹 핀:특이한 마모 저항을 위해 인덕션 경화 및 정밀 마운딩
프리미엄 부싱:금속 또는 철강의 고연료 부싱, 회전성 기름 구부름
스턴트 베어링 포함:축 빔과 스티어링 손목 사이의 마찰을 줄입니다.
스티어링 플레이를 제거합니다.수직 끝 플레이를 제거, 적절한 공백을 복원
타이어 마모를 줄여줍니다.느슨한 킹 핀으로 인한 균일하지 않은 타이어 마모를 방지합니다.
서비스 수명 연장:적당한 윤활료로 수 천 마일까지 견딜 수 있습니다.
안전성 위기:예측 가능한 스티어링 및 안전한 차량 제어
인증된 품질:ISO9001, TS16949 인증
12개월 보증:품질과 신뢰성 보장

차량 호환성

이 킹 핀 키트는 일반적인 단단한 앞축 (I 빔) 을 가진 Isuzu 트럭에 특별히 설계되었습니다.

이수즈 트럭 모델 ( 부분 목록):

JCR(1978~1984)
JBR(용량 가벼운/중량 트럭)
FCR(용량 가벼운/중량 트럭)
FDR(용량 가벼운/중량 트럭)
FTR(FTR33 10/1995-04/2000, FTR11 1984-1986, FTR12 1984-1992)
FSR(FSR32, FSR33, FSR34)
FRR(FRR34 FRD/FRR 10/2007-2015, FRR90)
TXD, BC, TW, TS

엔진 호환성:

엔진 특성이 아닌 - 다양한 Isuzu 디젤 엔진 (4HK1, 6HK1, 6HH1, 4JB1, 4BG1, 등) 에 적합합니다.

설치 설명서

안전 하 고 지원 차량 - 앞 바퀴 및 브레이크 구성 요소를 제거
스티어링 손목을 제거 - 넥타이 막대, 드래그 링크, 스티어링 팔을 분리
오래된 킹 핀을 압축 - 수압 압축기를 사용 합니다. 오래된 부싱을 제거 합니다.
축 빔 구멍 을 검사 한다. 타원성 이나 손상 을 확인 한다. 철저 히 청소 한다.
새로운 부싱을 설치 - 축 빔에 압력. 기름 구멍을 정렬 확인
크기에 리무스 부시 (가장 필요한 경우) - 정확한 공백을 위해 정밀 리무스를 사용하여
윤활성 Kingpin - 고품질 체스 지방을 적용
추진 베어링을 조립 - OE 방향에 따라 위치. 필요한 경우 간격 장착
킹 핀을 삽입 - 구리 드리프트를 사용하여 장소에 탭. 잠금 핀을 설치
끝 재생을 확인 - 다이얼 표시기를 사용. ≤ 0.005 인치여야 합니다.
스티어링 손목, 밀착, 캡을 재 조립 - 밀착 플러그에 세 결합 1215를 사용
기름 잘 - 모든 밀폐에서 신선한 기름이 나타날 때까지 기름을 펌프
바퀴 및 브레이크 부품 - 토크 럭 나트 및 고정 장치
도로 테스트 - 부드러운 스티어링을 확인하고, 묶지 않고, 놀지 않습니다. 500km 후에 다시 토크

품질 관리

물질 검증:45# 원자재 사양에 따라 시험된 강철의 구성과 강도
차원 정확도:정밀 지표로 검증된 핀 지름 (38.1mm), 길이 (220mm)
부시 부착 테스트:샘플 부싱은 적절한 클리어먼트를 확인하기 위해 압축되고 튀김이 됩니다.
강도 테스트:킹 핀 및 추진 베어링 표면에 대한 로크웰 경화 시험
표면 마무리 검사:매끄러운 지표면 (Ra ≤ 0.4 μm)
밀봉 품질 검사:먼지 밀폐 및 밀폐가 찢어질 수 있는지 확인하고 적절한 적합성
킷의 완전성:각 키트는 부품 목록에 100% 수동으로 계산됩니다.
안전 포장:운송에 손상되는 것을 방지하기 위해 개별적으로 포장된 부품

포장 및 배달

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
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이수주 엔진 파트

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닛산 예비품

미쓰비시 자동차 부품

FUSO 트럭 부품

도요타 자동차 부품

히노 트럭 부품

혼다 자동차 부품

마즈다 부품

JAC 예비 부품

JMC 예비 부품

포드 자동차 부품

현대자동차 부품

KIA 자동차 부품

다른 자동차 부품

킹 핀 키트 KP-226 45# 아이수즈 트럭용 스틸 38.1x220mm HRC 55-62 스티어링 손목 수리 키트

이수즈 트럭용 킹 핀 키트

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Isuzu DMAX 클러치 슬레이브 실린더,

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