|
| MOQ: | 6개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
의클러치 압력판OEM 번호와 함께ME500850광대한 범위의 클러치 시스템에 대한 공장 스펙 교체입니다미쓰비시 푸소 캔터가볍고 중량용 트럭. 이 중요한 구성 요소는 플라이 휠에 대한 클러치 디스크를 유지하는 클램핑 힘을 제공하여 엔진 토크를 변속기에 전달합니다.
| 부문 번호: | ME500850 | 제품 이름: | 클러치 압력판 |
| 자동차 모델: | 미쓰비시 푸소 캔터 | 엔진 모델: | 미쓰비시 FE4/FE5/FE6 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이 압력판은 Mitsubishi Fuso Canter FE/FG 시리즈 트럭의 공장 구성 요소를 4D33 및 4D34 엔진으로 직접 교체합니다.
| 차시 / 모델 | 엔진 | 연도 / 메모 |
|---|---|---|
| 캔터 FE307, FE317, FE337, FE437, FE447, FE467 | 4D33 | 09.1987 - 05.1992 |
| 캔터 FE439, FE449 | 4D34 | 10.1989 - |
| 캔터 FE444, FE449, FE507, FE517, FE537, FE567, FE637 | 다양한 | 1993~2005년 |
| 캔터 FE531, FE534, FE649 | 다양한 | 1996~2004년 |
ME500850 압력판은 여러 OE 및 후판 번호로 교환됩니다.
| OE 번호 / 참조 | 브랜드 / 메모 |
|---|---|
| ME500850, ME500850S1 | 원료 (이 제품) |
| ME500169, ME500169S1 | 교환 가능 |
| ME500615, ME500615S1 | 교환 가능 |
| ME516323 | 교환 가능 |
| 30210-VK000 | 교차 참조 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | CMM 측정 - 275 mm OD, 175 mm ID, 311 mm PCD 검증 |
| 디아프라그마 스프링 부하 | 클램핑 힘 시험 - OE 사양에 따라 검증 |
| 표면 경화 | 로크웰 경화 시험 - SAE 1045 등급 확인 |
| 재료 구성 | 팩별 분광 분석 |
이 압력판을 교체 할 때 (증상):
| 증상 | 진단 |
|---|---|
| 부하 하에서 클러치 미끄러짐 | 마른 압력판 - 클램핑 힘 감소 |
| 클러치 페달의 높은 또는 모호한 물식점 | 디아프라그마 스프링 피로 |
| 이륙 중 클러치 흔들림 또는 흔들림 | 불규칙한 클램핑 힘 또는 왜곡 된 압력판 |
중요한 설치 설명서:
의미쓰비시 푸소 클러치 압력판 ME500850OEM 사양의 대체로지름 275mm에 대해캔터 FE/FG 시리즈 트럭와 함께4D33 및 4D34 엔진.SAE 1045 고강강철정밀 엔지니어링과 열 분산 기능이 있습니다.
주문하기 전에:이건압력판만전체 클러치 교체, 주문클러치 디스크 (ME500508 / ME506164)그리고릴리스 베어링 (ME605584)별도로
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| MOQ: | 6개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
의클러치 압력판OEM 번호와 함께ME500850광대한 범위의 클러치 시스템에 대한 공장 스펙 교체입니다미쓰비시 푸소 캔터가볍고 중량용 트럭. 이 중요한 구성 요소는 플라이 휠에 대한 클러치 디스크를 유지하는 클램핑 힘을 제공하여 엔진 토크를 변속기에 전달합니다.
| 부문 번호: | ME500850 | 제품 이름: | 클러치 압력판 |
| 자동차 모델: | 미쓰비시 푸소 캔터 | 엔진 모델: | 미쓰비시 FE4/FE5/FE6 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
이 압력판은 Mitsubishi Fuso Canter FE/FG 시리즈 트럭의 공장 구성 요소를 4D33 및 4D34 엔진으로 직접 교체합니다.
| 차시 / 모델 | 엔진 | 연도 / 메모 |
|---|---|---|
| 캔터 FE307, FE317, FE337, FE437, FE447, FE467 | 4D33 | 09.1987 - 05.1992 |
| 캔터 FE439, FE449 | 4D34 | 10.1989 - |
| 캔터 FE444, FE449, FE507, FE517, FE537, FE567, FE637 | 다양한 | 1993~2005년 |
| 캔터 FE531, FE534, FE649 | 다양한 | 1996~2004년 |
ME500850 압력판은 여러 OE 및 후판 번호로 교환됩니다.
| OE 번호 / 참조 | 브랜드 / 메모 |
|---|---|
| ME500850, ME500850S1 | 원료 (이 제품) |
| ME500169, ME500169S1 | 교환 가능 |
| ME500615, ME500615S1 | 교환 가능 |
| ME516323 | 교환 가능 |
| 30210-VK000 | 교차 참조 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | CMM 측정 - 275 mm OD, 175 mm ID, 311 mm PCD 검증 |
| 디아프라그마 스프링 부하 | 클램핑 힘 시험 - OE 사양에 따라 검증 |
| 표면 경화 | 로크웰 경화 시험 - SAE 1045 등급 확인 |
| 재료 구성 | 팩별 분광 분석 |
이 압력판을 교체 할 때 (증상):
| 증상 | 진단 |
|---|---|
| 부하 하에서 클러치 미끄러짐 | 마른 압력판 - 클램핑 힘 감소 |
| 클러치 페달의 높은 또는 모호한 물식점 | 디아프라그마 스프링 피로 |
| 이륙 중 클러치 흔들림 또는 흔들림 | 불규칙한 클램핑 힘 또는 왜곡 된 압력판 |
중요한 설치 설명서:
의미쓰비시 푸소 클러치 압력판 ME500850OEM 사양의 대체로지름 275mm에 대해캔터 FE/FG 시리즈 트럭와 함께4D33 및 4D34 엔진.SAE 1045 고강강철정밀 엔지니어링과 열 분산 기능이 있습니다.
주문하기 전에:이건압력판만전체 클러치 교체, 주문클러치 디스크 (ME500508 / ME506164)그리고릴리스 베어링 (ME605584)별도로
