| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
Isuzu N-시리즈 NPR NKR용 클러치 슬레이브 실린더 8-97032849-1 — 8970328491
그만큼클러치 슬레이브 실린더OEM 참조 번호 포함8-97032849-1그리고8970328491는검증된 직접 장착 교체다양한 범위의Isuzu N-시리즈 트럭, 포함NKR, NPR, NQR 및 NPS모델. 이 유압 구성요소는 클러치 작동 시스템의 중요한 부분으로, 클러치 마스터 실린더의 유압을 클러치를 결합 및 분리하는 기계적 힘으로 변환합니다.
슬레이브 실린더는 변속기 하우징 외부에 장착되어 있으며 피스톤이 확장되어 클러치 포크를 밀고 릴리스 베어링이 작동합니다. 실패한 클러치 슬레이브 실린더는 일반적으로부드럽거나 스폰지 같은 클러치 페달, 기어 변속 어려움, 유체 누출실린더 주위 또는바닥에 붙어있는 클러치 페달— 이 모든 것이 상업용 차량을 좌초시킬 수 있습니다.
이 OE-사양 교체 실린더는 다음으로 제조됩니다.고급 회주철정밀하게 연마된1"(25.4mm) 보어, 경질 아노다이징 피스톤, 고품질 EPDM 고무 씰, 전기영동 코팅된 외부가 특징으로 뛰어난 내식성을 제공합니다. 공장 클러치 페달의 느낌과 유압 성능을 복원하여 Isuzu 트럭의 부드럽고 안정적인 기어 변속을 보장합니다.
| 부품 번호: | 8-97032849-1 / 8970328491 | 제품 이름: | 클러치 슬레이브 실린더 |
| 자동차 모델: | 이스즈 NPR NKR NQR NPS | 엔진 모델: | 이스즈 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
주요 응용 분야(Isuzu N 시리즈):
| 상표 | 모델/플랫폼 | 연령 | 메모 |
|---|---|---|---|
| 이스즈 | N 시리즈(NKR, NPR, NQR, NPS) | 1987년~1998년 | 폭넓은 호환성 |
| 이스즈 | NKR55, NKR57, NKR59 | — | 경량 |
| 이스즈 | NPR66, NPR71, NPR75 | — | 중형 |
| 이스즈 | NQR70, NQR75 | — | 중형 |
| 이스즈 | NPS250, NPS300 | — | 4x4 변형 |
추가 호환 애플리케이션:
| 상표 | 모델 | 연령 |
|---|---|---|
| 쉐보레 | W 시리즈 | 1987년~1998년 |
| 지엠씨 | W 시리즈 | 1992년~1998년 |
엔진 호환성:
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 보어 직경 정확도 | 정밀 게이지 검사 — 1"(25.4mm) ± 공차 |
| 원통면 마감 | 다중 호닝 공정 - 씰 수명을 위한 부드러운 보어 마감 |
| 인감 무결성 | 수압 테스트 - 누출 허용 오차 없음 |
| 피스톤 경도 | 경질 아노다이징 코팅 검증 - 내마모성 표면 |
| 실 검사 | 유압 라인 연결 스레드용 Go/No-go 게이지 |
| 캐스팅 무결성 | 육안 및 치수 검사 - 다공성 또는 결함 없음 |
| 내식성 | 전기영동 코팅 검증 - 녹 방지 |
| 종합 기능 테스트 | 전체 클러치 스트로크를 시뮬레이션하는 유압 벤치에서 테스트된 각 실린더 - OE 사양에 대해 검증된 압력 곡선 |
클러치 슬레이브 실린더 교체 시기:
설치 지침(전체 단계는 Isuzu 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오):
전문가의 팁:
유지보수 일정:
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
Isuzu N-시리즈 NPR NKR용 클러치 슬레이브 실린더 8-97032849-1 — 8970328491
그만큼클러치 슬레이브 실린더OEM 참조 번호 포함8-97032849-1그리고8970328491는검증된 직접 장착 교체다양한 범위의Isuzu N-시리즈 트럭, 포함NKR, NPR, NQR 및 NPS모델. 이 유압 구성요소는 클러치 작동 시스템의 중요한 부분으로, 클러치 마스터 실린더의 유압을 클러치를 결합 및 분리하는 기계적 힘으로 변환합니다.
슬레이브 실린더는 변속기 하우징 외부에 장착되어 있으며 피스톤이 확장되어 클러치 포크를 밀고 릴리스 베어링이 작동합니다. 실패한 클러치 슬레이브 실린더는 일반적으로부드럽거나 스폰지 같은 클러치 페달, 기어 변속 어려움, 유체 누출실린더 주위 또는바닥에 붙어있는 클러치 페달— 이 모든 것이 상업용 차량을 좌초시킬 수 있습니다.
이 OE-사양 교체 실린더는 다음으로 제조됩니다.고급 회주철정밀하게 연마된1"(25.4mm) 보어, 경질 아노다이징 피스톤, 고품질 EPDM 고무 씰, 전기영동 코팅된 외부가 특징으로 뛰어난 내식성을 제공합니다. 공장 클러치 페달의 느낌과 유압 성능을 복원하여 Isuzu 트럭의 부드럽고 안정적인 기어 변속을 보장합니다.
| 부품 번호: | 8-97032849-1 / 8970328491 | 제품 이름: | 클러치 슬레이브 실린더 |
| 자동차 모델: | 이스즈 NPR NKR NQR NPS | 엔진 모델: | 이스즈 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
주요 응용 분야(Isuzu N 시리즈):
| 상표 | 모델/플랫폼 | 연령 | 메모 |
|---|---|---|---|
| 이스즈 | N 시리즈(NKR, NPR, NQR, NPS) | 1987년~1998년 | 폭넓은 호환성 |
| 이스즈 | NKR55, NKR57, NKR59 | — | 경량 |
| 이스즈 | NPR66, NPR71, NPR75 | — | 중형 |
| 이스즈 | NQR70, NQR75 | — | 중형 |
| 이스즈 | NPS250, NPS300 | — | 4x4 변형 |
추가 호환 애플리케이션:
| 상표 | 모델 | 연령 |
|---|---|---|
| 쉐보레 | W 시리즈 | 1987년~1998년 |
| 지엠씨 | W 시리즈 | 1992년~1998년 |
엔진 호환성:
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 보어 직경 정확도 | 정밀 게이지 검사 — 1"(25.4mm) ± 공차 |
| 원통면 마감 | 다중 호닝 공정 - 씰 수명을 위한 부드러운 보어 마감 |
| 인감 무결성 | 수압 테스트 - 누출 허용 오차 없음 |
| 피스톤 경도 | 경질 아노다이징 코팅 검증 - 내마모성 표면 |
| 실 검사 | 유압 라인 연결 스레드용 Go/No-go 게이지 |
| 캐스팅 무결성 | 육안 및 치수 검사 - 다공성 또는 결함 없음 |
| 내식성 | 전기영동 코팅 검증 - 녹 방지 |
| 종합 기능 테스트 | 전체 클러치 스트로크를 시뮬레이션하는 유압 벤치에서 테스트된 각 실린더 - OE 사양에 대해 검증된 압력 곡선 |
클러치 슬레이브 실린더 교체 시기:
설치 지침(전체 단계는 Isuzu 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오):
전문가의 팁:
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