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Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D용 다층 스틸 헤드 가스켓이 포함된 엔진 정밀 검사 가스켓 키트 - OEM 등급 품질

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D용 다층 스틸 헤드 가스켓이 포함된 엔진 정밀 검사 가스켓 키트 - OEM 등급 품질

MOQ: 10개
가격: negotiable
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
도요타 1KD-FTV 3.0 D-4D 힐럭스 KUN26 프라도 120/150
엔진 호환성:
Toyota 1KD-FTV(3.0L, 4기통, 16밸브, D-4D 커먼 레일 터보 디젤)
재료:
MLS(다층 강철) 헤드 개스킷, 성형 고무 및 섬유 부품, 내열성 및 내유성 씰
엔진 출력:
120~170hp / 최대 410Nm 토크(곡선에 따라 다름)
OEM 부품 번호:
04111-78460
헤드가스켓 종류:
다층강(MLS)
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
설치 유형:
직접 OEM 교체
채취 기간:
2000년 -2015년
강조하다:

토요타 1KD-FTV 엔진 간판 키트

,

OEM 수준의 헤드 간판 세트

,

3.0 D-4D 수리 팩

제품 설명
04111-78460 Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D 용 완전한 엔진 정밀 검사 가스켓 키트 — Hilux KUN26 Prado 120/150
제품개요

그만큼엔진 정밀검사 개스킷 키트OEM 참조 번호 포함04111-78460Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D 터보 디젤 엔진용으로 설계된 포괄적이고 검증된 엔진 재구축 개스킷 세트입니다. 이 완전한 밀봉 키트는 전체 엔진 정밀 검사 또는 대대적인 재구축에 필수적이며 모든 중요한 엔진 접합부에서 공장 밀봉을 복원합니다.

Toyota 1KD-FTV는 3.0L 4기통, 16밸브, 커먼 레일 터보 디젤 엔진으로 튜닝에 따라 약 120~170hp를 생산하며 최대 토크는 410Nm입니다. 이는 Hilux(KUN26), Land Cruiser Prado(120/150 시리즈) 및 내구성, 견인력, 까다로운 상업, 오프로드 및 견인 응용 분야에 대한 적합성으로 유명한 파워트레인인 Fortuner를 포함하여 Toyota의 글로벌 라인업 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다.

Toyota 1KD-FTV Engine Overhaul Gasket Kit 04111-78460
키트 내용물
요소 기능
실린더 헤드 개스킷(MLS) 다층 강철 구조 - 연소를 차단하고 극한의 온도와 압력을 견딥니다.
밸브 커버 개스킷 밸브 커버 부위 주변의 오일 누출을 방지합니다.
흡기 매니폴드 개스킷 흡기 시스템을 밀봉하여 연료 혼합에 영향을 미치는 공기 누출을 방지합니다.
배기 매니폴드 개스킷 배기 시스템을 밀봉하여 배기 가스 누출을 방지합니다.
타이밍 커버 개스킷 타이밍 커버 영역을 밀봉하여 오일 누출을 방지합니다.
오일 팬 개스킷 오일 팬을 밀봉하여 오일 누출을 방지합니다.
워터 펌프 가스켓 냉각 시스템 구성 요소의 적절한 밀봉을 보장합니다.
캠축 및 크랭크축 씰 회전축의 오일 누출 방지
O-링 연료 인젝터 및 냉각수 통로를 밀봉합니다.
추가 봉인 완전하고 안정적인 엔진 수리를 위해 필요한 모든 씰
차량 호환성

주요 응용 분야(1KD-FTV 3.0 D-4D 엔진):

상표 모델 섀시/시리즈 메모
토요타 하이럭스 쿤26 (2005-2015) 4WD, 3.0 D-4D
토요타 랜드 크루저 프라도 120 시리즈 (2002-2009) 3.0D-4D
토요타 랜드 크루저 프라도 150 시리즈 (2009-2015) 3.0D-4D
토요타 포츄너 1세대(2005~2015) 3.0D-4D
⚠️ 중요:이 전체 개스킷 키트는 Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D 엔진용으로 특별히 설계되었습니다. 주문하기 전에 차량의 엔진 코드를 확인하세요. 일부 응용 분야에서는 정확한 사양 및 생산 날짜에 따라 다양한 키트 변형이 필요할 수 있습니다.
특징 및 이점
특징 혜택
전체 개스킷 세트 완성 하나의 키트에는 완전한 엔진 정밀 검사에 필요한 모든 것이 포함되어 있으므로 별도로 구매할 추가 개스킷이나 씰이 없습니다.
다층 강철(MLS) 헤드 개스킷 극한의 터보 디젤 온도 및 압력에서 탁월한 밀봉 기능으로 연소 가스, 냉각수 및 오일 누출을 방지합니다.
내열성, 내유성 소재 성형 고무 및 섬유 구성 요소는 1KD-FTV의 높은 작동 온도를 견딜 수 있어 오래 지속되는 밀봉 성능을 보장합니다.
공장 밀봉 복원 오일 및 냉각수 누출을 ​​막고 압축을 유지하며 센서와 베어링을 보호합니다.
전력 손실을 방지합니다. 적절한 압축을 유지합니다. 낮은 압축 또는 부스트 누출로 인한 전력 손실을 방지합니다.
Toyota OE 접두사 식별 04111 접두사는 이것을 정품 엔진 정밀검사 키트로 식별하여 올바른 부품 유형을 보장합니다.
엔진 개스킷을 교체하는 이유는 무엇입니까?

1KD-FTV 엔진의 일반적인 고장 증상:

  • 냉각수 손실— 눈에 띄는 외부 누출 없이 냉각수 수준을 떨어뜨립니다.
  • 과열— 언덕에서 또는 견인 중 엔진 온도 상승
  • 백색 배기 증기— 연소실에서 냉각수 연소
  • 오일/냉각수 교차 오염— 오일 캡이나 계량봉에 묻어 있는 우유 같은 물질
  • 오버플로 버블링— 냉각 시스템으로 유입되는 연소 가스
  • 추위로 인한 단단한 호스— 냉각 시스템의 과도한 압력
⚠️ 누출되는 개스킷을 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
  • 과열로 인한 심각한 엔진 손상
  • 뒤틀린 실린더 헤드 또는 날아간 헤드 개스킷
  • 베어링 및 기타 내부 부품의 조기 고장
  • 오일 또는 냉각수 오염으로 인한 촉매 변환기 손상
  • 비용이 많이 드는 엔진 수리 또는 전체 엔진 교체
품질 관리 및 검증
QC 품목 검증방법
치수 정확도 OE 청사진에 대한 정밀 검사 — 1KD-FTV 엔진에 대한 완벽한 적합성을 보장합니다.
재료 구성 MLS 헤드 개스킷, 성형 고무 및 섬유 구성 요소 검증
구성 요소 완성도 포함된 모든 개스킷, 씰 및 O-링에 대한 전체 검증
인감 무결성 각 개스킷은 적절한 밀봉 특성을 테스트했습니다.
일괄 추적성 품질 인증서로 문서화된 각 생산 배치
설치 및 유지 관리 권장 사항
⚠️ 중요:엔진 정밀검사에는 기계적 역량과 적절한 토크 절차가 필요합니다. 전문적인 설치를 강력히 권장합니다.

설치 지침(전체 단계는 Toyota 워크샵 매뉴얼을 참조하세요):

  1. 안전 제일— 작업을 시작하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
  2. 엔진오일과 냉각수 배출
  3. 제조업체 순서에 따라 엔진 부품을 분해합니다.
  4. 철저히 청소모든 개스킷 결합 표면 - 오래된 개스킷 재료를 모두 제거합니다.
  5. 검사직선자를 사용하여 실린더 헤드 및 블록의 평탄화 - 사양을 초과하는 변형에는 가공이 필요함
  6. 공장 토크 사양 및 순서에 따라 새 개스킷을 설치합니다. TTY 헤드 볼트를 교체합니다.
  7. 작업장 매뉴얼에 지정된 경우에만 RTV 실런트를 사용하십시오.
  8. 모든 구성품을 재조립하고 새 오일과 냉각수를 보충합니다.
  9. 엔진을 시동하고, 누출 여부를 점검하고, 제대로 작동하는지 확인하십시오.

전문가의 팁:

  • 항상 새 실린더 헤드 볼트를 사용하십시오(토크 항복 유형을 교체해야 함).
  • 기계 공장에서 실린더 헤드에 균열이나 변형이 없는지 점검하십시오.
  • 재구축 완료 후 오일 및 냉각수 시스템 세척
  • 올바른 토크 사양을 사용하십시오. 부적절한 설치로 인해 최고 품질의 개스킷도 무효화될 수 있습니다.
포장 및 공급
  • 모든 개스킷과 씰은 완전한 세트로 포장됩니다.
  • 설치 중 쉽게 식별할 수 있도록 구성된 구성 요소
  • 마스터 상자로 대량 도매 가능
  • 적합 대상: Toyota 전문 수리점, 4x4 오프로드 센터, 상용차 정비소, 자동차 부품 유통업체
상품
제품 세부 정보
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D용 다층 스틸 헤드 가스켓이 포함된 엔진 정밀 검사 가스켓 키트 - OEM 등급 품질
MOQ: 10개
가격: negotiable
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
도요타 1KD-FTV 3.0 D-4D 힐럭스 KUN26 프라도 120/150
엔진 호환성:
Toyota 1KD-FTV(3.0L, 4기통, 16밸브, D-4D 커먼 레일 터보 디젤)
재료:
MLS(다층 강철) 헤드 개스킷, 성형 고무 및 섬유 부품, 내열성 및 내유성 씰
엔진 출력:
120~170hp / 최대 410Nm 토크(곡선에 따라 다름)
OEM 부품 번호:
04111-78460
헤드가스켓 종류:
다층강(MLS)
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
설치 유형:
직접 OEM 교체
채취 기간:
2000년 -2015년
최소 주문 수량:
10개
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
강조하다

토요타 1KD-FTV 엔진 간판 키트

,

OEM 수준의 헤드 간판 세트

,

3.0 D-4D 수리 팩

제품 설명
04111-78460 Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D 용 완전한 엔진 정밀 검사 가스켓 키트 — Hilux KUN26 Prado 120/150
제품개요

그만큼엔진 정밀검사 개스킷 키트OEM 참조 번호 포함04111-78460Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D 터보 디젤 엔진용으로 설계된 포괄적이고 검증된 엔진 재구축 개스킷 세트입니다. 이 완전한 밀봉 키트는 전체 엔진 정밀 검사 또는 대대적인 재구축에 필수적이며 모든 중요한 엔진 접합부에서 공장 밀봉을 복원합니다.

Toyota 1KD-FTV는 3.0L 4기통, 16밸브, 커먼 레일 터보 디젤 엔진으로 튜닝에 따라 약 120~170hp를 생산하며 최대 토크는 410Nm입니다. 이는 Hilux(KUN26), Land Cruiser Prado(120/150 시리즈) 및 내구성, 견인력, 까다로운 상업, 오프로드 및 견인 응용 분야에 대한 적합성으로 유명한 파워트레인인 Fortuner를 포함하여 Toyota의 글로벌 라인업 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다.

Toyota 1KD-FTV Engine Overhaul Gasket Kit 04111-78460
키트 내용물
요소 기능
실린더 헤드 개스킷(MLS) 다층 강철 구조 - 연소를 차단하고 극한의 온도와 압력을 견딥니다.
밸브 커버 개스킷 밸브 커버 부위 주변의 오일 누출을 방지합니다.
흡기 매니폴드 개스킷 흡기 시스템을 밀봉하여 연료 혼합에 영향을 미치는 공기 누출을 방지합니다.
배기 매니폴드 개스킷 배기 시스템을 밀봉하여 배기 가스 누출을 방지합니다.
타이밍 커버 개스킷 타이밍 커버 영역을 밀봉하여 오일 누출을 방지합니다.
오일 팬 개스킷 오일 팬을 밀봉하여 오일 누출을 방지합니다.
워터 펌프 가스켓 냉각 시스템 구성 요소의 적절한 밀봉을 보장합니다.
캠축 및 크랭크축 씰 회전축의 오일 누출 방지
O-링 연료 인젝터 및 냉각수 통로를 밀봉합니다.
추가 봉인 완전하고 안정적인 엔진 수리를 위해 필요한 모든 씰
차량 호환성

주요 응용 분야(1KD-FTV 3.0 D-4D 엔진):

상표 모델 섀시/시리즈 메모
토요타 하이럭스 쿤26 (2005-2015) 4WD, 3.0 D-4D
토요타 랜드 크루저 프라도 120 시리즈 (2002-2009) 3.0D-4D
토요타 랜드 크루저 프라도 150 시리즈 (2009-2015) 3.0D-4D
토요타 포츄너 1세대(2005~2015) 3.0D-4D
⚠️ 중요:이 전체 개스킷 키트는 Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D 엔진용으로 특별히 설계되었습니다. 주문하기 전에 차량의 엔진 코드를 확인하세요. 일부 응용 분야에서는 정확한 사양 및 생산 날짜에 따라 다양한 키트 변형이 필요할 수 있습니다.
특징 및 이점
특징 혜택
전체 개스킷 세트 완성 하나의 키트에는 완전한 엔진 정밀 검사에 필요한 모든 것이 포함되어 있으므로 별도로 구매할 추가 개스킷이나 씰이 없습니다.
다층 강철(MLS) 헤드 개스킷 극한의 터보 디젤 온도 및 압력에서 탁월한 밀봉 기능으로 연소 가스, 냉각수 및 오일 누출을 방지합니다.
내열성, 내유성 소재 성형 고무 및 섬유 구성 요소는 1KD-FTV의 높은 작동 온도를 견딜 수 있어 오래 지속되는 밀봉 성능을 보장합니다.
공장 밀봉 복원 오일 및 냉각수 누출을 ​​막고 압축을 유지하며 센서와 베어링을 보호합니다.
전력 손실을 방지합니다. 적절한 압축을 유지합니다. 낮은 압축 또는 부스트 누출로 인한 전력 손실을 방지합니다.
Toyota OE 접두사 식별 04111 접두사는 이것을 정품 엔진 정밀검사 키트로 식별하여 올바른 부품 유형을 보장합니다.
엔진 개스킷을 교체하는 이유는 무엇입니까?

1KD-FTV 엔진의 일반적인 고장 증상:

  • 냉각수 손실— 눈에 띄는 외부 누출 없이 냉각수 수준을 떨어뜨립니다.
  • 과열— 언덕에서 또는 견인 중 엔진 온도 상승
  • 백색 배기 증기— 연소실에서 냉각수 연소
  • 오일/냉각수 교차 오염— 오일 캡이나 계량봉에 묻어 있는 우유 같은 물질
  • 오버플로 버블링— 냉각 시스템으로 유입되는 연소 가스
  • 추위로 인한 단단한 호스— 냉각 시스템의 과도한 압력
⚠️ 누출되는 개스킷을 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
  • 과열로 인한 심각한 엔진 손상
  • 뒤틀린 실린더 헤드 또는 날아간 헤드 개스킷
  • 베어링 및 기타 내부 부품의 조기 고장
  • 오일 또는 냉각수 오염으로 인한 촉매 변환기 손상
  • 비용이 많이 드는 엔진 수리 또는 전체 엔진 교체
품질 관리 및 검증
QC 품목 검증방법
치수 정확도 OE 청사진에 대한 정밀 검사 — 1KD-FTV 엔진에 대한 완벽한 적합성을 보장합니다.
재료 구성 MLS 헤드 개스킷, 성형 고무 및 섬유 구성 요소 검증
구성 요소 완성도 포함된 모든 개스킷, 씰 및 O-링에 대한 전체 검증
인감 무결성 각 개스킷은 적절한 밀봉 특성을 테스트했습니다.
일괄 추적성 품질 인증서로 문서화된 각 생산 배치
설치 및 유지 관리 권장 사항
⚠️ 중요:엔진 정밀검사에는 기계적 역량과 적절한 토크 절차가 필요합니다. 전문적인 설치를 강력히 권장합니다.

설치 지침(전체 단계는 Toyota 워크샵 매뉴얼을 참조하세요):

  1. 안전 제일— 작업을 시작하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
  2. 엔진오일과 냉각수 배출
  3. 제조업체 순서에 따라 엔진 부품을 분해합니다.
  4. 철저히 청소모든 개스킷 결합 표면 - 오래된 개스킷 재료를 모두 제거합니다.
  5. 검사직선자를 사용하여 실린더 헤드 및 블록의 평탄화 - 사양을 초과하는 변형에는 가공이 필요함
  6. 공장 토크 사양 및 순서에 따라 새 개스킷을 설치합니다. TTY 헤드 볼트를 교체합니다.
  7. 작업장 매뉴얼에 지정된 경우에만 RTV 실런트를 사용하십시오.
  8. 모든 구성품을 재조립하고 새 오일과 냉각수를 보충합니다.
  9. 엔진을 시동하고, 누출 여부를 점검하고, 제대로 작동하는지 확인하십시오.

전문가의 팁:

  • 항상 새 실린더 헤드 볼트를 사용하십시오(토크 항복 유형을 교체해야 함).
  • 기계 공장에서 실린더 헤드에 균열이나 변형이 없는지 점검하십시오.
  • 재구축 완료 후 오일 및 냉각수 시스템 세척
  • 올바른 토크 사양을 사용하십시오. 부적절한 설치로 인해 최고 품질의 개스킷도 무효화될 수 있습니다.
포장 및 공급
  • 모든 개스킷과 씰은 완전한 세트로 포장됩니다.
  • 설치 중 쉽게 식별할 수 있도록 구성된 구성 요소
  • 마스터 상자로 대량 도매 가능
  • 적합 대상: Toyota 전문 수리점, 4x4 오프로드 센터, 상용차 정비소, 자동차 부품 유통업체
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