Name: 드래그 링크 스티어링 링크와 가조 철강 튜브 열 처리 된 볼 스터드 및 기름을 사용할 수있는 디자인 Isuzu NPR 4HK1
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: 이수주 NPR
Availability: InStock

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이수주 NPR

끝 유형:

볼 조인트(양쪽 끝) – 그리스 사용 가능

재료:

단조 스틸 튜브, 열처리된 볼 스터드

부품 번호:

8-98006794-0, 8980067940, 8-87034286-0, 8870342860

차량 모델:

NPR

엔진 응용:

ISUZU 4HK1 (5.2L 디젤)

건설:

튼튼한

볼 조인트:

정도

더스트 부츠:

봉인

강조하다:

Isuzu NPR용 드래그 링크 스티어링 링키지

기름칠이 가능한 디자인의 단조 강철 스티어링 링키지

Isuzu NPR 4HK1 열처리 볼 스터드

제품 설명

Isuzu NPR 4HK1 조향 결합 8980067940 트럭 부품용 드래그 링크 8-98006794-0

제품개요

드래그 링크는 스티어링 기어 피트맨 암을 스티어링 너클에 연결하여 스티어링 입력을 휠에 전달합니다. Isuzu NPR 트럭의 정밀한 조향 제어와 차량 안정성을 보장합니다.

그만큼드래그 링크(OEM 번호: 8-98006794-0 / 8980067940 및 8-87034286-0 / 8870342860)다음을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 스티어링 구성 요소입니다.Isuzu NPR 시리즈 중형 트럭을 갖추고4HK1 디젤 엔진.

부품 번호:	8-98006794-0, 8980067940, 8-87034286-0, 8870342860
제품 이름:	드래그 링크 / 스티어링 드래그 링크 / 커넥팅 로드
자동차 모델:	ISUZU NPR(중형 트럭)
엔진 모델:	ISUZU 4HK1 (5.2L 디젤)
상태:	100% 새로운 브랜드
기원:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
보증:	6개월
재료:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
설치:	직접 OEM 교체
품질 기준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

특징 및 장점

OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 스티어링을 위해 Isuzu 치수 및 소재 사양에 따라 제조되었습니다.
견고한 건설:단조 강철 튜브와 열처리된 볼 스터드는 높은 조향 하중과 도로 충격을 견뎌냅니다.
정밀 볼 조인트:정확한 조향 반응을 위해 최소한의 자유 유격으로 부드럽게 연결됩니다.
기름칠이 가능한 디자인:주기적인 윤활을 위한 저크 피팅이 포함되어 있어 서비스 수명이 연장됩니다.
봉인된 더스트 부츠:먼지, 물, 도로 잔해로부터 볼 조인트를 보호합니다.
부식 방지:코팅 또는 도금 마감 처리로 녹과 풍화 작용을 방지합니다.
조향 정밀도 복원:모호함, 자유로운 플레이, 시끄러운 소음을 제거합니다.
직접 교체:OE 장착 지점 및 테이퍼 각도와 일치 - 간단한 볼트 연결 설치.
안전 중요:안정적인 드래그 링크는 차량 제어와 타이어 수명을 보장합니다.
비용 효율적:순정 Isuzu 부품에 대한 저렴한 대안.

차량 및 엔진 호환성

이 드래그 링크는 4HK1 엔진이 장착된 Isuzu NPR 트럭용으로 특별히 설계되었습니다.

이스즈 트럭 모델:

이스즈 NPR(4HK1 포함 NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 등)
유사한 스티어링 구조를 가진 다른 Isuzu 중형 트럭에도 장착할 수 있습니다. 확인하세요.

엔진 사양 - ISUZU 4HK1:

4기통, 인라인 디젤, 커먼 레일
배기량: 5.2L(5193cc)

설치 참고 사항

설치 단계(드래그 링크의 경우 일반적):

앞차축을 안전하게 들어올리고 지지합니다. 드래그 링크에 접근하려면 바퀴를 돌리세요.
양쪽 볼 조인트 스터드에서 코터 핀과 캐슬 너트를 제거합니다.
볼 조인트 분리기를 사용하여 피트맨 암과 스티어링 너클/타이 로드에서 드래그 링크를 분리합니다.
기존 드래그 링크를 제거하세요.
새 드래그 링크를 기존 링크와 비교하여 길이, 테이퍼 및 스레드 방향을 확인합니다.
스터드 스레드에 고착 방지제를 바르십시오(선택 사항).
새로운 드래그 링크를 설치하세요 - 캐슬 너트를 손으로 조이세요.
캐슬 너트를 제조업체 사양에 맞게 토크로 조이십시오(중형 트럭의 경우 일반적으로 120-180Nm).
코터 핀 구멍을 정렬하기 위해 필요한 경우 더 조이십시오. 뒤로 물러서지 마십시오. 새 분할 핀을 삽입합니다.
새로운 그리스가 부츠에서 나올 때까지 그리스 건을 사용하여 볼 조인트에 그리스를 바릅니다.
차량을 내리고 휠 얼라인먼트를 수행하십시오(토우 조정이 영향을 받을 수 있음).
시험 운전 - 직선 안정성과 덜거덕거림이 없는지 확인합니다.

품질 관리

재료 검증:강철 합금 구성 및 인장 강도 테스트.
치수 검사:전체 길이, 볼 스터드 테이퍼, 스레드 피치 및 하우징 형상이 확인되었습니다.
경도 테스트:볼 스터드 표면 경도(HRC 55-62) 및 코어 경도를 확인했습니다.
풀아웃 강도 테스트:볼 스터드 밀어내는 힘이 확인되었습니다.
토크 회전 테스트:부드러운 관절을 보장하기 위해 회전 토크를 측정했습니다.
부팅 무결성 검사:먼지 부츠가 찢어지고 제대로 밀봉되었는지 검사했습니다.
육안 검사:단조 결함, 버, 손상 여부를 100% 확인합니다.
안전하게 포장:방청유로 코팅하고 플라스틱으로 포장하고 폼으로 포장합니다.

포장 및 배송

중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
재고 품목에 대한 빠른 배송
특급 항공 또는 해상 운송

문의

가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.Isuzu NPR 4HK1 조향 연결 8980067940 트럭 부품용 드래그 링크 8-98006794-0,경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.

태그:

상품

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

이수주 NPR

끝 유형:

볼 조인트(양쪽 끝) – 그리스 사용 가능

재료:

단조 스틸 튜브, 열처리된 볼 스터드

부품 번호:

8-98006794-0, 8980067940, 8-87034286-0, 8870342860

차량 모델:

NPR

엔진 응용:

ISUZU 4HK1 (5.2L 디젤)

건설:

튼튼한

볼 조인트:

정도

더스트 부츠:

봉인

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

Isuzu NPR용 드래그 링크 스티어링 링키지

기름칠이 가능한 디자인의 단조 강철 스티어링 링키지

Isuzu NPR 4HK1 열처리 볼 스터드

제품 설명

Isuzu NPR 4HK1 조향 결합 8980067940 트럭 부품용 드래그 링크 8-98006794-0

제품개요

부품 번호:	8-98006794-0, 8980067940, 8-87034286-0, 8870342860
제품 이름:	드래그 링크 / 스티어링 드래그 링크 / 커넥팅 로드
자동차 모델:	ISUZU NPR(중형 트럭)
엔진 모델:	ISUZU 4HK1 (5.2L 디젤)
상태:	100% 새로운 브랜드
기원:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
보증:	6개월
재료:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
설치:	직접 OEM 교체
품질 기준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

특징 및 장점

OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 스티어링을 위해 Isuzu 치수 및 소재 사양에 따라 제조되었습니다.
견고한 건설:단조 강철 튜브와 열처리된 볼 스터드는 높은 조향 하중과 도로 충격을 견뎌냅니다.
정밀 볼 조인트:정확한 조향 반응을 위해 최소한의 자유 유격으로 부드럽게 연결됩니다.
기름칠이 가능한 디자인:주기적인 윤활을 위한 저크 피팅이 포함되어 있어 서비스 수명이 연장됩니다.
봉인된 더스트 부츠:먼지, 물, 도로 잔해로부터 볼 조인트를 보호합니다.
부식 방지:코팅 또는 도금 마감 처리로 녹과 풍화 작용을 방지합니다.
조향 정밀도 복원:모호함, 자유로운 플레이, 시끄러운 소음을 제거합니다.
직접 교체:OE 장착 지점 및 테이퍼 각도와 일치 - 간단한 볼트 연결 설치.
안전 중요:안정적인 드래그 링크는 차량 제어와 타이어 수명을 보장합니다.
비용 효율적:순정 Isuzu 부품에 대한 저렴한 대안.

차량 및 엔진 호환성

이 드래그 링크는 4HK1 엔진이 장착된 Isuzu NPR 트럭용으로 특별히 설계되었습니다.

이스즈 트럭 모델:

이스즈 NPR(4HK1 포함 NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 등)
유사한 스티어링 구조를 가진 다른 Isuzu 중형 트럭에도 장착할 수 있습니다. 확인하세요.

엔진 사양 - ISUZU 4HK1:

4기통, 인라인 디젤, 커먼 레일
배기량: 5.2L(5193cc)

설치 참고 사항

설치 단계(드래그 링크의 경우 일반적):

앞차축을 안전하게 들어올리고 지지합니다. 드래그 링크에 접근하려면 바퀴를 돌리세요.
양쪽 볼 조인트 스터드에서 코터 핀과 캐슬 너트를 제거합니다.
볼 조인트 분리기를 사용하여 피트맨 암과 스티어링 너클/타이 로드에서 드래그 링크를 분리합니다.
기존 드래그 링크를 제거하세요.
새 드래그 링크를 기존 링크와 비교하여 길이, 테이퍼 및 스레드 방향을 확인합니다.
스터드 스레드에 고착 방지제를 바르십시오(선택 사항).
새로운 드래그 링크를 설치하세요 - 캐슬 너트를 손으로 조이세요.
캐슬 너트를 제조업체 사양에 맞게 토크로 조이십시오(중형 트럭의 경우 일반적으로 120-180Nm).
코터 핀 구멍을 정렬하기 위해 필요한 경우 더 조이십시오. 뒤로 물러서지 마십시오. 새 분할 핀을 삽입합니다.
새로운 그리스가 부츠에서 나올 때까지 그리스 건을 사용하여 볼 조인트에 그리스를 바릅니다.
차량을 내리고 휠 얼라인먼트를 수행하십시오(토우 조정이 영향을 받을 수 있음).
시험 운전 - 직선 안정성과 덜거덕거림이 없는지 확인합니다.

품질 관리

재료 검증:강철 합금 구성 및 인장 강도 테스트.
치수 검사:전체 길이, 볼 스터드 테이퍼, 스레드 피치 및 하우징 형상이 확인되었습니다.
경도 테스트:볼 스터드 표면 경도(HRC 55-62) 및 코어 경도를 확인했습니다.
풀아웃 강도 테스트:볼 스터드 밀어내는 힘이 확인되었습니다.
토크 회전 테스트:부드러운 관절을 보장하기 위해 회전 토크를 측정했습니다.
부팅 무결성 검사:먼지 부츠가 찢어지고 제대로 밀봉되었는지 검사했습니다.
육안 검사:단조 결함, 버, 손상 여부를 100% 확인합니다.
안전하게 포장:방청유로 코팅하고 플라스틱으로 포장하고 폼으로 포장합니다.

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