드래그 링크 스티어링 링크와 가조 철강 튜브 열 처리 된 볼 스터드 및 기름을 사용할 수있는 디자인 Isuzu NPR 4HK1
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
이수주 NPR
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| End Types: | 볼 조인트(양쪽 끝) – 그리스 사용 가능 | Material: | 단조 스틸 튜브, 열처리된 볼 스터드 |
| Part No: | 8-98006794-0, 8980067940, 8-87034286-0, 8870342860 | Vehicle Model: | NPR |
| Engine Application: | ISUZU 4HK1 (5.2L 디젤) | Construction: | 튼튼한 |
| Ball Joints: | 정도 | Dust Boots: | 봉인 |
| High Light: | Isuzu NPR용 드래그 링크 스티어링 링키지,기름칠이 가능한 디자인의 단조 강철 스티어링 링키지,Isuzu NPR 4HK1 열처리 볼 스터드 |
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제품 설명
Isuzu NPR 4HK1 조향 결합 8980067940 트럭 부품용 드래그 링크 8-98006794-0
제품개요
드래그 링크는 스티어링 기어 피트맨 암을 스티어링 너클에 연결하여 스티어링 입력을 휠에 전달합니다. Isuzu NPR 트럭의 정밀한 조향 제어와 차량 안정성을 보장합니다.
그만큼드래그 링크(OEM 번호: 8-98006794-0 / 8980067940 및 8-87034286-0 / 8870342860)다음을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 스티어링 구성 요소입니다.Isuzu NPR 시리즈 중형 트럭을 갖추고4HK1 디젤 엔진.
| 부품 번호: | 8-98006794-0, 8980067940, 8-87034286-0, 8870342860 |
| 제품 이름: | 드래그 링크 / 스티어링 드래그 링크 / 커넥팅 로드 |
| 자동차 모델: | ISUZU NPR(중형 트럭) |
| 엔진 모델: | ISUZU 4HK1 (5.2L 디젤) |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 |
| 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 보증: | 6개월 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 |
| 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
- OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 스티어링을 위해 Isuzu 치수 및 소재 사양에 따라 제조되었습니다.
- 견고한 건설:단조 강철 튜브와 열처리된 볼 스터드는 높은 조향 하중과 도로 충격을 견뎌냅니다.
- 정밀 볼 조인트:정확한 조향 반응을 위해 최소한의 자유 유격으로 부드럽게 연결됩니다.
- 기름칠이 가능한 디자인:주기적인 윤활을 위한 저크 피팅이 포함되어 있어 서비스 수명이 연장됩니다.
- 봉인된 더스트 부츠:먼지, 물, 도로 잔해로부터 볼 조인트를 보호합니다.
- 부식 방지:코팅 또는 도금 마감 처리로 녹과 풍화 작용을 방지합니다.
- 조향 정밀도 복원:모호함, 자유로운 플레이, 시끄러운 소음을 제거합니다.
- 직접 교체:OE 장착 지점 및 테이퍼 각도와 일치 - 간단한 볼트 연결 설치.
- 안전 중요:안정적인 드래그 링크는 차량 제어와 타이어 수명을 보장합니다.
- 비용 효율적:순정 Isuzu 부품에 대한 저렴한 대안.
차량 및 엔진 호환성
이 드래그 링크는 4HK1 엔진이 장착된 Isuzu NPR 트럭용으로 특별히 설계되었습니다.
이스즈 트럭 모델:
- 이스즈 NPR(4HK1 포함 NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 등)
- 유사한 스티어링 구조를 가진 다른 Isuzu 중형 트럭에도 장착할 수 있습니다. 확인하세요.
엔진 사양 - ISUZU 4HK1:
- 4기통, 인라인 디젤, 커먼 레일
- 배기량: 5.2L(5193cc)
설치 참고 사항
설치 단계(드래그 링크의 경우 일반적):
- 앞차축을 안전하게 들어올리고 지지합니다. 드래그 링크에 접근하려면 바퀴를 돌리세요.
- 양쪽 볼 조인트 스터드에서 코터 핀과 캐슬 너트를 제거합니다.
- 볼 조인트 분리기를 사용하여 피트맨 암과 스티어링 너클/타이 로드에서 드래그 링크를 분리합니다.
- 기존 드래그 링크를 제거하세요.
- 새 드래그 링크를 기존 링크와 비교하여 길이, 테이퍼 및 스레드 방향을 확인합니다.
- 스터드 스레드에 고착 방지제를 바르십시오(선택 사항).
- 새로운 드래그 링크를 설치하세요 - 캐슬 너트를 손으로 조이세요.
- 캐슬 너트를 제조업체 사양에 맞게 토크로 조이십시오(중형 트럭의 경우 일반적으로 120-180Nm).
- 코터 핀 구멍을 정렬하기 위해 필요한 경우 더 조이십시오. 뒤로 물러서지 마십시오. 새 분할 핀을 삽입합니다.
- 새로운 그리스가 부츠에서 나올 때까지 그리스 건을 사용하여 볼 조인트에 그리스를 바릅니다.
- 차량을 내리고 휠 얼라인먼트를 수행하십시오(토우 조정이 영향을 받을 수 있음).
- 시험 운전 - 직선 안정성과 덜거덕거림이 없는지 확인합니다.
품질 관리
- 재료 검증:강철 합금 구성 및 인장 강도 테스트.
- 치수 검사:전체 길이, 볼 스터드 테이퍼, 스레드 피치 및 하우징 형상이 확인되었습니다.
- 경도 테스트:볼 스터드 표면 경도(HRC 55-62) 및 코어 경도를 확인했습니다.
- 풀아웃 강도 테스트:볼 스터드 밀어내는 힘이 확인되었습니다.
- 토크 회전 테스트:부드러운 관절을 보장하기 위해 회전 토크를 측정했습니다.
- 부팅 무결성 검사:먼지 부츠가 찢어지고 제대로 밀봉되었는지 검사했습니다.
- 육안 검사:단조 결함, 버, 손상 여부를 100% 확인합니다.
- 안전하게 포장:방청유로 코팅하고 플라스틱으로 포장하고 폼으로 포장합니다.
포장 및 배송
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 판지 또는 나무 케이스
- 재고 품목에 대한 빠른 배송
- 특급 항공 또는 해상 운송
문의
가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.Isuzu NPR 4HK1 조향 연결 8980067940 트럭 부품용 드래그 링크 8-98006794-0,경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.