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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
Isuzu FTR FRR 6HE1 24V 11T 8943991590 Isuzu 부품용 스타터 모터 8-94399159-0
제품 설명
기능:
견고한 24V 스타터 모터는 전기 에너지를 기계적 회전으로 변환하여 엔진을 작동시킵니다. 6HE1 디젤 엔진을 장착한 Isuzu FTR/FRR 트럭의 안정적인 시동을 지원합니다.
제품 설명:
그만큼스타터 모터 어셈블리(OEM 번호: 8-94399159-0 / 8943991590)다음을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 엔진 시동 부품입니다.Isuzu FTR, FRR, FSR, FVR, FTS 및 FSS 시리즈 중형 트럭을 갖추고6HE1 디젤 엔진(7.1L) 및 호환 가능한 6HH1(8.2L) 및 6HK1(7.8L) 엔진.
| 부품 번호: | 8-94399159-0, 8943991590 | 제품 이름: | 스타터 모터 조립/스타터 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 이스즈 FTR, FRR, FSR, FVR, FTS, FSS | 엔진 모델: | 이스즈 6HE1(7.1L), 6HH1(8.2L), 6HK1(7.8L) |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남아메리카, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 보증: | 6개월 | 가격 및 재고: | 더 많은 정보를 얻으려면 저희에게 연락하십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 시동을 위해 Isuzu 치수 및 성능 사양에 맞춰 제작되었습니다.
높은 토크 출력:추운 환경에서도 쉽게 6HE1/6HH1/6HK1 디젤 엔진을 작동할 수 있도록 설계된 4.5kW 정격 출력
사전 결합된 솔레노이드:모터가 회전하기 전에 피니언이 링 기어와 완전히 맞물려 기어 손상을 방지합니다.
24V 시스템:대형 트럭 전기 시스템용으로 설계됨
11톱니 피니언:6HE1/6HH1/6HK1 플라이휠 링 기어 결합을 위한 올바른 피니언 톱니 수
구리 권선:효율적인 전류 전달과 긴 수명을 위한 고순도 구리 권선
열처리된 부품:마모 및 충격 하중을 견딜 수 있도록 강화된 전기자 샤프트 및 피니언
밀봉된 구조:먼지, 습기 및 도로 물 튀김으로부터 내부 구성 요소를 보호합니다.
안정적인 시동 복원:클릭, 느린 크랭크 또는 시작 불가 조건을 제거합니다.
직접 교체:OE 장착 구멍(105mm 플랜지, 150mm 중심 간) 및 전기 연결과 일치
비용 효율적:품질 저하 없이 순정 Isuzu 스타터에 대한 저렴한 대안
차량 및 엔진 호환성
이 스타터 모터는 6HE1, 6HH1 또는 6HK1 엔진이 장착된 Isuzu FTR, FRR, FSR, FVR, FTS 및 FSS 시리즈 트럭용으로 특별히 설계되었습니다.
Isuzu 트럭 모델(부분 목록):
| 모델 | 연령 | 엔진 |
|---|---|---|
| FSR32 | 1992-96 | 6HE1(7.1L) |
| FSR33 | 1996년부터 2002년까지 | 6HE1 / 6HH1 |
| FSR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FTR32 | 1992-96 | 6HE1(7.1L) |
| FTR33 | 1996-2000 | 6HE1 / 6HH1 |
| FTR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FRR32 | 1999-2002 | 6HE1 |
| FRR33 | 1996년부터 2002년까지 | 6HE1 / 6HH1 |
| FRR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FVR33 | 1998-2000 | 6HE1 |
| FVR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FTS33 | 1996년부터 2003년까지 | 6HH1(8.2L) |
| FTS34 | 2003-2008 | 6HK1(7.8L) |
| FSS33 | 1996-2000 | 6HE1 / 6HH1 |
| FSS34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
엔진 사양:
| 엔진 | 배수량 | 메모 |
|---|---|---|
| 6HE1 | 7.1L(7120cc) | 인라인 6 디젤 |
| 6HH1 | 8.2L(8200cc) | 인라인 6 디젤 |
| 6HK1 | 7.8L(7790cc) | 인라인 6 디젤 |
설치 참고 사항
설치 단계(개요):
배터리 음극 케이블을 분리한 다음 양극 케이블을 분리합니다(고정되지 않은 경우).
차량 올리기(필요한 경우) – 엔진 변속기 연결부의 시동기에 접근합니다.
스타터 솔레노이드 트리거 와이어(일반적으로 작은 푸시온 터미널)를 분리합니다.
스타터 솔레노이드 터미널에서 메인 배터리 케이블(굵은 게이지 와이어)을 분리합니다.
장착 볼트(일반적으로 볼트 2개)를 제거합니다. 참고로 하단 볼트는 더 길 수 있습니다.
기존 스타터를 제거하고 벨 하우징에서 흔들어서 내립니다.
새 스타터를 기존 스타터와 비교합니다. 볼트 패턴(105mm 플랜지, 중심 간 150mm), 노즈콘, 피니언 톱니(11T)를 확인합니다.
새 스타터를 설치합니다. 벨 하우징에 위치시키고 수동으로 볼트를 시작한 다음 사양에 맞게 토크를 가합니다(일반적으로 40-60Nm).
기본 배터리 케이블을 다시 연결하고 단단히 조입니다.
솔레노이드 트리거 와이어를 다시 연결하고 딸깍 소리가 날 때까지 누릅니다.
배터리 케이블을 다시 연결합니다(양극 먼저, 음극 순).
테스트 시작 - 엔진이 빠르게 크랭크되어야 합니다. 이상한 소리를 들어보세요.
누출 여부를 확인하십시오. 스타터에는 유체가 없지만 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
품질 관리
전기 테스트:각 스타터는 테스트 벤치에서 전류 소모, 크랭킹 속도 및 토크를 테스트했습니다.
솔레노이드 기능 테스트:부하가 걸린 상태에서 적절하게 결합 및 분리됨
피니언 참여:올바른 던지기 및 반환 확인(11T 피니언)
치수 검사:장착 플랜지(105mm), 중심 간 간격(150mm) 및 OE 샘플을 기준으로 샤프트 공차 확인
소음/진동 테스트:비정상적인 소음에 대한 Run-in 테스트
회전 확인:시계 방향(CW) 회전 확인됨
육안 검사:주조 결함, 느슨한 단자 또는 누락된 하드웨어가 있는지 100% 확인했습니다.
안전하게 포장:비닐 봉지에 밀봉된 스타터, 솔레노이드와 피니언을 보호하기 위해 폼으로 포장됨
포장 및 배송
문의
가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.Isuzu FTR FRR 6HE1 24V 11T 8943991590 Isuzu 부품용 스타터 모터 8-94399159-0, 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.
비디오
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
Isuzu FTR FRR 6HE1 24V 11T 8943991590 Isuzu 부품용 스타터 모터 8-94399159-0
제품 설명
기능:
견고한 24V 스타터 모터는 전기 에너지를 기계적 회전으로 변환하여 엔진을 작동시킵니다. 6HE1 디젤 엔진을 장착한 Isuzu FTR/FRR 트럭의 안정적인 시동을 지원합니다.
제품 설명:
그만큼스타터 모터 어셈블리(OEM 번호: 8-94399159-0 / 8943991590)다음을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 엔진 시동 부품입니다.Isuzu FTR, FRR, FSR, FVR, FTS 및 FSS 시리즈 중형 트럭을 갖추고6HE1 디젤 엔진(7.1L) 및 호환 가능한 6HH1(8.2L) 및 6HK1(7.8L) 엔진.
| 부품 번호: | 8-94399159-0, 8943991590 | 제품 이름: | 스타터 모터 조립/스타터 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 이스즈 FTR, FRR, FSR, FVR, FTS, FSS | 엔진 모델: | 이스즈 6HE1(7.1L), 6HH1(8.2L), 6HK1(7.8L) |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남아메리카, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 보증: | 6개월 | 가격 및 재고: | 더 많은 정보를 얻으려면 저희에게 연락하십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
OE 품질:완벽한 핏과 안정적인 시동을 위해 Isuzu 치수 및 성능 사양에 맞춰 제작되었습니다.
높은 토크 출력:추운 환경에서도 쉽게 6HE1/6HH1/6HK1 디젤 엔진을 작동할 수 있도록 설계된 4.5kW 정격 출력
사전 결합된 솔레노이드:모터가 회전하기 전에 피니언이 링 기어와 완전히 맞물려 기어 손상을 방지합니다.
24V 시스템:대형 트럭 전기 시스템용으로 설계됨
11톱니 피니언:6HE1/6HH1/6HK1 플라이휠 링 기어 결합을 위한 올바른 피니언 톱니 수
구리 권선:효율적인 전류 전달과 긴 수명을 위한 고순도 구리 권선
열처리된 부품:마모 및 충격 하중을 견딜 수 있도록 강화된 전기자 샤프트 및 피니언
밀봉된 구조:먼지, 습기 및 도로 물 튀김으로부터 내부 구성 요소를 보호합니다.
안정적인 시동 복원:클릭, 느린 크랭크 또는 시작 불가 조건을 제거합니다.
직접 교체:OE 장착 구멍(105mm 플랜지, 150mm 중심 간) 및 전기 연결과 일치
비용 효율적:품질 저하 없이 순정 Isuzu 스타터에 대한 저렴한 대안
차량 및 엔진 호환성
이 스타터 모터는 6HE1, 6HH1 또는 6HK1 엔진이 장착된 Isuzu FTR, FRR, FSR, FVR, FTS 및 FSS 시리즈 트럭용으로 특별히 설계되었습니다.
Isuzu 트럭 모델(부분 목록):
| 모델 | 연령 | 엔진 |
|---|---|---|
| FSR32 | 1992-96 | 6HE1(7.1L) |
| FSR33 | 1996년부터 2002년까지 | 6HE1 / 6HH1 |
| FSR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FTR32 | 1992-96 | 6HE1(7.1L) |
| FTR33 | 1996-2000 | 6HE1 / 6HH1 |
| FTR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FRR32 | 1999-2002 | 6HE1 |
| FRR33 | 1996년부터 2002년까지 | 6HE1 / 6HH1 |
| FRR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FVR33 | 1998-2000 | 6HE1 |
| FVR34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
| FTS33 | 1996년부터 2003년까지 | 6HH1(8.2L) |
| FTS34 | 2003-2008 | 6HK1(7.8L) |
| FSS33 | 1996-2000 | 6HE1 / 6HH1 |
| FSS34 | 2003-2007 | 6HK1(7.8L) |
엔진 사양:
| 엔진 | 배수량 | 메모 |
|---|---|---|
| 6HE1 | 7.1L(7120cc) | 인라인 6 디젤 |
| 6HH1 | 8.2L(8200cc) | 인라인 6 디젤 |
| 6HK1 | 7.8L(7790cc) | 인라인 6 디젤 |
설치 참고 사항
설치 단계(개요):
배터리 음극 케이블을 분리한 다음 양극 케이블을 분리합니다(고정되지 않은 경우).
차량 올리기(필요한 경우) – 엔진 변속기 연결부의 시동기에 접근합니다.
스타터 솔레노이드 트리거 와이어(일반적으로 작은 푸시온 터미널)를 분리합니다.
스타터 솔레노이드 터미널에서 메인 배터리 케이블(굵은 게이지 와이어)을 분리합니다.
장착 볼트(일반적으로 볼트 2개)를 제거합니다. 참고로 하단 볼트는 더 길 수 있습니다.
기존 스타터를 제거하고 벨 하우징에서 흔들어서 내립니다.
새 스타터를 기존 스타터와 비교합니다. 볼트 패턴(105mm 플랜지, 중심 간 150mm), 노즈콘, 피니언 톱니(11T)를 확인합니다.
새 스타터를 설치합니다. 벨 하우징에 위치시키고 수동으로 볼트를 시작한 다음 사양에 맞게 토크를 가합니다(일반적으로 40-60Nm).
기본 배터리 케이블을 다시 연결하고 단단히 조입니다.
솔레노이드 트리거 와이어를 다시 연결하고 딸깍 소리가 날 때까지 누릅니다.
배터리 케이블을 다시 연결합니다(양극 먼저, 음극 순).
테스트 시작 - 엔진이 빠르게 크랭크되어야 합니다. 이상한 소리를 들어보세요.
누출 여부를 확인하십시오. 스타터에는 유체가 없지만 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
품질 관리
전기 테스트:각 스타터는 테스트 벤치에서 전류 소모, 크랭킹 속도 및 토크를 테스트했습니다.
솔레노이드 기능 테스트:부하가 걸린 상태에서 적절하게 결합 및 분리됨
피니언 참여:올바른 던지기 및 반환 확인(11T 피니언)
치수 검사:장착 플랜지(105mm), 중심 간 간격(150mm) 및 OE 샘플을 기준으로 샤프트 공차 확인
소음/진동 테스트:비정상적인 소음에 대한 Run-in 테스트
회전 확인:시계 방향(CW) 회전 확인됨
육안 검사:주조 결함, 느슨한 단자 또는 누락된 하드웨어가 있는지 100% 확인했습니다.
안전하게 포장:비닐 봉지에 밀봉된 스타터, 솔레노이드와 피니언을 보호하기 위해 폼으로 포장됨
포장 및 배송
문의
가격, 가용성 또는 대량 구매에 대한 정보는 다음과 같습니다.Isuzu FTR FRR 6HE1 24V 11T 8943991590 Isuzu 부품용 스타터 모터 8-94399159-0, 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하세요.
