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OEM 건조 실린더 라인러 11461-54120 도요타 5L 엔진에 대한 Ø99.5 mm 뚫고 중심 펌프 HB210?? 280 경화

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 토요타 5L HiAce, Hilux & Land Cruiser Prado
거래 자산
최소 주문 수량: 12 개 PC
가격: 협상 가능
지불 조건: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Total Length: 190 mm Hardness: HB210–280
Outer Diameter: Ø103.5mm Inner Diameter: Ø99.5mm
Material: 주철 Number of Cylinders: 4
High Light:

토요타 5L 엔진 실린더 라인러

,

OEM 건조 실린더 수갑 HiAce

,

Hilux Land Cruiser Prado 실린더 라인러

제품 설명
Toyota 5L 엔진용 실린더 라이너 11461-54120 - HiAce, Hilux 및 Land Cruiser Prado용 OEM 건식 실린더 슬리브
제품개요

그만큼실린더 라이너OEM 참조 번호 포함11461-54120검증된 직접 장착 교체품입니다.토요타 5L 3.0L 4기통 디젤 엔진. 이 건식 실린더 슬리브는 엔진 블록의 중요한 구성 요소로, 피스톤 링이 밀봉될 수 있도록 내구성과 내마모성 표면을 제공하여 최적의 압축과 엔진 성능을 보장합니다.

부품 번호: 11461-54120
제품 이름: 실린더 라이너
자동차 모델: 토요타 HiAce, Hilux 및 Land Cruiser Prado
엔진 모델: 토요타 5L
상태: 100% 새로운 브랜드
재료: 고품질 주철
Toyota 5L Engine Cylinder Liner 11461-54120
차량 호환성

주요 응용 분야(Toyota 5L 3.0L 디젤 엔진):

상표 모델 섀시/시리즈 연령
토요타 하이에이스 H100 / H200 / H300 1994년부터 2005년까지
토요타 하이럭스 N140, LN167, LN172 1997년부터 2005년까지
토요타 랜드 크루저 프라도 J12 --
토요타 다이나 리_ --
중요한:이 실린더 라이너는 모든 Toyota 5L 및 5L-E 엔진 변형에 적합합니다. 그것은건식슬리브는 절삭유와 직접 접촉하지 않습니다. 주문하기 전에 항상 엔진 모델과 필요한 사양을 확인하십시오.
특징 및 이점
고급 주철 구조

뛰어난 강도, 내구성, 열 및 기계적 응력에 대한 저항성을 제공하여 까다로운 작동 조건에서도 긴 서비스 수명을 보장합니다.

원심 주조 공정

더 나은 경도, 응집력, 조밀하고 균일한 입자 구조를 제공하여 다공성을 제거하고 일관된 재료 특성을 보장합니다.

99.5mm 마감 보어

Toyota 5L 엔진의 공장 사양에 맞게 정밀하게 설계되어 적절한 압축 및 엔진 성능을 복원합니다.

표면 처리 옵션

인산염 처리, 흑색 산화물 또는 크롬 도금 사용 가능 - 내식성과 마모 방지 기능을 강화합니다.

실린더 라이너를 교체하는 이유는 무엇입니까?

일반적인 오류 증상:

  • 압축 손실— 하드 스타트, 출력 감소, 연비 저하
  • 과도한 오일 소비— 배기가스로 인한 푸른 연기, 빈번한 오일 보충
  • 블로우 바이— 과도한 크랭크케이스 압력, 브리더에서 오일 누출
  • 점수 또는 착용— 실린더 벽 표면의 눈에 띄는 손상
  • 피스톤 압류— 과열 또는 부적절한 윤활로 인해
⚠️ 마모된 실린더 라이너를 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.
  • 완전한 엔진 고장
  • 손상된 피스톤 및 피스톤 링
  • 깨진 엔진 블록
  • 비싼 엔진 교체
품질 관리 및 검증
QC 품목 검증방법
치수 정확도 OE 청사진에 대한 정밀 측정 — 중요 치수: 보어(Ø99.5mm), OD(Ø103.5mm), 길이(190mm)
재료 구성 주철 검증 - 적절한 내마모성과 열적 특성을 보장합니다.
경도 HB210-280 검증 — 디젤 엔진 애플리케이션에 최적
캐스팅 무결성 육안 및 비파괴 검사 - 블로우 홀 및 균열이 없음
표면 처리 인산염 처리, 흑색 산화물 또는 크롬 도금 검증 - 내식성 보장
설치 및 유지 관리 권장 사항
중요한:실린더 라이너 설치에는 전문 장비와 기계적 능력이 필요합니다. 전문적인 기계 공장 설치를 적극 권장합니다.

라이너 유형:이것은건식 실린더 슬리브. 엔진 블록에 압입되어 엔진 냉각수와 직접 접촉하지 않습니다.

설치 지침(전체 단계는 Toyota 워크샵 매뉴얼을 참조하세요):

  1. 안전 제일— 엔진 블록이 깨끗하고 잔해물이 없는지 확인하십시오.
  2. 적절한 추출 도구를 사용하여 오래된 실린더 라이너를 제거합니다.
  3. 철저히 청소엔진 블록의 라이너 보어 - 오래된 개스킷 재료, 잔해 및 부식을 모두 제거합니다.
  4. 측정하다새 라이너에 적절한 억지 끼워 맞춤을 보장하는 블록 보어
  5. 검사엔진 블록에 균열이나 손상이 있는 경우
  6. 유압 프레스와 적절한 도구를 사용하여 새 라이너를 블록에 밀어 넣습니다. 적절한 깊이와 방향을 보장합니다.
  7. 숫돌필요한 경우 라이너를 최종 마감까지 - 적절한 피스톤 링 장착을 보장합니다.
  8. 엔진을 조립하기 전에 완성된 보어를 철저히 청소하십시오.
  9. 제조업체 사양에 따라 새 피스톤과 링을 설치합니다.
포장 및 공급
  • 보호 포장에 개별 밀봉되어 있습니다.
  • 개별 라이너(엔진당 4개 필요) 또는 전체 세트로 사용 가능
  • 판지 또는 나무 상자에 포장 - 수출용 포장
  • 마스터 상자로 대량 도매 가능
  • 공급 능력: 대량 사용 가능
  • 적합 대상: Toyota 전문 수리점, 4x4 오프로드 센터, 엔진 재구축업체, 상용차 정비소, 자동차 부품 유통업체