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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
그만큼오일 필터 하우징 어셈블리OEM 참조 번호 포함06F115397F2.0T FSI 엔진이 장착된 다양한 Audi 및 Volkswagen 차량에 대해 검증된 직접 장착 대체품입니다. 이 하우징은 엔진 윤활 시스템의 중요한 구성 요소로, 오일 필터 요소의 장착 지점과 유체 분배 허브 역할을 합니다.
오일 필터 하우징에는 오일 필터가 포함되어 있으며 엔진 오일이 필터 요소를 통해 여과되어 이물질과 오염 물질을 제거하여 엔진 작동을 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 필터링된 깨끗한 오일만 엔진을 통해 순환하여 베어링, 캠축 및 터보차저가 조기 마모되지 않도록 보호합니다.
| 부품 번호 | 06F115397F |
| 제품명 | 오일 필터 하우징 |
| 자동차 모델 | 아우디 A3 A4 TT VW 골프 GTI 제타 파사트 Eos |
| 엔진 모델 | 아우디/폭스바겐 2.0T FSI |
| 상태 | 100% 새로운 브랜드 |
| 재료 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 품질기준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 상표 | 모델 | 차대 | 연령 | 엔진 / 메모 |
|---|---|---|---|---|
| 아우디 | A3 | 8P | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| 아우디 | A4 | B7(8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| 아우디 | A4 콰트로 | B7(8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| 아우디 | TT | MK2(8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| 아우디 | TT 콰트로 | MK2(8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| 아우디 | TTS | MK2(8J) | 2006년부터 2013년까지 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 에오스 | 1층 | 2006년부터 2013년까지 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 골프 / GTI | MK5(1K) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 골프R | MK6(1K) | 2009-2012 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 제타 | MK5(1K) | 2007-2008 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 파사트 | B6(3C) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| 징후 | 설명 |
|---|---|
| 오일 누출 | 하우징 주변에 오일이 눈에 보이거나 엔진에서 떨어지는 경우 |
| 열분해 | 열, 노화 또는 부적절한 도구 사용으로 인한 하우징 균열 |
| 낮은 유압 | 오일 압력 부족을 나타내는 경고등 또는 게이지 |
| 오일 오염 | 하우징 손상으로 인해 필터를 우회하는 이물질 |
| 손상된 필터 캡 | 부적절한 도구 사용, 열 또는 노화로 인해 캡이 손상됨 |
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | OE 청사진에 대한 정밀 검사 - FSI 엔진 블록에 대한 적절한 적합성을 보장합니다. |
| 재료 구성 | PA66+GF35 엔지니어링 플라스틱 검증 — 내열성 및 내유성 |
| 인감 무결성 | 개스킷 및 씰 품질 검증 - 오일 누출 방지 |
| 필터 부속품 | 오일 필터 장착 확인 - 적절한 여과 보장 |
| 실검사 | 필터 캡 및 장착 스레드용 Go/No-Go 게이지 |
| 일괄 추적성 | 품질 인증서로 문서화된 각 생산 배치 |
설치 지침(전체 단계는 Audi/VW 워크숍 매뉴얼을 참조하세요):
전문가의 팁:
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
그만큼오일 필터 하우징 어셈블리OEM 참조 번호 포함06F115397F2.0T FSI 엔진이 장착된 다양한 Audi 및 Volkswagen 차량에 대해 검증된 직접 장착 대체품입니다. 이 하우징은 엔진 윤활 시스템의 중요한 구성 요소로, 오일 필터 요소의 장착 지점과 유체 분배 허브 역할을 합니다.
오일 필터 하우징에는 오일 필터가 포함되어 있으며 엔진 오일이 필터 요소를 통해 여과되어 이물질과 오염 물질을 제거하여 엔진 작동을 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 필터링된 깨끗한 오일만 엔진을 통해 순환하여 베어링, 캠축 및 터보차저가 조기 마모되지 않도록 보호합니다.
| 부품 번호 | 06F115397F |
| 제품명 | 오일 필터 하우징 |
| 자동차 모델 | 아우디 A3 A4 TT VW 골프 GTI 제타 파사트 Eos |
| 엔진 모델 | 아우디/폭스바겐 2.0T FSI |
| 상태 | 100% 새로운 브랜드 |
| 재료 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 품질기준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 상표 | 모델 | 차대 | 연령 | 엔진 / 메모 |
|---|---|---|---|---|
| 아우디 | A3 | 8P | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| 아우디 | A4 | B7(8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| 아우디 | A4 콰트로 | B7(8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| 아우디 | TT | MK2(8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| 아우디 | TT 콰트로 | MK2(8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| 아우디 | TTS | MK2(8J) | 2006년부터 2013년까지 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 에오스 | 1층 | 2006년부터 2013년까지 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 골프 / GTI | MK5(1K) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 골프R | MK6(1K) | 2009-2012 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 제타 | MK5(1K) | 2007-2008 | 2.0T FSI |
| 폭스바겐 | 파사트 | B6(3C) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| 징후 | 설명 |
|---|---|
| 오일 누출 | 하우징 주변에 오일이 눈에 보이거나 엔진에서 떨어지는 경우 |
| 열분해 | 열, 노화 또는 부적절한 도구 사용으로 인한 하우징 균열 |
| 낮은 유압 | 오일 압력 부족을 나타내는 경고등 또는 게이지 |
| 오일 오염 | 하우징 손상으로 인해 필터를 우회하는 이물질 |
| 손상된 필터 캡 | 부적절한 도구 사용, 열 또는 노화로 인해 캡이 손상됨 |
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | OE 청사진에 대한 정밀 검사 - FSI 엔진 블록에 대한 적절한 적합성을 보장합니다. |
| 재료 구성 | PA66+GF35 엔지니어링 플라스틱 검증 — 내열성 및 내유성 |
| 인감 무결성 | 개스킷 및 씰 품질 검증 - 오일 누출 방지 |
| 필터 부속품 | 오일 필터 장착 확인 - 적절한 여과 보장 |
| 실검사 | 필터 캡 및 장착 스레드용 Go/No-Go 게이지 |
| 일괄 추적성 | 품질 인증서로 문서화된 각 생산 배치 |
설치 지침(전체 단계는 Audi/VW 워크숍 매뉴얼을 참조하세요):
전문가의 팁:
