Isuzu NKR NPR 4HF1 8971398180를 위한 정면 브레이크 바퀴 실린더 8-97139818-0
| Part Name: | 실린더; 휠, FRT BRK | Part No: | 8-97139818-0, 8971398180 |
| Vehicle Applications: | ISUZU NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66 등) | Engine Application: | ISUZU 4HF1 (3.9L 디젤) |
| Vehicle Model Code: | NKNP | Position: | 앞 차축(왼쪽 또는 오른쪽 – 동일) |
| Mounting: | 백킹 플레이트에 대한 2볼트 플랜지 | Material: | 주철/알루미늄 본체, 강철 피스톤, EPDM 고무 씰 |
| Condition: | 아주 새로운 | Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 |
| H/S Code: | 870830000 | ||
| High Light: | Isuzu NKR,Isuzu NPR 4HF1 브레이크 실린더,보증이 포함된 Isuzu 트럭 브레이크 실린더용 앞 브레이크 휠 실린더 |
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앞 브레이크 바퀴 실린더 8-97139818-0 Isuzu NKR NPR 4HF1 8971398180
제품 설명
기능:
앞 브레이크 바퀴 실린더는 마스터 실린더에서 수압 압력을 기계적 힘으로 변환 브레이크 신발을 드럼에 밀어. 균형 잡힌,Isuzu NKR/NPR 4HF1 트럭의 효율적 제동.
제품 설명:
의앞 브레이크 바퀴 실린더 (OEM 번호: 8-97139818-0 / 8971398180)고품질의, 직접 교체 수압 부품입니다이수즈 NKR 및 NPR 시리즈 중량 트럭의 앞 드럼 브레이크 시스템장착된4HF1 디젤 엔진.
| 부문 번호: | 8-97139818-0, 8971398180 | 제품 이름: | 앞 브레이크 휠 실린더 / 브레이크 슬래브 실린더 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | ISUZU NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66, 등) | 엔진 모델: | ISUZU 4HF1 (3.9L 디젤) |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동,아시아,아프리카,남미,북미 &유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증: | 6개월 | 가격 & 주식: | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |

특징 및 장점
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OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수있는 브레이킹을 위해 Isuzu 차원 및 재료 사양에 따라 제조
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정밀 기계로 만든 구멍:부드럽게 닦은 실린더 구멍은 일관성 있는 피스톤 이동과 긴 밀폐 수명을 보장
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부식 저항성:내구성을 위해 항성화 처리 된 바디
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고품질의 고무 밀봉:EPDM 컵 및 밀폐는 DOT 3/DOT 4 브레이크 액체, 열 및 노화
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먼지 부트 포함:뚫고 있는 구멍 을 더럽고 습기 로부터 보호 합니다
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누출 테스트:각 실린더는 포장하기 전에 유출 여부를 위해 수압적으로 검사됩니다.
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브레이킹 성능을 복원합니다:스펀지 페달, 유체 누출 및 불규칙한 브레이킹을 제거합니다.
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직접 교체:OE 장착 볼트 패턴, 입구 포트 위치 및 블레더 나사 위치와 일치합니다.
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비용 효율성:안전에 타협하지 않고 정품 OEM에 대한 저렴한 대안

차량 및 엔진 호환성
이 앞 브레이크 휠 실린더는 4HF1 엔진을 가진 Isuzu NKR 및 NPR 트럭에 특별히 설계되었습니다.
이수즈 차량 모델:
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이수즈 NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, 등)
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ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, 등)
엔진 사양: ISUZU 4HF1:
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4기통, 직렬 디젤, 직접 주입
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배량: 3.9L (3856cc)
설치 설명서
설치 단계 (전륜 실린더의 전형):
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차량을 안전하게 들어올리고 뒷받침합니다. 앞바퀴와 브레이크 드럼을 제거합니다.
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브레이크 단체를 깨끗이 청소합니다. 먼지와 잔해를 제거하기 위해 브레이크 클리너를 사용하세요.
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브레이크 라인을 구바퀴 실린더의 뒷부분에서 플라어 너트 랭치로 분리하고 라인을 막으십시오.
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오래된 바퀴 실린더를 꺼내서 뒷판에서 두 개의 장착 볼트를 풀고
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뒷판 장착 표면을 청소합니다. 오래된 밀착제/밀착제를 제거합니다.
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새 실린더와 오래된 실린더를 비교합니다. 구멍 크기, 볼트 간격 및 포트 방향성을 확인합니다.
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새로운 바퀴 실린더를 설치합니다. 장착 플랜지에 브레이크 기름을 얇은 필름으로 부착합니다. 뒷판에 볼트. 사양에 따라 토크 볼트 (일반적으로 10-15 Nm).
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브레이크 라인을 다시 연결 하 고 수동 시작 하 고, 그 다음 플라어 견과류 랭치로 꽉. 크로스 스레드 하지 마십시오.
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브레이크 신발과 하드웨어를 다시 설치
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브레이크 드럼과 바퀴를 다시 설치합니다. 필요한 경우 신발을 조정합니다.
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브레이크 시스템 출혈 ∼ 마스터 실린더에서 가장 멀리 있는 바퀴에서 시작.
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누출 여부를 확인합니다. 새로운 실린더와 라인 피팅을 검사합니다.
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테스트 드라이브 ∙ 적절한 브레이킹과 당기는 것을 보장합니다.
품질 관리
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물질 검증:시험된 몸체 합금 및 밀폐 화합물
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차원 검사:구리 지름, 볼트 구멍 간격 및 가닥 거리는 OE 샘플에 의해 확인됩니다.
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누출 테스트 (하이드라울릭):각 실린더는 내부 또는 외부 누출이 없도록 압력을 가집니다.
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피스톤 이동 테스트:전체 도중 원활한 작동 확인
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스레드 검사:GO/NO-GO 가이저로 검사된 입수선과 출혈선
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시각 검사:100%는 casting 결함, 스크래치, 또는 손상된 포트를 위해 확인
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안전 포장:플라스틱 봉지에 봉인 된 실린더, 폼 보호 장치로 포장
포장 및 배달
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
조사
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