알루미늄 라디에이터 21460-ED100 / 21460-ED000 Nissan Tiida & Versa용

제품 설명

그만큼알루미늄 라디에이터OEM 참조 번호 포함21460-ED100그리고21460-ED000는검증된 직접 장착 교체에 대한닛산 티이다 (C11/JC11/NC11)그리고닛산 베르사(2007~2009년식)--4-13. 이 라디에이터는 최적의 작동 온도를 유지하기 위해 엔진 냉각수에서 열을 방출하는 역할을 하는 엔진 냉각 시스템의 중요한 구성 요소입니다.

라디에이터는 일련의 튜브와 핀을 통해 냉각수를 순환시켜 작동합니다. 여기서 차량 움직임과 냉각 팬 모두에서 나오는 공기 흐름은 냉각수가 엔진으로 돌아오기 전에 과도한 열을 제거합니다. 라디에이터가 고장나거나 막히면 엔진 과열, 성능 저하 및 잠재적으로 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 이 OE 사양 교체용 라디에이터는 적절한 냉각 시스템 기능을 복원하고 엔진을 보호합니다.

원래 장비 표준을 충족하거나 초과하도록 제조된 이 라디에이터는 다음을 특징으로 합니다.고밀도 알루미늄 코어~와 함께다층 냉각 핀최적의 열 방출을 위해PA66-GF30(유리섬유 강화 폴리아미드)뛰어난 내구성과 열 안정성을 위한 엔드 탱크-2-. 까다로운 작동 조건에서도 안정적인 열 방출과 긴 서비스 수명을 제공합니다.

OEM 번호를 대체합니다:21460-ED100, 21460-ED000, 21460-ZW40B, 21460-EL000, 21460-EF000, 21460-EE900, 21460-CV000, 21460-CJ00A, 21410-EW80A, 21410-4DW0B, CU2981, DPI2981--2.

차량 호환성

주요 응용 분야(닛산):

엔진 호환성:

• 닛산HR15DE— 1.5L, 4기통, 가솔린-

• 닛산MR18DE— 1.8L, 4기통, 가솔린--4

⚠️ 중요:이 라디에이터는 다음을 위해 설계되었습니다.닛산 티이다와 베르사모델1.6L, 1.8L 및 MR18DE/HR15DE 엔진. 두 가지 변형이 존재합니다:21460-ED100(일반적으로 MR18DE/CVT 애플리케이션의 경우)-그리고21460-ED000(일반적으로 HR15DE / 4AT 애플리케이션의 경우)-. 주문하기 전에 항상 차량의 원래 부품 번호, 섀시 코드 및 엔진 유형을 확인하십시오.

특징 및 이점

라디에이터를 교체하는 이유는 무엇입니까?

일반적인 오류 증상:

• 엔진 과열— 특히 부하가 걸린 상태에서 온도 게이지가 정상보다 상승합니다.

• 냉각수 누출— 차량 아래에 눈에 보이는 웅덩이가 있거나 냉각수 수준이 낮음

• 막혔거나 손상된 코어— 잔해, 부식 또는 물리적 손상으로 인해 냉각 효율이 감소합니다.

• 깨진 플라스틱 엔드 탱크— 노후된 라디에이터의 일반적인 고장 지점(2007-2009 모델)

• 끊임없이 돌아가는 냉각팬- 라디에이터 효율이 감소했음을 나타낼 수 있음

• 눈에 보이는 손상— 구부러진 핀, 부식 또는 라디에이터 코어의 누출

⚠️ 고장난 라디에이터를 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.

• 과열로 인한 심각한 엔진 손상

• 뒤틀린 실린더 헤드 또는 날아간 헤드 개스킷

• 워터펌프와 온도조절장치의 조기 고장

• 비용이 많이 드는 엔진 수리 또는 전체 엔진 교체

품질 관리 및 검증

설치 및 유지 관리 권장 사항

⚠️ 중요: 라디에이터 교체에는 기계적 능력과 적절한 냉각수 취급이 필요합니다. 전문적인 설치를 권장합니다.

설치 지침(전체 단계는 Nissan 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오):

1. 안전 제일— 작업을 시작하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.

2. 냉각 시스템 배수 - 적절한 폐기를 위해 냉각수 수집-

3. 냉각 팬 조립품 및 팬 덮개를 제거합니다.

4. 상부 및 하부 라디에이터 호스를 분리합니다.

5. 변속기 냉각기 라인 분리(자동 변속기 장착 시)

6. 라디에이터 장착 볼트와 브래킷을 제거합니다

7. 차량에서 오래된 라디에이터를 조심스럽게 제거하십시오.

8. 새 라디에이터 비교기존 장치의 경우 - 코어 치수, 호스 연결 위치(35mm 입구/배출구) 및 장착 지점이 일치하는지 확인하십시오.

9. 새 라디에이터를 제자리에 설치하십시오.

10. 모든 호스, 라인 및 전기 연결을 다시 연결하십시오.

11. 제조업체 사양에 맞게 장착 볼트를 토크로 조이세요.

12. 올바른 Nissan 승인 냉각수(50/50 혼합)로 냉각 시스템을 보충하십시오.

13. 냉각 시스템 블리딩공기 주머니 제거 - 적절한 냉각에 중요-

14. 엔진을 시동하고 작동 온도에 도달한 후 누출이 있는지 확인하십시오.-

15. 히터 작동 및 온도 게이지 판독이 적절한지 확인하십시오.

유지보수 일정:

• 서비스할 때마다 라디에이터와 호스에 누출이나 손상이 있는지 검사하십시오.-

• 필요한 간격으로 호스의 누출, 변형 또는 느슨한 연결을 검사하십시오.-

• 냉각수 세척 및 교체2년 또는 40,000km(또는 제조업체 권장 사항에 따라)

• 매년 또는 필요에 따라 라디에이터 핀에 잔해(벌레, 먼지, 나뭇잎)를 청소하십시오.

• 마모 징후가 보이거나 압력을 유지하지 못하는 경우 라디에이터 캡을 교체하십시오.

전문가의 팁:

• 항상 올바른 Nissan 승인 냉각수(색상 및 사양)를 사용하십시오.

• 절대로 다른 유형의 냉각수를 혼합하지 마십시오. 화학 반응과 라디에이터 손상을 일으킬 수 있습니다.

• 라디에이터를 교체할 때 모든 냉각수 호스에 부기, 균열 또는 부드러운 부분이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.

포장 및 공급

• 보호 포장에 개별 밀봉되어 있습니다.

• 폼 안감 상자에 포장(브랜드 또는 일반)

• 마스터 상자로 대량 도매 가능

• 공급 능력: 100,000개/월-2

• 배송 기간: 45~60일-2

• 적합 대상: 닛산 전문 수리점, 독립 정비소, 자동차 부품 유통업체