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Isuzu NKR55 4JB1 8971846991를 위한 후방 스프링 브래킷 부싱 8-97184699-1

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 이수주 NKR55
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Part Name: 부싱; BRKT, RR 스프링 Part No: 8-97184699-1, 8971846991, 8-94118588-1, 8941185881
Vehicle Applications: 이수주 NKR55 Engine Application: ISUZU 4JB1 (2.8L 디젤)
Vehicle Model Code: NKNPVH Bushing Type: 고무-금속 접착(압입)
Inner Diameter: OEM 사양(장착 볼트용) Outer Diameter: OEM 사양(브래킷/프레임에 압입)
Material: 강철 내부/외부 슬리브에 천연/SBR 고무가 접착됨 Fitment: OEM 표준, 직접 교체
Condition: 아주 새로운 H/S Code: 870899900
High Light:

이수즈 NKR55의 후방 스프링 브래킷 부시

,

ISUZU 4JB1 서스펜션 부시

,

보증이 있는 Isuzu 트럭 부품

제품 설명

후면 스프링 브래킷 부시 8-97184699-1 Isuzu NKR55 4JB1 8971846991

제품 설명

기능:
후면 스프링 브래킷 부시는 스프링 브래킷 장착 볼트를 차시 프레임에서 분리하여 진동을 줄이고 도로 충격을 흡수하며 금속과 금속 접촉을 방지합니다.이수즈 NKR55 4JB1의 서스펜션 내구성에 필수.

제품 설명:
후면 스프링 브래킷 부시 (OEM 번호: 8-97184699-1 / 8971846991 및 8-94118588-1 / 8941185881)고품질의 직접 교체식 서스펜션 부품으로,이수즈 NKR55 경량 트럭장착된4JB1 디젤 엔진.

부문 번호: 8-97184699-1, 8971846991, 8-94118588-1, 8941185881 제품 이름: 후면 스프링 브래킷 부시 / 서스펜션 부시
자동차 모델: ISUZU NKR55 엔진 모델: ISUZU 4JB1 (2.8L 디젤)
상태: 100% 새 제품 크기: 표준
무게: 표준 원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동,아시아,아프리카,남미,북미 &유럽 패키지: 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
보증: 6개월 가격 & 주식: 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오
소재: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 냉각 타입: 엔진 냉각액 순환
설치: 직접 OEM 교체 품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리

Isuzu NKR55 4JB1 8971846991를 위한 후방 스프링 브래킷 부싱 8-97184699-1

특징 및 장점

  • OE 품질:이수즈의 차원 및 재료 사양에 따라 완벽하게 적합하고 신뢰할 수있는 고립을 위해 제조되었습니다.

  • 고무-금속 결합:고강성 고착 고무 및 철강 수갑은 부하 하에서 분리를 방지합니다.

  • 진동 억제:도로 충격과 진동을 흡수하여 운전 편안함을 향상시키고 운전자의 피로를 줄입니다.

  • 소음 감축:금속과 금속의 접촉을 제거하고, 뒷식속에서 삐걱거리는 소리를 방지합니다.

  • 기상 저항성:고무 화합물은 노화, 오존, 극한 온도에도 저항합니다.

  • 부식 보호 수면:강철 장갑은 강화를 저항하기 위해 코팅 (진크 또는 e 코팅) 이 있습니다.

  • 서스펜션의 무결성을 회복합니다.놀이와 소음을 없애고, 엑셀의 올바른 정렬과 타이어 마모를 회복합니다.

  • 직접 교체:OE 크기의 치우치는 원본 브래킷에 눌러질 수 있습니다.

  • 비용 효율성:전체 브래킷을 교체하는 데 저렴한 대안입니다.

    Isuzu NKR55 4JB1 8971846991를 위한 후방 스프링 브래킷 부싱 8-97184699-1

차량 및 엔진 호환성

이 후면 스프링 브래킷 부시는 4JB1 엔진을 가진 Isuzu NKR55 트럭에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

이수즈 트럭 모델:

  • ISUZU NKR55(레거트 트럭, 4JB1 엔진)

  • ISUZU NKR57, NKR59(함께 같은 후면 서스펜션이 있는 모델을 선택)

  • ISUZU NHR(일부 변종은 잎 스프링 후면)

엔진 사양: ISUZU 4JB1:

  • 4기통, 직렬 디젤, OHV

  • 배량: 2.8L (2771cc)

  • 적용: NKR55, NKR57, NHR, TFR 및 산업 장비


설치 설명서

설치 단계 (반괄호에 있는 부시 교체):

  1. 차량을 안전하게 들어올리고 지지합니다. 접근을 위해 필요한 경우 뒷바퀴를 제거합니다.

  2. 후면 스프링 브래킷을 제거합니다. 프레임 및/또는 스프링에서 브래킷을 풀십시오 (스프링 지원이 필요할 수 있습니다.)

  3. 압축에 브래킷을 배치합니다. 브래킷을 부시 외부 지름 주위를 지지합니다.

  4. 구 부시 를 눌러 져 져 져 져

  5. 부시 구멍 을 깨끗 히 닦아 둬 줌 류, 잔해, 오래된 고무 잔해 를 제거 한다.

  6. 브래킷 구멍을 검사합니다. 타원성 또는 손상 여부를 확인합니다. 필요한 경우 브래킷을 교체합니다.

  7. 새로운 부시 외면 수갑을 윤활하십시오 ∼ 비누 물 또는 고무 친화적인 윤활료를 얇은 필름으로 적용하십시오.

  8. 새로운 부시를 브래킷에 누르십시오. 외부 수갑에만 접촉하는 유행을 사용하십시오. 플러시 또는 지정 된 깊이까지 누르십시오.

  9. 차량에 브래킷을 다시 설치합니다. 벡터 설치 볼트 (주로 차시 볼트에서는 100-150Nm)

  10. 차량 아래로 내려가서 테스트 드라이브를 하면

품질 관리

  • 물질 검증:고무 화합물은 ASTM 표준에 따라 경화 (Shore A), 팽창 강도 및 연장도를 테스트합니다.

  • 차원 검사:내부 지름, 외부 지름, 길이 및 동심성은 OE 청사진에 의해 확인됩니다.

  • 고무와 금속 결합 테스트:스펙트럼을 초과하는 결합 강도를 확인하기 위해 당겨 테스트.

  • 압축 세트 테스트:샘플 부싱을 압축하고 높은 온도에서 유지하여 영구적인 변형이 한계 내에 있는지 확인합니다.

  • 노화 테스트:가속화 된 열 노화 (70 시간 동안 70 ° C) 는 유연성을 유지하도록 확인합니다.

  • 시각 검사:구멍, 균열, 플래시, 또는 고무가 없어진 건 100% 확인됐어

  • 안전 포장:부싱은 플라스틱으로 묶여 있고 변형을 방지하기 위해 상자화되어 있습니다.

포장 및 배달

  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
  • 재고품에 대한 신속한 배송
  • 항공 또는 해상 우편 운송

조사

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