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EA888 Gen2 엔진용 OEM 등급 캠샤프트 제어 밸브 N205 (정밀 오일 흐름 제어)

EA888 Gen2 엔진용 OEM 등급 캠샤프트 제어 밸브 N205 (정밀 오일 흐름 제어)

MOQ: 20개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
아우디 A3 8P
무게:
0.057킬로그램
길이:
1.7"(약 43mm)
스레드 직경:
0.78"
재료:
금속
연결기의 수:
1
엔진 코드:
CAWB, CCTA 및 관련 EA888 변형
강조하다:

OEM 캠샤프트 제어 밸브 N205

,

EA888 Gen2 엔진 오일 흐름 밸브

,

AUDI 정밀 캠샤프트 제어 밸브

제품 설명
캠샤프트 제어 밸브 06H109257A
캠샤프트 제어 밸브 (N205 밸브)는 OEM 참조 번호 06H109257A이며, 2.0T TSI / TFSI 엔진 (EA888 Gen2)이 장착된 다양한 Audi 및 Volkswagen 차량에 대한 검증된 직접 교체품입니다.
제품 개요
이 솔레노이드는 엔진의 가변 밸브 타이밍 (VVT) 시스템의 중요한 구성 요소로, 캠샤프트 어저스터로의 오일 흐름을 제어하여 밸브 타이밍을 변경하는 역할을 합니다. 캠샤프트 페이저로의 오일 압력을 조절함으로써, 이 밸브는 ECU가 RPM 및 부하 조건에 따라 캠 타이밍을 동적으로 진각 또는 지각할 수 있도록 하여 전체 회전 범위에서 엔진 성능을 최적화합니다.
중요 장착 참고 사항: 이 밸브는 TSI / TFSI 엔진 (EA888 Gen2) 전용으로 설계되었으며, 일반적으로 N205 밸브라고 불립니다. 캠샤프트 브릿지와 흡기 캠샤프트 사이에 위치합니다.
Camshaft Control Valve 06H109257A for Audi A3 8P and compatible vehicles
사양
부품 번호 06H109257A
제품명 캠샤프트 제어 밸브
차량 모델 Audi A3 8P
엔진 모델 EA888
상태 100% 새 제품
재질 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 표준 OEM 동급 / ISO 품질 관리
차량 호환성
주요 적용 모델 (Audi & Volkswagen 그룹 2.0T EA888 Gen2):
브랜드 모델 섀시 엔진 연식
Audi A3 / A3 Quattro 8P 2.0T TSI 2008-2013
Audi A3 / A3 Quattro 8P 1.8T TFSI 2008-2013
Audi A4 / A4 Quattro B8 2.0T TFSI 2009-2015
Audi A5 / A5 Quattro B8 2.0T TFSI 2008-2016
Audi A6 / A6 Quattro C7 2.0T TFSI 2012-2014
Audi Q3 8U 2.0T TFSI 2015-2018
Audi Q5 -- 2.0T TFSI 2009-2016
Audi TT / TT Quattro Mk2 (8J) 1.8T / 2.0T TFSI 2007-2014
Volkswagen Beetle -- 2.0T TSI 2012-2013
Volkswagen CC -- 2.0T TSI 2009-2017
Volkswagen Eos -- 2.0T TSI 2009-2016
Volkswagen Golf / GTI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2008-2014
Volkswagen Jetta / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Passat B6 2.0T TSI 2008-2011
Volkswagen Tiguan -- 2.0T TSI 2009-2016
추가 호환 브랜드:
  • SEAT - 2.0T TSI 모델
  • Škoda - 2.0T TSI 모델
중요: 이 밸브는 EA888 Gen2 TSI / TFSI 엔진 전용입니다. FSI 엔진과는 호환되지 않습니다. 주문 전에 항상 차량의 엔진 커버 스탬핑 및 원래 부품 번호를 확인하십시오.
고장 증상
증상 설명
체크 엔진 경고등 VVT 시스템 관련 DTC - 일반적인 코드는 P0011, P0014 또는 P0016입니다.
엔진 성능 저하 가속 불량, 지연 또는 전반적인 출력 감소
거친 또는 불안정한 공회전 엔진이 일정한 RPM을 유지하는 데 어려움을 겪음
연비 감소 연료 소비량 감소
냉간 시동 어려움 시동 시간 연장
엔진 노킹 가속 시 노킹
고장난 캠샤프트 제어 밸브를 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다:
  • 연비 감소 및 거친 엔진 작동
  • VVT 부품의 조기 마모
  • 잘못된 밸브 타이밍으로 인한 잠재적인 엔진 손상
  • 부적절한 연료 혼합으로 인한 촉매 변환기 손상
기능 및 이점
정밀한 오일 흐름 제어
캠샤프트로의 오일 압력을 변경하여 전체 RPM 범위에서 최적의 성능을 발휘합니다.
OE 제조업체 품질
VW/Audi의 순정 공급업체인 INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt 또는 Febi에서 제조
EA888 Gen2 전용
2.0T TSI / TFSI 엔진에 대한 올바른 사양 - 올바른 VVT 기능을 보장합니다.
직접적인 OE 교체
수정 불필요 - 공장 장착 지점 및 전기 연결과 정확히 일치합니다.
엔진 성능 복원
거친 공회전, 지연 및 가속 불량을 제거하여 부드러운 엔진 작동을 복원합니다.
연비 개선
올바른 밸브 타이밍 복원 - 연비를 개선하고 배출 가스를 줄입니다.
품질 관리 및 검증
QC 항목 검증 방법
치수 정확도 OE 청사진 대비 정밀 검사 - 길이 (1.7인치), 나사 직경 (0.78인치) 검증됨
솔레노이드 기능 전기 및 유압 기능 테스트 - 올바른 오일 흐름 제어 확인
씰 무결성 O-링 및 씰 품질 검증 - 오일 누출 방지
재질 품질 금속 구조 검증 - 열 및 압력 저항성
커넥터 장착 단일 핀 커넥터 검증 - 올바른 전기 연결 보장
배치 추적성 품질 인증서와 함께 각 생산 배치 문서화
설치 및 유지보수 권장 사항
중요: 캠샤프트 제어 밸브 교체에는 기계적 숙련도가 필요합니다. 전문가 설치를 권장합니다.
교체 시기:
  • VVT 관련 오류 코드가 있는 체크 엔진 경고등 (P0011, P0014, P0016)
  • 가속 불량, 지연 또는 출력 감소
  • 거친 또는 불안정한 공회전
  • 연비 감소
  • 고마일리지 차량의 예방 정비로
설치 지침 (전체 단계는 Audi 워크샵 매뉴얼 참조):
  1. 안전 제일 - 작업 시작 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
  2. 배터리 음극 단자 분리
  3. 엔진에서 N205 밸브 위치 확인 - 캠샤프트 브릿지와 흡기 캠샤프트 사이
  4. 전기 커넥터 분리
  5. 밸브를 고정하는 장착 볼트 제거
  6. 기존 밸브 조심스럽게 제거 - O-링 및 씰 위치 확인
  7. 새 밸브와 기존 장치 비교 - 부품 번호 (06H109257A) 일치 확인밸브 보어에서 이물질 또는 슬러지 검사 - 필요한 경우 청소
  8. 새 O-링 및 씰 설치 (교체 권장)새 밸브를 제자리에 설치
  9. 장착 볼트 제조업체 사양으로 토크 조절
  10. 전기 커넥터 다시 연결
  11. 배터리 다시 연결
  12. 진단 스캔 도구로 오류 코드 삭제
  13. 엔진 시동 및 올바른 작동 확인 - 체크 엔진 경고등 없음, 부드러운 공회전, 반응성 있는 가속
  14. 전문가 팁:
  15. 밸브가 더러운 엔진 오일 또는 이물질 막힘으로 인해 고장난 경우, 엔진 오일 및 필터 교체
더러운 엔진 오일은 밸브에 막힘을 유발할 수 있습니다 - 정기적인 오일 교체는 조기 고장을 방지합니다.
  • 중요 엔진 부품에는 OEM 또는 OEM 등급 교체 부품만 사용하십시오.
  • 이 부품은 EA888 엔진에서 알려진 고장 지점입니다 - 예방적 교체를 고려하십시오.
  • 포장 및 공급
  • 보호 포장재에 개별 밀봉
브랜드 또는 일반 상자에 포장
  • 마스터 카톤으로 대량 도매 가능
  • 적합 대상: Audi/VW 전문 수리점, 독립 정비소, 자동차 부품 유통업체
상품
제품 세부 정보
EA888 Gen2 엔진용 OEM 등급 캠샤프트 제어 밸브 N205 (정밀 오일 흐름 제어)
MOQ: 20개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
아우디 A3 8P
무게:
0.057킬로그램
길이:
1.7"(약 43mm)
스레드 직경:
0.78"
재료:
금속
연결기의 수:
1
엔진 코드:
CAWB, CCTA 및 관련 EA888 변형
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
강조하다

OEM 캠샤프트 제어 밸브 N205

,

EA888 Gen2 엔진 오일 흐름 밸브

,

AUDI 정밀 캠샤프트 제어 밸브

제품 설명
캠샤프트 제어 밸브 06H109257A
캠샤프트 제어 밸브 (N205 밸브)는 OEM 참조 번호 06H109257A이며, 2.0T TSI / TFSI 엔진 (EA888 Gen2)이 장착된 다양한 Audi 및 Volkswagen 차량에 대한 검증된 직접 교체품입니다.
제품 개요
이 솔레노이드는 엔진의 가변 밸브 타이밍 (VVT) 시스템의 중요한 구성 요소로, 캠샤프트 어저스터로의 오일 흐름을 제어하여 밸브 타이밍을 변경하는 역할을 합니다. 캠샤프트 페이저로의 오일 압력을 조절함으로써, 이 밸브는 ECU가 RPM 및 부하 조건에 따라 캠 타이밍을 동적으로 진각 또는 지각할 수 있도록 하여 전체 회전 범위에서 엔진 성능을 최적화합니다.
중요 장착 참고 사항: 이 밸브는 TSI / TFSI 엔진 (EA888 Gen2) 전용으로 설계되었으며, 일반적으로 N205 밸브라고 불립니다. 캠샤프트 브릿지와 흡기 캠샤프트 사이에 위치합니다.
Camshaft Control Valve 06H109257A for Audi A3 8P and compatible vehicles
사양
부품 번호 06H109257A
제품명 캠샤프트 제어 밸브
차량 모델 Audi A3 8P
엔진 모델 EA888
상태 100% 새 제품
재질 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 표준 OEM 동급 / ISO 품질 관리
차량 호환성
주요 적용 모델 (Audi & Volkswagen 그룹 2.0T EA888 Gen2):
브랜드 모델 섀시 엔진 연식
Audi A3 / A3 Quattro 8P 2.0T TSI 2008-2013
Audi A3 / A3 Quattro 8P 1.8T TFSI 2008-2013
Audi A4 / A4 Quattro B8 2.0T TFSI 2009-2015
Audi A5 / A5 Quattro B8 2.0T TFSI 2008-2016
Audi A6 / A6 Quattro C7 2.0T TFSI 2012-2014
Audi Q3 8U 2.0T TFSI 2015-2018
Audi Q5 -- 2.0T TFSI 2009-2016
Audi TT / TT Quattro Mk2 (8J) 1.8T / 2.0T TFSI 2007-2014
Volkswagen Beetle -- 2.0T TSI 2012-2013
Volkswagen CC -- 2.0T TSI 2009-2017
Volkswagen Eos -- 2.0T TSI 2009-2016
Volkswagen Golf / GTI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2008-2014
Volkswagen Jetta / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Passat B6 2.0T TSI 2008-2011
Volkswagen Tiguan -- 2.0T TSI 2009-2016
추가 호환 브랜드:
  • SEAT - 2.0T TSI 모델
  • Škoda - 2.0T TSI 모델
중요: 이 밸브는 EA888 Gen2 TSI / TFSI 엔진 전용입니다. FSI 엔진과는 호환되지 않습니다. 주문 전에 항상 차량의 엔진 커버 스탬핑 및 원래 부품 번호를 확인하십시오.
고장 증상
증상 설명
체크 엔진 경고등 VVT 시스템 관련 DTC - 일반적인 코드는 P0011, P0014 또는 P0016입니다.
엔진 성능 저하 가속 불량, 지연 또는 전반적인 출력 감소
거친 또는 불안정한 공회전 엔진이 일정한 RPM을 유지하는 데 어려움을 겪음
연비 감소 연료 소비량 감소
냉간 시동 어려움 시동 시간 연장
엔진 노킹 가속 시 노킹
고장난 캠샤프트 제어 밸브를 무시하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다:
  • 연비 감소 및 거친 엔진 작동
  • VVT 부품의 조기 마모
  • 잘못된 밸브 타이밍으로 인한 잠재적인 엔진 손상
  • 부적절한 연료 혼합으로 인한 촉매 변환기 손상
기능 및 이점
정밀한 오일 흐름 제어
캠샤프트로의 오일 압력을 변경하여 전체 RPM 범위에서 최적의 성능을 발휘합니다.
OE 제조업체 품질
VW/Audi의 순정 공급업체인 INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt 또는 Febi에서 제조
EA888 Gen2 전용
2.0T TSI / TFSI 엔진에 대한 올바른 사양 - 올바른 VVT 기능을 보장합니다.
직접적인 OE 교체
수정 불필요 - 공장 장착 지점 및 전기 연결과 정확히 일치합니다.
엔진 성능 복원
거친 공회전, 지연 및 가속 불량을 제거하여 부드러운 엔진 작동을 복원합니다.
연비 개선
올바른 밸브 타이밍 복원 - 연비를 개선하고 배출 가스를 줄입니다.
품질 관리 및 검증
QC 항목 검증 방법
치수 정확도 OE 청사진 대비 정밀 검사 - 길이 (1.7인치), 나사 직경 (0.78인치) 검증됨
솔레노이드 기능 전기 및 유압 기능 테스트 - 올바른 오일 흐름 제어 확인
씰 무결성 O-링 및 씰 품질 검증 - 오일 누출 방지
재질 품질 금속 구조 검증 - 열 및 압력 저항성
커넥터 장착 단일 핀 커넥터 검증 - 올바른 전기 연결 보장
배치 추적성 품질 인증서와 함께 각 생산 배치 문서화
설치 및 유지보수 권장 사항
중요: 캠샤프트 제어 밸브 교체에는 기계적 숙련도가 필요합니다. 전문가 설치를 권장합니다.
교체 시기:
  • VVT 관련 오류 코드가 있는 체크 엔진 경고등 (P0011, P0014, P0016)
  • 가속 불량, 지연 또는 출력 감소
  • 거친 또는 불안정한 공회전
  • 연비 감소
  • 고마일리지 차량의 예방 정비로
설치 지침 (전체 단계는 Audi 워크샵 매뉴얼 참조):
  1. 안전 제일 - 작업 시작 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
  2. 배터리 음극 단자 분리
  3. 엔진에서 N205 밸브 위치 확인 - 캠샤프트 브릿지와 흡기 캠샤프트 사이
  4. 전기 커넥터 분리
  5. 밸브를 고정하는 장착 볼트 제거
  6. 기존 밸브 조심스럽게 제거 - O-링 및 씰 위치 확인
  7. 새 밸브와 기존 장치 비교 - 부품 번호 (06H109257A) 일치 확인밸브 보어에서 이물질 또는 슬러지 검사 - 필요한 경우 청소
  8. 새 O-링 및 씰 설치 (교체 권장)새 밸브를 제자리에 설치
  9. 장착 볼트 제조업체 사양으로 토크 조절
  10. 전기 커넥터 다시 연결
  11. 배터리 다시 연결
  12. 진단 스캔 도구로 오류 코드 삭제
  13. 엔진 시동 및 올바른 작동 확인 - 체크 엔진 경고등 없음, 부드러운 공회전, 반응성 있는 가속
  14. 전문가 팁:
  15. 밸브가 더러운 엔진 오일 또는 이물질 막힘으로 인해 고장난 경우, 엔진 오일 및 필터 교체
더러운 엔진 오일은 밸브에 막힘을 유발할 수 있습니다 - 정기적인 오일 교체는 조기 고장을 방지합니다.
  • 중요 엔진 부품에는 OEM 또는 OEM 등급 교체 부품만 사용하십시오.
  • 이 부품은 EA888 엔진에서 알려진 고장 지점입니다 - 예방적 교체를 고려하십시오.
  • 포장 및 공급
  • 보호 포장재에 개별 밀봉
브랜드 또는 일반 상자에 포장
  • 마스터 카톤으로 대량 도매 가능
  • 적합 대상: Audi/VW 전문 수리점, 독립 정비소, 자동차 부품 유통업체
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