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직접 OEM 교체용 고강성 알루미늄 합금의 DOHC 16 밸브 실린더 헤드 어셈블리

직접 OEM 교체용 고강성 알루미늄 합금의 DOHC 16 밸브 실린더 헤드 어셈블리

MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
이스즈 TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
연료 시스템:
고압 커먼레일(CRDI)
부품 번호:
8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
실린더 헤드 타입:
DOHC 16밸브, 알루미늄 합금
밸브 구성:
실린더당 밸브 4개(총 16개 밸브)
엔진 응용:
ISUZU 4JJ1-T(3.0L), 4JK1(2.5L) 터보 디젤
재료:
고강성 알루미늄 합금
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
배수량:
3.0L(2999cc), 2.5L(2499cc)
강조하다:

이수즈 DOHC 실린더 헤드 조립

,

알루미늄 합금 실린더 헤드

,

OEM 엔진 교체 부품

제품 설명
이suzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192용 실린더 헤드 어셈블리
제품 개요

실린더 헤드 어셈블리는 연소실을 밀봉하고, 밸브 트레인과 인젝터를 수용하며, 중요한 공기 흐름 통로를 제공합니다. Isuzu 4JJ1-T/4JK1 디젤 엔진의 효율적인 연소와 엔진 성능을 보장합니다.

실린더 헤드 어셈블리 (OEM 번호: 8-98223019-2 / 8982230192 및 8-97355970-9 / 8973559709)Isuzu TFR 픽업4JJ1-T 또는 4JK1 디젤 엔진이 장착된 호환 차량을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 엔진 부품입니다.

부품 번호: 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
제품명: 실린더 헤드 어셈블리 / 헤드 어셈블리; 실린더
차량 모델: ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
엔진 모델: ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) 터보 디젤
상태: 100% 새 제품
원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
보증: 6개월
재질: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
Cylinder Head Assembly for Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 engines
특징 및 장점
  • OE 품질:Isuzu의 치수 및 재질 사양에 맞춰 제조되어 완벽한 장착과 안정적인 엔진 밀봉을 제공합니다.
  • DOHC 16밸브 설계:연소 효율과 출력 향상을 위한 최적의 공기 흐름을 제공합니다.
  • 알루미늄 합금 구조:가벼우면서도 뛰어난 열 방출 특성을 갖추어 엔진 무게를 줄이고 열 관리를 개선합니다.
  • 정밀 가공:정확한 밸브 가이드, 캠축 저널 및 인젝터 보어로 일관된 성능을 보장합니다.
  • 고압 커먼레일 준비:정밀한 연료 공급을 위해 CRDI 연료 분사 시스템과 함께 작동하도록 설계되었습니다.
  • 엔진 성능 복원:손상된 헤드로 인한 압축 손실, 냉각수 소비 및 과열을 제거합니다.
  • 직접 교체:OE 치수 및 볼트 패턴과 일치하여 설치가 간편합니다.
  • 광범위한 호환성:트럭, 픽업, 굴삭기를 포함한 여러 Isuzu 차량 및 장비 플랫폼에 장착됩니다.
  • 비용 효율적:품질 저하 없이 순정 OEM 실린더 헤드의 저렴한 대안입니다.
Detailed view of cylinder head assembly components
차량 및 엔진 호환성

이 실린더 헤드 어셈블리는 다양한 용도의 Isuzu 4JJ1-T 및 4JK1 엔진에 맞춰 특별히 설계되었습니다.

Isuzu 차량 / 장비 모델:
  • ISUZU TFR (픽업, 주요 장착)
  • ISUZU D-MAX (픽업)
  • ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR (상용 트럭)
  • ISUZU CX130B (굴삭기)
  • Hitachi ZX130-3, ZX130-5, ZX170-5A (굴삭기 - 호환)
  • SY135 (굴삭기 - 호환)
엔진 사양:
엔진 배기량 유형 밸브 트레인
4JJ1-T 3.0L (2999cc) 터보 디젤, CRDI DOHC 16V
4JK1 2.5L (2499cc) 터보 디젤, CRDI DOHC 16V
설치 참고 사항

설치 단계 (4JJ1/4JK1 엔진 개요):

  1. 냉각수 및 엔진 오일 배출 - 라디에이터 호스, 온도 조절기 및 필요한 기타 부품 제거
  2. 흡기/배기 매니폴드, 타이밍 부품 및 밸브 커버 제거
  3. 조임 순서의 역순으로 실린더 헤드 볼트 제거
  4. 실린더 헤드 들어 올리기 - 균열 또는 손상 여부 검사
  5. 블록 데크 및 실린더 헤드 표면 청소 - 오래된 개스킷 재질 제거. 표면 긁힘 금지
  6. 평탄도 확인 - 직선 자와 게이지 사용. 블록 데크 및 헤드는 OE 사양 내에 있어야 함
  7. 실린더 헤드 볼트 구멍 탭핑 - 깨끗하고 손상되지 않은 나사산 확인
  8. 새 헤드 개스킷 설치 - 올바른 방향으로 배치
  9. 새 실린더 헤드 어셈블리 설치 - 개스킷 위에 조심스럽게 내리기. 접촉 후에는 이동 금지
  10. 새 실린더 헤드 볼트 설치 (권장) - 나사산과 볼트 머리 아래에 엔진 오일 윤활
  11. 볼트 순서대로 토크 조이기 - 제조업체 사양 따르기 (4JJ1/4JK1 서비스 매뉴얼 참조)
  12. 모든 부품 재조립 - 타이밍, 매니폴드, 밸브 트레인 등
  13. 냉각수 및 오일 재충전 - 적절한 유체 사용
  14. 엔진 시동 - 누출, 냉각 시스템 공기, 비정상적인 소음 확인
  15. 열 사이클 후 재확인 - 누출 검사 및 필요한 경우 재토크 조이기
품질 관리
  • 재질 검증:알루미늄 합금 구성 및 열처리는 OE 사양에 따라 테스트됩니다.
  • 치수 검사:데크 평탄도, 밸브 가이드 보어 정렬, 캠축 저널 크기 및 볼트 구멍 위치는 OE 청사진과 비교하여 검증됩니다.
  • 압력 테스트:각 헤드는 주조 기공 및 냉각수 통로 무결성에 대해 테스트됩니다.
  • 표면 마감:데크 및 연소실 표면은 적절한 마감에 대해 확인됩니다.
  • 육안 검사:주조 결함, 균열 또는 가공 오류에 대해 100% 검사됩니다.
  • 안전하게 포장:방청유 코팅, 보호 플라스틱 포장, 운송 중 손상 방지를 위한 폼 박스 포장
포장 및 배송
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
  • 재고 품목의 빠른 배송
  • 특송 항공 또는 해상 운송
문의

가격, 재고 여부 또는 대량 구매에 대한 문의는 이suzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192용 실린더 헤드 어셈블리에 대해 경쟁력 있는 견적 및 전문 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하십시오.

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제품 세부 정보
직접 OEM 교체용 고강성 알루미늄 합금의 DOHC 16 밸브 실린더 헤드 어셈블리
MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
이스즈 TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
연료 시스템:
고압 커먼레일(CRDI)
부품 번호:
8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
실린더 헤드 타입:
DOHC 16밸브, 알루미늄 합금
밸브 구성:
실린더당 밸브 4개(총 16개 밸브)
엔진 응용:
ISUZU 4JJ1-T(3.0L), 4JK1(2.5L) 터보 디젤
재료:
고강성 알루미늄 합금
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
배수량:
3.0L(2999cc), 2.5L(2499cc)
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
강조하다

이수즈 DOHC 실린더 헤드 조립

,

알루미늄 합금 실린더 헤드

,

OEM 엔진 교체 부품

제품 설명
이suzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192용 실린더 헤드 어셈블리
제품 개요

실린더 헤드 어셈블리는 연소실을 밀봉하고, 밸브 트레인과 인젝터를 수용하며, 중요한 공기 흐름 통로를 제공합니다. Isuzu 4JJ1-T/4JK1 디젤 엔진의 효율적인 연소와 엔진 성능을 보장합니다.

실린더 헤드 어셈블리 (OEM 번호: 8-98223019-2 / 8982230192 및 8-97355970-9 / 8973559709)Isuzu TFR 픽업4JJ1-T 또는 4JK1 디젤 엔진이 장착된 호환 차량을 위해 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체 엔진 부품입니다.

부품 번호: 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
제품명: 실린더 헤드 어셈블리 / 헤드 어셈블리; 실린더
차량 모델: ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
엔진 모델: ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) 터보 디젤
상태: 100% 새 제품
원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
보증: 6개월
재질: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
Cylinder Head Assembly for Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 engines
특징 및 장점
  • OE 품질:Isuzu의 치수 및 재질 사양에 맞춰 제조되어 완벽한 장착과 안정적인 엔진 밀봉을 제공합니다.
  • DOHC 16밸브 설계:연소 효율과 출력 향상을 위한 최적의 공기 흐름을 제공합니다.
  • 알루미늄 합금 구조:가벼우면서도 뛰어난 열 방출 특성을 갖추어 엔진 무게를 줄이고 열 관리를 개선합니다.
  • 정밀 가공:정확한 밸브 가이드, 캠축 저널 및 인젝터 보어로 일관된 성능을 보장합니다.
  • 고압 커먼레일 준비:정밀한 연료 공급을 위해 CRDI 연료 분사 시스템과 함께 작동하도록 설계되었습니다.
  • 엔진 성능 복원:손상된 헤드로 인한 압축 손실, 냉각수 소비 및 과열을 제거합니다.
  • 직접 교체:OE 치수 및 볼트 패턴과 일치하여 설치가 간편합니다.
  • 광범위한 호환성:트럭, 픽업, 굴삭기를 포함한 여러 Isuzu 차량 및 장비 플랫폼에 장착됩니다.
  • 비용 효율적:품질 저하 없이 순정 OEM 실린더 헤드의 저렴한 대안입니다.
Detailed view of cylinder head assembly components
차량 및 엔진 호환성

이 실린더 헤드 어셈블리는 다양한 용도의 Isuzu 4JJ1-T 및 4JK1 엔진에 맞춰 특별히 설계되었습니다.

Isuzu 차량 / 장비 모델:
  • ISUZU TFR (픽업, 주요 장착)
  • ISUZU D-MAX (픽업)
  • ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR (상용 트럭)
  • ISUZU CX130B (굴삭기)
  • Hitachi ZX130-3, ZX130-5, ZX170-5A (굴삭기 - 호환)
  • SY135 (굴삭기 - 호환)
엔진 사양:
엔진 배기량 유형 밸브 트레인
4JJ1-T 3.0L (2999cc) 터보 디젤, CRDI DOHC 16V
4JK1 2.5L (2499cc) 터보 디젤, CRDI DOHC 16V
설치 참고 사항

설치 단계 (4JJ1/4JK1 엔진 개요):

  1. 냉각수 및 엔진 오일 배출 - 라디에이터 호스, 온도 조절기 및 필요한 기타 부품 제거
  2. 흡기/배기 매니폴드, 타이밍 부품 및 밸브 커버 제거
  3. 조임 순서의 역순으로 실린더 헤드 볼트 제거
  4. 실린더 헤드 들어 올리기 - 균열 또는 손상 여부 검사
  5. 블록 데크 및 실린더 헤드 표면 청소 - 오래된 개스킷 재질 제거. 표면 긁힘 금지
  6. 평탄도 확인 - 직선 자와 게이지 사용. 블록 데크 및 헤드는 OE 사양 내에 있어야 함
  7. 실린더 헤드 볼트 구멍 탭핑 - 깨끗하고 손상되지 않은 나사산 확인
  8. 새 헤드 개스킷 설치 - 올바른 방향으로 배치
  9. 새 실린더 헤드 어셈블리 설치 - 개스킷 위에 조심스럽게 내리기. 접촉 후에는 이동 금지
  10. 새 실린더 헤드 볼트 설치 (권장) - 나사산과 볼트 머리 아래에 엔진 오일 윤활
  11. 볼트 순서대로 토크 조이기 - 제조업체 사양 따르기 (4JJ1/4JK1 서비스 매뉴얼 참조)
  12. 모든 부품 재조립 - 타이밍, 매니폴드, 밸브 트레인 등
  13. 냉각수 및 오일 재충전 - 적절한 유체 사용
  14. 엔진 시동 - 누출, 냉각 시스템 공기, 비정상적인 소음 확인
  15. 열 사이클 후 재확인 - 누출 검사 및 필요한 경우 재토크 조이기
품질 관리
  • 재질 검증:알루미늄 합금 구성 및 열처리는 OE 사양에 따라 테스트됩니다.
  • 치수 검사:데크 평탄도, 밸브 가이드 보어 정렬, 캠축 저널 크기 및 볼트 구멍 위치는 OE 청사진과 비교하여 검증됩니다.
  • 압력 테스트:각 헤드는 주조 기공 및 냉각수 통로 무결성에 대해 테스트됩니다.
  • 표면 마감:데크 및 연소실 표면은 적절한 마감에 대해 확인됩니다.
  • 육안 검사:주조 결함, 균열 또는 가공 오류에 대해 100% 검사됩니다.
  • 안전하게 포장:방청유 코팅, 보호 플라스틱 포장, 운송 중 손상 방지를 위한 폼 박스 포장
포장 및 배송
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
  • 재고 품목의 빠른 배송
  • 특송 항공 또는 해상 운송
문의

가격, 재고 여부 또는 대량 구매에 대한 문의는 이suzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192용 실린더 헤드 어셈블리에 대해 경쟁력 있는 견적 및 전문 기술 지원을 받으려면 영업팀에 문의하십시오.

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