|
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
이수즈 NKR 4JB1 8973561050 8982519470에 대한 보조 스티어링 기기 8-97356105-0
제품 설명
기능:
전력 스티어링 기어 (스티어링 박스) 는 스티어링 바퀴의 회전을 선형 운동으로 변환하여 바퀴를 회전시킵니다.Isuzu NKR 4JB1 트럭의 정밀 스티어링 제어.
제품 설명:
의스티어링 유닛 (OEM 번호: 8-97356105-0 / 8973561050 및 8-98251947-0 / 8982519470)고품질의 직교 교체 스티어링 보조장치 집합체로,이수즈 NKR 시리즈 가벼운/중량 트럭장착된4JB1 디젤 엔진.
| 부문 번호: | 8-97356105-0, 8973561050, 8-98251947-0, 8982519470 | 제품 이름: | 스티어링 유닛/기능 스티어링 기어/스티어링 상자 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 이수즈 NKR | 엔진 모델: | ISUZU 4JB1 (2.8L 디젤) |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동,아시아,아프리카,남미,북미 &유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증: | 6개월 | 가격 & 주식: | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수 있는 스티어링 보조를 위해 Isuzu 차원 및 재료 사양에 따라 제조
정밀 가공:원활하고 낮은 마찰을 위한 회전 공을 가진 워크 셰프 및 섹터 기어
통합 수압 제어 밸브:스티어링 입력에 비례한 정확한 추진을 보장합니다.
누출 테스트:각 단위 압력 검사
지속가능 한 건축물:주사철 가구 경화 및 충격 부하에 저항
스티어링 정밀도를 복원합니다.놀이, 단단한 스티어링, 유체 누출을 제거합니다.
직접 교체:간단한 볼트-온 설치 OE 장착 구멍과 스티어링 연결에 일치
비용 효율성:원형 이수즈 스티어링 기어에 대한 저렴한 대안
차량 및 엔진 호환성
이 스티어링 유닛은 4JB1 엔진을 가진 Isuzu NKR 트럭에 특별히 설계되었습니다.
이수즈 트럭 모델:
이수즈 NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, NKR77, 등)
또한 비슷한 스티어링 기하학이 있는 다른 Isuzu 가벼운/중형 트럭에 탑재될 수 있습니다.
엔진 사양: ISUZU 4JB1:
4기통, 직렬 디젤, OHV
배량: 2.8L (2771cc)
설치 설명서
설치 단계 (지휘장치 교체에 대한 개요):
차량 앞부분을 안전하게 들어올리고 지지하십시오.
스티어링 용력 액체를 배수하거나 유출을 잡습니다.
구 스티어링 기어에서 pitman 팔을 제거하십시오 (추기기를 사용하십시오).
스티어링 컬럼 유니버설 융합을 입력 샤프트에서 분리합니다.
수압 선 (압과 환원) 을 끊어
장착 볼트를 제거하고 오래된 스티어링 기어를 제거하십시오.
새로운 기어와 오래된 ✓ 입력 샤프트 스플라인을 확인, pitman 팔 톱니, 장착 구멍.
pitman 팔을 이동 (또는 새로운 하나를 사용). 사양에 pitman 팔 견과류를 토크.
새로운 스티어링 기어를 설치하고, 스펙에 맞게 토크 장착 볼트를 설치합니다.
수압 라인을 다시 연결 (새로운 O 링 / 밀폐를 사용). 토크 장착.
스티어링 컬럼 유니버설 관절을 다시 연결해
보조 스티어링 액체를 다시 채우고 시스템을 출혈하십시오 (엔진을 끄고 바퀴를 잠그고 잠그고 다시 켜십시오).
누출 여부를 확인하고 스티어링 동작을 확인합니다.
바퀴 정렬 (발가락 조정) 을 수행합니다.
품질 관리
누출 테스트:압력을 가하는 유닛
운용 테스트:테스트 벤치에서 측정된 스티어링 힘과 자유 놀이
차원 검사:장착 플랜지, 입력 샤프트 스플라인, 피트맨 팔 코퍼 확인
강도 테스트:워크 셰프와 섹터 기어 경직성 검사
시각 검사:100%는 casting 결함 또는 손상을 확인
안전 포장:플라스틱 봉지에 봉인, 포트 캡, 폼으로 포장
포장 및 배달
조사
가격, 가용성, 또는 대량 구매를 위해이수즈 NKR 4JB1 8973561050 8982519470, 경쟁력 있는 가격 제안과 전문 기술 지원을 위해 저희 판매팀에 문의하시기 바랍니다.
비디오
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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
이수즈 NKR 4JB1 8973561050 8982519470에 대한 보조 스티어링 기기 8-97356105-0
제품 설명
기능:
전력 스티어링 기어 (스티어링 박스) 는 스티어링 바퀴의 회전을 선형 운동으로 변환하여 바퀴를 회전시킵니다.Isuzu NKR 4JB1 트럭의 정밀 스티어링 제어.
제품 설명:
의스티어링 유닛 (OEM 번호: 8-97356105-0 / 8973561050 및 8-98251947-0 / 8982519470)고품질의 직교 교체 스티어링 보조장치 집합체로,이수즈 NKR 시리즈 가벼운/중량 트럭장착된4JB1 디젤 엔진.
| 부문 번호: | 8-97356105-0, 8973561050, 8-98251947-0, 8982519470 | 제품 이름: | 스티어링 유닛/기능 스티어링 기어/스티어링 상자 |
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| 자동차 모델: | 이수즈 NKR | 엔진 모델: | ISUZU 4JB1 (2.8L 디젤) |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동,아시아,아프리카,남미,북미 &유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증: | 6개월 | 가격 & 주식: | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
특징 및 장점
OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수 있는 스티어링 보조를 위해 Isuzu 차원 및 재료 사양에 따라 제조
정밀 가공:원활하고 낮은 마찰을 위한 회전 공을 가진 워크 셰프 및 섹터 기어
통합 수압 제어 밸브:스티어링 입력에 비례한 정확한 추진을 보장합니다.
누출 테스트:각 단위 압력 검사
지속가능 한 건축물:주사철 가구 경화 및 충격 부하에 저항
스티어링 정밀도를 복원합니다.놀이, 단단한 스티어링, 유체 누출을 제거합니다.
직접 교체:간단한 볼트-온 설치 OE 장착 구멍과 스티어링 연결에 일치
비용 효율성:원형 이수즈 스티어링 기어에 대한 저렴한 대안
차량 및 엔진 호환성
이 스티어링 유닛은 4JB1 엔진을 가진 Isuzu NKR 트럭에 특별히 설계되었습니다.
이수즈 트럭 모델:
이수즈 NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, NKR77, 등)
또한 비슷한 스티어링 기하학이 있는 다른 Isuzu 가벼운/중형 트럭에 탑재될 수 있습니다.
엔진 사양: ISUZU 4JB1:
4기통, 직렬 디젤, OHV
배량: 2.8L (2771cc)
설치 설명서
설치 단계 (지휘장치 교체에 대한 개요):
차량 앞부분을 안전하게 들어올리고 지지하십시오.
스티어링 용력 액체를 배수하거나 유출을 잡습니다.
구 스티어링 기어에서 pitman 팔을 제거하십시오 (추기기를 사용하십시오).
스티어링 컬럼 유니버설 융합을 입력 샤프트에서 분리합니다.
수압 선 (압과 환원) 을 끊어
장착 볼트를 제거하고 오래된 스티어링 기어를 제거하십시오.
새로운 기어와 오래된 ✓ 입력 샤프트 스플라인을 확인, pitman 팔 톱니, 장착 구멍.
pitman 팔을 이동 (또는 새로운 하나를 사용). 사양에 pitman 팔 견과류를 토크.
새로운 스티어링 기어를 설치하고, 스펙에 맞게 토크 장착 볼트를 설치합니다.
수압 라인을 다시 연결 (새로운 O 링 / 밀폐를 사용). 토크 장착.
스티어링 컬럼 유니버설 관절을 다시 연결해
보조 스티어링 액체를 다시 채우고 시스템을 출혈하십시오 (엔진을 끄고 바퀴를 잠그고 잠그고 다시 켜십시오).
누출 여부를 확인하고 스티어링 동작을 확인합니다.
바퀴 정렬 (발가락 조정) 을 수행합니다.
품질 관리
누출 테스트:압력을 가하는 유닛
운용 테스트:테스트 벤치에서 측정된 스티어링 힘과 자유 놀이
차원 검사:장착 플랜지, 입력 샤프트 스플라인, 피트맨 팔 코퍼 확인
강도 테스트:워크 셰프와 섹터 기어 경직성 검사
시각 검사:100%는 casting 결함 또는 손상을 확인
안전 포장:플라스틱 봉지에 봉인, 포트 캡, 폼으로 포장
포장 및 배달
조사
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