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OEM 표준 스프링 부싱 25x31x68mm 호어 A 65-75 Hino 300 500 트럭 서펜션

OEM 표준 스프링 부싱 25x31x68mm 호어 A 65-75 Hino 300 500 트럭 서펜션

MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
히노
경도:
쇼어 A 65‑75
재료:
강철 슬리브에 접착된 고급 고무/폴리우레탄
치수:
25mm × 31mm × 68mm
내경:
25mm
외경:
31 밀리미터
길이:
68 밀리미터
본드 테스트:
사양 초과
압축 세트:
한도 내에서
제품 설명
스프링 부싱 9867-25121 히노 300 500 트럭 서스펜션 25x31x68mm
제품 개요

하이노 300 및 500 시리즈 중량용 트럭을 위해 설계된 프리미엄 품질의 서스펜션 부시. 도로 진동을 격리, 충격을 흡수,그리고 잎 스프링과 차시 사이의 금속-금속 마모를 줄입니다..

부문 번호 9867-25121, 986725121, 986725122
제품 이름 스프링 서스펜션 부시 / 잎 스프링 부시
자동차 모델 히노
조건 100% 새 제품
크기 25x31x68mm (표준)
소재 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
보증 6개월
Spring Bushing 9867-25121 product image showing suspension component
특징 및 장점
  • OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수있는 성능을 위해 Hino의 차원 및 재료 사양에 따라 제조
  • 진동 억제:도로 충격 및 진동을 흡수하여 운전 편안함을 향상시키고 운전자의 피로를 줄입니다.
  • 소음 감축:금속과 금속의 접촉을 제거하고, 서스펜션에서 클렁크와 찌르기를 방지합니다.
  • 기상 저항성:고무 화합물 은 노화, 오존, 극한 온도 에 저항 한다
  • 부식 보호 수면:강철 수갑, 강철에 저항하기 위해 코팅
  • 서스펜션의 무결성을 회복합니다.놀이를 제거하고, 적절한 축 정렬 및 운전 품질을 복원
  • 직접 교체:오에 크기와 일치 - 펌프 설치
  • 비용 효율성:품질에 타협하지 않고 OEM 정품 부싱에 대한 저렴한 대안
Technical diagram of spring bushing installation and components
차량 호환성

이 스프링 부시는 Hino 중량 트럭을 위해 설계되었습니다.

  • 히노 300시리즈 (선형/중형용 트럭)
  • 히노 500 시리즈 (중량 트럭)
  • 히노 듀트로 (환용 모델)
  • 히노 레인저 (선택 모델)
횡단 참조 호환성
브랜드 OEM / 참조 번호
HINO 986725121, 986725122
ISUZU 94032292, 9511510320, 9511510260
메르세데스 (모델 선택)
설치 가이드
  1. 안전 하 고 차량을 지원 - 축 또는 스프링을 지원
  2. 잎 스프링 또는 매듭을 제거 (가장 필요한 경우 부시에 액세스)
  3. 프레스에 스프링 눈 또는 사슬을 배치 - 부시 외부 지름 주위에 지원
  4. 오래된 부시 를 꺼내십시오. 외부 금속 수갑 에 닿는 소켓 이나 드리프트 를 사용 하십시오.
  5. 부시 구멍 을 깨끗 히 청소 하라 - 녹식, 잔해, 오래된 고무 잔해 를 제거 하라
  6. 구멍 을 검사 - 타원성 이나 손상 을 확인 한다. 필요 한 경우 스프링 이나 매듭 을 교체 한다.
  7. 새로운 부시 외면 장갑을 윤활 - 비누 물 또는 고무 친화적 윤활제를 얇은 필름을 적용
  8. 새 부시 를 구멍 에 누르면 - 외쪽 수갑 에만 닿는 유동 을 사용 한다. 빨래 를 하거나 지정 된 깊이 까지 누르
  9. 스펙트럼에 따라 잎 스프링 또는 괄목 - 토크 장착 볼트를 다시 설치 (고무 부싱에 대한 승차 높이 차량과 함께)
  10. 아래 차량과 테스트 드라이브 - 비정상적인 소음을 경청
품질 관리
  • 물질 검증:고무 화합물은 ASTM 표준에 따라 경화 (Shore A), 견인력 및 연장성을 테스트합니다.
  • 차원 검사:내부 지름 (25mm), 외부 지름 (31mm), 길이 (68mm) 및 동심성은 OE 청사진에 따라 확인됩니다.
  • 고무와 금속 결합 테스트:당기는 테스트는 결합 강도가 사양을 초과하는 것을 보장합니다.
  • 압축 세트 테스트:고온에서 압축된 샘플 부시, 한계 내에서 영구적 인 변형을 보장합니다.
  • 노화 테스트:가속화 된 열 노화 (70 시간 동안 70 °C) 는 유연성을 유지하도록 확인합니다.
  • 시각 검사:100% 공백, 균열, 플래시 또는 고무가 없는 점 확인
  • 안전 포장:비닐 봉지에 싸인 부싱, 변형을 방지하기 위해 상자화
포장 및 배달
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
  • 재고품에 대한 신속한 배송
  • 항공 또는 해상 우편 운송

가격, 가용성, 또는 대량 구매를 위해스프링 부싱 9867-25121 히노 300 500 트럭 서스펜션 25x31x68mm, 우리의 판매 팀과 연락하여 경쟁적인 가격과 전문 기술 지원을 받으십시오.

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OEM 표준 스프링 부싱 25x31x68mm 호어 A 65-75 Hino 300 500 트럭 서펜션
MOQ: 10개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 10000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
히노
경도:
쇼어 A 65‑75
재료:
강철 슬리브에 접착된 고급 고무/폴리우레탄
치수:
25mm × 31mm × 68mm
내경:
25mm
외경:
31 밀리미터
길이:
68 밀리미터
본드 테스트:
사양 초과
압축 세트:
한도 내에서
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
제품 설명
스프링 부싱 9867-25121 히노 300 500 트럭 서스펜션 25x31x68mm
제품 개요

하이노 300 및 500 시리즈 중량용 트럭을 위해 설계된 프리미엄 품질의 서스펜션 부시. 도로 진동을 격리, 충격을 흡수,그리고 잎 스프링과 차시 사이의 금속-금속 마모를 줄입니다..

부문 번호 9867-25121, 986725121, 986725122
제품 이름 스프링 서스펜션 부시 / 잎 스프링 부시
자동차 모델 히노
조건 100% 새 제품
크기 25x31x68mm (표준)
소재 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
보증 6개월
Spring Bushing 9867-25121 product image showing suspension component
특징 및 장점
  • OE 품질:완벽한 적합성과 신뢰할 수있는 성능을 위해 Hino의 차원 및 재료 사양에 따라 제조
  • 진동 억제:도로 충격 및 진동을 흡수하여 운전 편안함을 향상시키고 운전자의 피로를 줄입니다.
  • 소음 감축:금속과 금속의 접촉을 제거하고, 서스펜션에서 클렁크와 찌르기를 방지합니다.
  • 기상 저항성:고무 화합물 은 노화, 오존, 극한 온도 에 저항 한다
  • 부식 보호 수면:강철 수갑, 강철에 저항하기 위해 코팅
  • 서스펜션의 무결성을 회복합니다.놀이를 제거하고, 적절한 축 정렬 및 운전 품질을 복원
  • 직접 교체:오에 크기와 일치 - 펌프 설치
  • 비용 효율성:품질에 타협하지 않고 OEM 정품 부싱에 대한 저렴한 대안
Technical diagram of spring bushing installation and components
차량 호환성

이 스프링 부시는 Hino 중량 트럭을 위해 설계되었습니다.

  • 히노 300시리즈 (선형/중형용 트럭)
  • 히노 500 시리즈 (중량 트럭)
  • 히노 듀트로 (환용 모델)
  • 히노 레인저 (선택 모델)
횡단 참조 호환성
브랜드 OEM / 참조 번호
HINO 986725121, 986725122
ISUZU 94032292, 9511510320, 9511510260
메르세데스 (모델 선택)
설치 가이드
  1. 안전 하 고 차량을 지원 - 축 또는 스프링을 지원
  2. 잎 스프링 또는 매듭을 제거 (가장 필요한 경우 부시에 액세스)
  3. 프레스에 스프링 눈 또는 사슬을 배치 - 부시 외부 지름 주위에 지원
  4. 오래된 부시 를 꺼내십시오. 외부 금속 수갑 에 닿는 소켓 이나 드리프트 를 사용 하십시오.
  5. 부시 구멍 을 깨끗 히 청소 하라 - 녹식, 잔해, 오래된 고무 잔해 를 제거 하라
  6. 구멍 을 검사 - 타원성 이나 손상 을 확인 한다. 필요 한 경우 스프링 이나 매듭 을 교체 한다.
  7. 새로운 부시 외면 장갑을 윤활 - 비누 물 또는 고무 친화적 윤활제를 얇은 필름을 적용
  8. 새 부시 를 구멍 에 누르면 - 외쪽 수갑 에만 닿는 유동 을 사용 한다. 빨래 를 하거나 지정 된 깊이 까지 누르
  9. 스펙트럼에 따라 잎 스프링 또는 괄목 - 토크 장착 볼트를 다시 설치 (고무 부싱에 대한 승차 높이 차량과 함께)
  10. 아래 차량과 테스트 드라이브 - 비정상적인 소음을 경청
품질 관리
  • 물질 검증:고무 화합물은 ASTM 표준에 따라 경화 (Shore A), 견인력 및 연장성을 테스트합니다.
  • 차원 검사:내부 지름 (25mm), 외부 지름 (31mm), 길이 (68mm) 및 동심성은 OE 청사진에 따라 확인됩니다.
  • 고무와 금속 결합 테스트:당기는 테스트는 결합 강도가 사양을 초과하는 것을 보장합니다.
  • 압축 세트 테스트:고온에서 압축된 샘플 부시, 한계 내에서 영구적 인 변형을 보장합니다.
  • 노화 테스트:가속화 된 열 노화 (70 시간 동안 70 °C) 는 유연성을 유지하도록 확인합니다.
  • 시각 검사:100% 공백, 균열, 플래시 또는 고무가 없는 점 확인
  • 안전 포장:비닐 봉지에 싸인 부싱, 변형을 방지하기 위해 상자화
포장 및 배달
  • 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
  • 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
  • 재고품에 대한 신속한 배송
  • 항공 또는 해상 우편 운송

가격, 가용성, 또는 대량 구매를 위해스프링 부싱 9867-25121 히노 300 500 트럭 서스펜션 25x31x68mm, 우리의 판매 팀과 연락하여 경쟁적인 가격과 전문 기술 지원을 받으십시오.

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