휠 허브 유닛 65# 스틸 구조 및 닛산 나바라 N40 4WD용 통합 ABS 톤 링
| Bearing Type: | 밀봉된 복열 볼 베어링 | Mounting Holes: | 4 |
| Material: | 65# 강철(고강도) | Spline Count: | 29-스플라인 |
| Bolt Pattern: | 6×114mm | Inner Diameter: | 30mm |
| Outer Diameter: | 92 밀리미터 | Height: | 49mm |
| High Light: | 닛산 나바라 N40용 휠 허브 단위,밀폐된 두 배 배 배류 베어링 허브 유닛,ABS 톤 링 휠 허브 65# 스틸 |
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프리미엄 품질의 앞바퀴 허브 유닛은 닛산 나바라 N40 4WD 픽업의 직접적인 대체로 설계되었습니다. 이 완전한 허브 베어 조립은 차량 무게를 지원하고 원활한 바퀴 회전을 가능하게합니다.그리고 정밀한 속도 감지을 위해 ABS 톤 링을 통합.
| 부문 번호 | 40202-JR71B, 40202JR71B, 40202-JR70A, 40202-JR70B, 40202-JR70C |
|---|---|
| 제품 이름 | 휠 허브 유닛 / 앞바퀴 베어링 집합 |
| 자동차 모델 | 닛산 나바라 N40 4WD, 파스파인더 R51, NP300 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 보증 | 6개월 |
- OE 품질:닛산의 차원 및 재료 사양에 따라 제조
- 전체 허브 유닛:통합 베어링, 허브 플랜지 및 ABS 톤 링
- 밀폐된 겹줄 로저:물, 진흙, 열에 저항
- 65# 철강 건설:고강성 물질 은 탁월 한 내구성 을 보장 한다
- 통합 ABS 톤 링ABS 시스템에 깨끗한 데이터를 제공합니다
- 29-스프린 수:닛산 나바라 N40 앞축과 호환
- 6-스튜드 볼트 패턴 (6×114mm):공장의 바퀴 장착
- 직접 교체:간단한 볼트-온 설치
- 비용 효율성:저렴한 가격에 우수한 품질
닛산 차량 모델:
- 닛산 나바라 N40 (4WD, 2005-2015)
- 닛산 패스파인더 R51 (4WD, 2005-2012)
- 닛산 NP300 (나바라)
- 닛산 D40 나바라 (2005-2017)
엔진 호환성:
- 2.5 DCI (YD25DDTi)
- 3.0 DCI (V9X)
- 4.0 V6 (VQ40DE)
- 2.5 DCi D/Cab P/up, 3.0 DCi V6, 4.0i V6, LE D/Cab P/up
- 안전 하 고 지원 차량 - 앞 바퀴를 제거
- 브레이크 칼리퍼와 로터 제거 - 안전하게 칼리퍼를 매달아
- 적절한 소켓과 브레이커 바를 사용하여 축 견과류 (4WD 경우) 를 제거
- 스티어링 손목에서 오래된 바퀴 허브 유닛을 제거
- 스티어링 손목 장착 표면을 철저히 청소
- 확인을 위해 새로운 허브 유닛과 오래된 비교
- 새로운 허브 유닛을 설치 - 스펙트럼에 토크 장착 볼트
- 스펙트럼에 대한 축 축 및 토크 축 견과류를 다시 설치
- 브레이크 로터와 칩 - 토크 칩 볼트를 다시 설치
- 전륜 - 톱크 럭 견과류를 다시 설치
- 테스트 드라이브 - 비정상적인 소음 및 원활한 회전 확인
- 50-100km 운전 후 재토크 스러그 나트
- 물질 검증:65# 강철 성분 및 경직성 검사
- 차원 검사:모든 측정은 OE 청사진에 따라 확인됩니다.
- 베어링 소음 테스트:각 단위는 원활하고 조용한 작동을 위해 테스트
- 밀봉 무결성 검사:오염에 저항하는 것으로 검증
- ABS 톤 링 테스트:청정 신호 출력 확인
- 스프라인 적합성 테스트:29개의 스플라인 수를 확인했습니다
- 시각 검사:100% 결함, 노화 또는 손상을 확인
- 안전 포장:경직 방지 코팅, 폼 보호로 밀폐 된 포장
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
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